科目二考试中控制好车速，等于为自己争取更多时间，因为如果踩法不对，长时间下来脚很累，还会造成中途停车或压线。科目二如何踩好离合，学会控制车速呢？下面名都驾校就给大家分享一下经验吧！

第一，掌握离合的半联动。

1.听发动机声音，快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小；

2.看转速表，转速表上的指针跳动幅度明显变小。

第二，正确踩离合的方法。

一般将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央，以脚跟为支点，用脚踝的力量移动。速度快了就压点离合，慢了再松点，在练习中不断感知离合的高低对车速的影响，久而久之就有分寸了。

第三，哪些情况要用到离合。

1.控制速度：

别看场地驾驶速度慢，稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。

注意，不要为了追求速度一味去压离合，否则容易中途熄火。方向盘打死时，有意识地松一点离合，为车轮预留一点空间。

2.起步：

科二起步不需要用到油门，所以通过离合来让车辆前行。不要一下子把离合松开，起步熄火直接扣10分的话会影响考生接下来的发挥；

抬离合遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点。

3.换挡：

挂一挡和倒挡时，顺序是先离合刹车到底，再挂挡。如果第一次没有挂进挡，可以把离合松开，第二次踩到底进行挂挡。

4.停车：

无论科二还是科三，停车顺序永远都是先离合再刹车，不然就熄火了。

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　　上海车管所最新消息，从2013年1月1日开始，上海驾校考试将进行调整：上海驾校将按照新的驾考规定进行考试，各科目评分标准也将以最新规定为准；安全文明驾驶考试也从明年1月1日开始实行；明年1月1日起，连续约考5次不及格或者缺考，将取消考试资格。另外从明年4月份开始，上海细则在驾考新规的基础上又增加了模拟高速公路停车取卡、模拟隧道、模拟紧急情况处置、窄路掉头4项内容。

　　上海驾校小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车准驾车型考试内容如下：

　　a)倒车入库；

　　b)坡道定点停车和起步；

　　c)侧方停车；

　　d)曲线行驶；

　　e)直角转弯；

　　f)隧道模拟行驶、公路调头、模拟高速公路行驶、模拟紧急情况处置四项(拟将从2013年4月开始实行)。

　　其中倒车入库考试路线图现已公布，其他项目仍按原来公布的考试路线图。

　　考试车辆运行路线见图1

　　倒车入库操作要求：

　　考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。

　　倒车入库评判标准：

　　a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

　　b)车身出线的，不合格；

　　c)倒库不入的，不合格；

　　d)中途停车的，不合格；

　　e)超过4分钟，不合格。

　　大型车仍然按照原倒桩移库路线考试。

　　为了适应新的考试场地和路线图，目前很多驾校已经开始按照新的考试项目和路线在进行培训，教练员纷纷表示，按照新倒车入库的路线图进行训练和考试，要比按照倒桩移库路线进行训练简单很多，但是上海驾校新增加了操作时间这一评判标准，所以需要学员增加操作的熟练度，整个操作必须一气呵成，这也要求学员必须有足够的训练时间。

　　不少正在按照新路线路进行训练的学员也表示，之前按照老的路线练车，感觉很困难，现在按照新路线练车要容易多了，学起来也感觉快多了，但是听说明年开始最多只能考5次，所以只会在完全有把握的情况下才会去参加考试，所以现在都是请假在专门练车，希望下个月能够尽快考过。

　　无论是按照就路线训练，还是按照新路线训练，都希望大家能够熟练掌握驾驶技能，成为合格的驾驶员!