新手开车的时候，有很多不注意的地方，其实都都慢慢养成了一个坏习惯。下面石家庄驾校来给大家说说都有哪些习惯需要我们注意改正。

1、磨合期车速越慢越好？

即便是在磨合期，汽车也应该在一个合理的转速范围呢才是最合理的。如果一味的追求慢速度，曲轴的连杆轴瓦承受的压力会过大，太快的话，对气缸壁也不好。一般来说，发动机转速保持在2000-3000就可以！

2、先踩离合器再踩刹车~

很多朋友认为，先才下离合器可以更好的控制刹车。实际上啊，当您踩离合器的时候，由于气管内的总真空度降低，反而不利于刹车。变相增加了刹车距离，还是应该先踩刹车，到一定速度以下，再踩离合器。这才是最正确的。

3、空挡滑行省油？

电喷汽车如果在空档滑行的状态下是不能省油的。因为在加速的过程中，松开油门，喷油系统就停止了工作，但是，当转速降低到2000左右的时候，发动机会恢复供油。所以，这么看来，带挡滑行是最省油的。空挡反倒费油了！

4、加档超车？错！

有人觉得，高速=高档位。其实这个理论是有道理的。但是，再超车的时候，我们需要的并不是提速，而是瞬间的提速，说白了，就是需要更多的扭矩，使得汽车更快的超越，低档位时，汽车可以获得更大的扭矩！所以，加档超车是错的啊！

5、加高标号汽油？说真的浪费钱！

其实高标号汽油和低标号汽油并没有什么不一样的地方。只是辛烷值不同。我们只要根据汽车说明书的压缩比来加油就可以了。另外，别等油快没了再去加，那样的话，会使得油泵工作时间过长，温度上升。缩短油泵的寿命！

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国家发改委于昨日下午宣布，将于7月6日凌晨下调国内成品油零售价，幅度汽油80元/吨、柴油75元/吨，折合升价汽油0.06元/升，柴油0.06元/升。这是成品油年内第七次调价，同时创下了新定价机制实施以来的调价幅度新低。

下调幅度创新低

自国内成品油价格于6月22日上调落实后，国际油价在接下来的十个工作日内可谓是“跌宕起伏”。在6月21日的暴跌之后，国际油价呈现出震荡上行的趋势。

不过，国际油价最近一周的上涨并未能扭转国内成品油价格下调的趋势。国家发改委昨日下午挂出通知称，决定按照现行成品油价格形成机制，将汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均降低0.06元，调价执行时间为7月5日24时。这也是新机制实施以来创历史最小调整幅度。

调价之后，四川各标号成品油价格分别为：90#汽油由6.81元/升下调至6.75元/升，93#汽油由7.27元/升下调至7.2元/升，97#汽油由7.83元/升下调至7.76元/升，0号柴油价格则由7.14元/升下调至7.08元/升。分别下调了0.06元、0.07元、0.08元和0.06元。

下周加油站优惠收窄

由于本次调整幅度创新低，对交通运输业影响微乎其微。生意社成品油分析师高国云指出，此次调幅再刷新低，油价下调对成品油相关行业的生产运输成本几乎没有影响。“对于广大终端消费者来说，在酷暑天气里为节省几块钱去加油，几乎没有必要。”高国云说。

“尽管国际油价的上涨并没有改变国内成品油零售价格下调的大趋势，但近日原油的重新回升使得下一轮计价周期开始时，原油现货均价高于基准价。不排除下周国内成品油将迅速转入上调预期。”中宇资讯成品油分析师赵泳波表示。

中宇资讯分析师路伟才表示，“据我们了解，截至7月5日当天，主营加油站优惠幅度在0.2元/升左右，民营加油站优惠幅度稍高在0.3-0.4元/升左右。下周市场将迎来上调预期，预计汽柴油批发价格或呈现先抑后扬的趋势，批零价差或进一步收窄，加油站优惠幅度也将随之收窄。”

华西都市报记者赵雅儒