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坡道起步的操作技巧
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科二坡道起步往往会熄火,那么如何做到起步不灭火呢?今天瑞通驾校就给大家讲解一下!

1、坡道起步一定要给油。

训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步,是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速,就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠,怠者,空转,不干活儿嘛.....)在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难,因为发动机此时做的功,不止被用来提供让车辆起步的机械能,还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步;除此之外,在溜车过程中任何企图纠正的措施,基本都没用的。

2、避免长时间在半联动状态下踩油门加速。

在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步。

3、练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门、离合的配合。

鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

4、油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。

油门没有行程,离合有行程。所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。

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科目二考试内容2013版上海驾校科目二考试内容

  近日上海市车管所下发了关于2013年上海驾校科目二考试内容及扣分标准的细则,新的考试项目按照公安部123号令规定,倒桩移库改为倒车入库,另外增加了曲线行驶和直角转弯为必考项目。

  在评判标准方面,也更关注安全驾驶,将之前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中去了,今后科目二考试扣分或将没有之前那么严格,但在安全行车方面更加重视细节了!

  2013年1月1日起上海驾校科目二考试项目及评分标准对比:

  一、倒车入库:

  倒车入库按下列规定评判

  1)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;

  2)车身出线的,不合格;

  3)倒库不入的,不合格;

  4)中途停车的,不合格;

  5)超过4分钟,不合格。

  二、坡道定点停车和起步:

  1)增加起步时间超过规定时间的,不合格;

  2)将车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超过50cm,扣20分改为扣10分;

  3)将车辆停止后,车身距离路边缘线30CM以上,扣20分改为扣10分;

  4)坡道起步时,起步超过30秒,不合格。

  三、侧方停车:

  1)增加中途停车的,不台格;

  2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。

  四、曲线行驶

  1)删除车轮驶出边缘线,不合格;

  2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;

  3)增加中途车停车的,不合格。

  五、直角转弯

  1)删除车轮驶出边缘线,不合格;

  2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;

  3)增加中途停车的,不合格。

  除了以上内容的调整外,科目二考试中将目前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中的还有:起步时车辆后溜距离小于30cm的;起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;转弯时,转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。

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