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根据最新驾考规定从2016年12月5日起机动车驾驶员理论课时将按照新教学大纲执行,科目一理论4小时、科目三理论2小时到校集中培训,未上完理论课时的学员,请自行安排时间到校参加集中培训。
石家庄驾校温馨提示:
1、网上理论卡未注册激活的学员,2016年12月5日(周一)开始,请在注册时,地区选择石家庄(新版)。
2、系统升级后,因手机版APP目前无法正常使用,请大家仍然选择电脑网络进行培训。
3、系统升级后,网上理论培训,每日00:00至01:00无法累计课时,其余时间均可上课,且课时累计无上限,网上培训注意事项与旧系统相同。
4、到校集中培训时间每天最多累计4小时课时。
附:新教学大纲各科目培训时间要求:
科目一(理论):
12课时(其中至少4课时需要到校参加集中培训)。
科目二(场地):
驾驶模拟课1课时(60分钟)、实操练车15课时(675分钟)。
科目三(场外):
理论10课时(其中至少2课时需要到校参加集中培训)、驾驶模拟课3课时(180分钟)、实操练车21课时(945分钟)。
此文章由石家庄学车网 www.0311xc.net发布,报名学车考驾照,了解石家庄驾校信息!
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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时,市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示,限牌政策试行1年,广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆,带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为,此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。
根据公布的数据,广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理,试行期增量指标12万,以1:5:4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始,截至2013年5月底,已完成10期增量指标配置,累计配置中小客车指标133586个,包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中,增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%,含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示,广州试行限牌政策1年来,全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。
在车辆登记方面,数据显示,自2012年7月至2013年5月共11个月期间,全市中小客车保有量增长量为8.1万辆(2012年6月底保有量169.4万辆,2013年5月底保有量177.5万辆),月均增长约7364辆;与此对应的是,2012年上半年(调控前)我市中小客车增量12.1万辆,月均增长约2万辆。对比计算,广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来,中小客车的增长幅度减缓了63%,累计调控了约14.1万辆中小客车的增量,基本实现了中小客车合理、有序的增长。
市交通工作领导小组办公室分析指出,广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓,其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%(日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%;晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%)。
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