科目二考试中控制好车速，等于为自己争取更多时间，因为如果踩法不对，长时间下来脚很累，还会造成中途停车或压线。科目二如何踩好离合，学会控制车速呢？下面名都驾校就给大家分享一下经验吧！

第一，掌握离合的半联动。

1.听发动机声音，快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小；

2.看转速表，转速表上的指针跳动幅度明显变小。

第二，正确踩离合的方法。

一般将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央，以脚跟为支点，用脚踝的力量移动。速度快了就压点离合，慢了再松点，在练习中不断感知离合的高低对车速的影响，久而久之就有分寸了。

第三，哪些情况要用到离合。

1.控制速度：

别看场地驾驶速度慢，稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。

注意，不要为了追求速度一味去压离合，否则容易中途熄火。方向盘打死时，有意识地松一点离合，为车轮预留一点空间。

2.起步：

科二起步不需要用到油门，所以通过离合来让车辆前行。不要一下子把离合松开，起步熄火直接扣10分的话会影响考生接下来的发挥；

抬离合遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点。

3.换挡：

挂一挡和倒挡时，顺序是先离合刹车到底，再挂挡。如果第一次没有挂进挡，可以把离合松开，第二次踩到底进行挂挡。

4.停车：

无论科二还是科三，停车顺序永远都是先离合再刹车，不然就熄火了。

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　　驾驶考试，总是会有一些人落马，到底是哪个部分没有做好，或者是哪个细节没有注意到了呢?有相当一部分的考生对此百思不得其解。

　　对此，有驾校考官对驾驶考试失败的考生容易犯的错误进行了精心的总结。从理论考试、桩考、电子路考到大路考等等方面，进行了一一解答。

　　理论考试不通过的原因有：

　　1、没有认真学习交通法律法规等方面的基础知识;

　　2、过于紧张，粗心大意，审题不清;

　　3、时间控制不当，不能在规定时间内完成考试;

　　在科目二桩考中，学员不合格的原因主要有：

　　1、准备动作不充分，未根据自身驾驶姿势调整座椅、后视镜，导致观察不到位;

　　2、心态不够平稳，操作动作僵硬，表现在离合器控制不当，容易熄火，或车速过快造成撞杆或越线;

　　3、考试限时十分钟，部分考生中途频繁停车，导致超时;

　　在科目二电子路考中，学员不合格的原因主要有：

　　1、失误在细节方面，比如起步不打转向灯、不系安全带等;

　　2、失误在心态方面，因为一个项目的扣分影响下一个项目的发挥;

　　3、失误在操作方面，比如通过限宽门方向打迟了，造成撞杆;

　　在科目三大路考中，学员不合格的原因主要有：

　　1、细节注意不够，比如没有绕车一周、起步不打方向灯、车门未关好就起步等;

　　2、安全意识不够，比如起步、变更车道、通过路口等不通过后视镜观察路面交通情况;

　　3、不能根据实际的交通情况选择合理的行驶车道和车速，容易导致扣分;

　　以上是绝大部分容易被扣分的各种错误的作法，很多驾驶考试落马的考生都是在这些项目上失利的，相信值得大家借鉴。