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新规后科二倒车入库多了哪些难度
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学员们一直关注的问题是新规后驾考都发生了哪些变化?今天,我们就来跟随传奇驾校一起来详细的看下科二的倒车入库添加了哪些难度?

难度一、倒车入库操作超时

倒车入库超时原因大多是过于谨慎——离合控制过慢,打方向时犹豫不决,尤其是对打方向时机把握不准,往往浪费很多时间去调整。

方法:倒库第一把方向非常关键,到点即打,宁愿早打也不要晚打,否则很难调整;第二把方向视乎夹角和距离控制好回正时间即可。

难度二、中途停车变为倒库不入

倒车入库在进库的过程中,若停车到位,便不会有提示;若未到位系统提示中途停车时,不要把车往前开,否则变为倒库不入,直接挂科。

方法:倒车未完全时,若提示中途停车,学员可保持倒挡,继续倒车直至到位,这样只会扣中途停车的分。

难度三、不懂得观察轨迹

最理想的状态是打一把方向,再回一把方向车身变保持正直入库,但往往因为各种因素,进库时还是需要不断微调方向,不懂得观察行车轨迹,稍不注意就会车身出线。

方法:原则是后视镜中,哪边宽往哪边打。要注意后视镜会有视觉差——近大远小,平行时尾会窄些,两边距离相等时右边会窄些,后退时观察两边距离没有变化才算是车身与线平行。

难度四、看点位不准确

上车后自觉调整座椅和后视镜,很多学员都能做好,但坐姿问题却很容易被忽略。每次练习坐姿和看点方式不一样,就会导致每次倒库轨迹都不一样,无法稳定发挥。

方法:平常练习最好要保持一定的坐姿,背部与座椅紧贴,背部不要一时挺直一时弯曲。

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武汉执行排放新规 标准低于国Ⅳ无法上牌

今起,武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准,即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告,7月1日起,本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准,将无法办理上牌。

新规的出台,将在一定程度上减轻机动车污染排放,一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到,新车交易受新政影响不大,而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及,一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉,7月1日起,武汉市新车及由外地转入机动车登记,将实施新排放标准,有效期3年。其中,武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准,气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出,凡是未达到上述标准的机动车,武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续,环保部门不予办理有关环保手续。今起,市民在选购车辆时,一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后,武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆,暂不在新政范围内,对现存的高污染车辆,该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定,2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准,而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响,如部分2009款、2009款依维柯等,但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到,大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖,大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量,比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者,5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型,目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出,到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前,武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入,其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后,将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说:“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准,我们再去外地拿车的话,也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了,价格也会下降。”

目前,市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称,新规出台后,不达标的机动车不能转入武汉,只能流向尚未执行高标准的地方城市。(刘闪 施鹏)

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准?

机动车主可通过环保部机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)查询机动车的排放标准,具体查询网址如下:http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车,还能通过年检吗?

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆,因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则,届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定,建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆,以免日后影响使用。

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