学车，每个人有每个人觉得难的地方，就连考试挂科也分布在五花八门的地方。石家庄驾校总结了几点，希望对大家有帮助。

1，用“手”最难--换挡、方向盘。

手上动作要属换挡打方向最难。换挡要熟悉挡位顺序，懂得根据当前车速匹配相应的挡位，不可高速低挡，也不允许低速高挡，退可跳跃减挡，进只能连续加挡，且中途不可以低头看。

2，用“眼”最难--观察。

科目二主要观察点位，第一步会死记硬背，第二步能看对点、找准线，第三步灵活运用。科目三主要观察路况，在考试规定范围内，基于观察并做出准确操作。

3，用“脚”最难--离合。

离合控制，左右配合好。起步不慌不忙松到半联动，科二速度适中，科三左抬右踩。换挡停车先踩到底，加挡先等右边加，减挡先让速度降。

4，用“耳”最难--听话。

别抱怨教练的唠叨，别把教练的话不当回事，它们对考试很有用；别以为能考试=会开车，真正掌握驾驶技术还需要反复练习。

5，用“口”最难--沟通。

同样的教练，有人觉得学起来很简单，有人则觉得教练难以亲近，关键在于缺乏沟通。其实多与教练沟通对你并没有坏处，反倒是不敢跟教练讲话才会拖慢学车进度。

6，用“心”最难--紧张。

平时练习松，考试自然紧，平时练习紧，按照考试标准要求自己，考试自然松。别太在意结果，能上考场自然能通过，相信自己是最棒的！

7，用“脑”最难--思考。

教练说了不做，白说；做了不反思，白学。学车效率高不在于学完驾校所教的，还有当天做错的要反思，反思了要去改正。

8，变化最快--考试难度。

学车最怕碰上改革，所以空闲就抓紧报名，一有时间就来练车，争取一次通过考试。

9，开头最难--培养车感。

不是每个刚接触驾驶的人都会有车感的，更多的是在平时的练习中寻找日渐熟悉的感觉。

10，中间最难--等待考试。

别人学得快，不要急躁；没安排考试，不要催促。沉下心来提升技术你也可以早拿驾照。

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在省经信委等部门今天组织的省产乘用车产需对接会上，省安监局、长沙市公安局等10多家单位，分别与吉利汽车、广汽等省内汽车生产企业，签署1725辆采购合同，金额14.5亿元。（注：平均每辆84万）省委常委、常务副省长陈肇雄，省人大常委会党组成员陈叔红出席。

据省经信委调度，目前省产乘用车省内销售率最高的只有8%，最低的才占到3.9%，省内消费市场空间广、发展潜力大。

为提高省产乘用车本地采购率和市场占有率，推动我省汽车产业后发赶超，省经信委、省财政厅等部门联合组织了此次产需对接推介展示会，为省产乘用车提供宣传推介平台，也为省内需求方、采购方，特别是公务用车采购大户提供直接、便捷采购渠道。

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据了解，我省汽车产业近年迅速崛起，已成长为全省工业支柱产业、千亿产业。今年1至5月，全省汽车制造业增加值同比增长23.3%，高出全国11.4个百分点。

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此外，菲翔定价为10.88至15.88万元，正好符合去年国家出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理规则》——政府公务用车发动机排量不超过1.8升，价格不超过18万元的要求，为政府用车树立了务实高效的新形象。

菲翔的品质正在得到广泛认可。就在不久前，作为唯一一个为神舟十号载人飞行任务提供支持的汽车品牌，菲翔成为神舟十号发射任务发射场地唯一指定用车。

(红网)