学车，每个人有每个人觉得难的地方，就连考试挂科也分布在五花八门的地方。石家庄驾校总结了几点，希望对大家有帮助。

1，用“手”最难--换挡、方向盘。

手上动作要属换挡打方向最难。换挡要熟悉挡位顺序，懂得根据当前车速匹配相应的挡位，不可高速低挡，也不允许低速高挡，退可跳跃减挡，进只能连续加挡，且中途不可以低头看。

2，用“眼”最难--观察。

科目二主要观察点位，第一步会死记硬背，第二步能看对点、找准线，第三步灵活运用。科目三主要观察路况，在考试规定范围内，基于观察并做出准确操作。

3，用“脚”最难--离合。

离合控制，左右配合好。起步不慌不忙松到半联动，科二速度适中，科三左抬右踩。换挡停车先踩到底，加挡先等右边加，减挡先让速度降。

4，用“耳”最难--听话。

别抱怨教练的唠叨，别把教练的话不当回事，它们对考试很有用；别以为能考试=会开车，真正掌握驾驶技术还需要反复练习。

5，用“口”最难--沟通。

同样的教练，有人觉得学起来很简单，有人则觉得教练难以亲近，关键在于缺乏沟通。其实多与教练沟通对你并没有坏处，反倒是不敢跟教练讲话才会拖慢学车进度。

6，用“心”最难--紧张。

平时练习松，考试自然紧，平时练习紧，按照考试标准要求自己，考试自然松。别太在意结果，能上考场自然能通过，相信自己是最棒的！

7，用“脑”最难--思考。

教练说了不做，白说；做了不反思，白学。学车效率高不在于学完驾校所教的，还有当天做错的要反思，反思了要去改正。

8，变化最快--考试难度。

学车最怕碰上改革，所以空闲就抓紧报名，一有时间就来练车，争取一次通过考试。

9，开头最难--培养车感。

不是每个刚接触驾驶的人都会有车感的，更多的是在平时的练习中寻找日渐熟悉的感觉。

10，中间最难--等待考试。

别人学得快，不要急躁；没安排考试，不要催促。沉下心来提升技术你也可以早拿驾照。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了解石家庄驾校信息！

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　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。