学车报名方式
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不少学员报名学车总在等费用下降,但四大真相告诉你……
1,考试越来越难。
考试标准越来越严,学员培训时间增加也是价格上涨的原因之一。
考场的容量有限,预约考试越来越难,学员的驾考周期大大拉长;同时补考学员还需额外补习,这使得教练人工成本、硬件消耗也在增加。
2,驾校成本增加。
如今地价高,驾校场地的租金也水涨船高,而且维护场地的费用也不低;教练车方面,驾校不仅要紧贴政策购买考场车型,还要对其进行维护保养、油费支出、更新换代,这也是一笔可观的支出。
除此以外,还有政策要求装配的计时设备、人工成本上涨、无一不令驾校运营成本增加。
3,政策因素。
居住证学车的规定,大大加重了学员学车的负担;计时收费政策加进推广,部分地区还有对教学名额、考试名额的高度限制,部分省市甚至规定摇号必须要有驾驶证……
驾考政策的出台,都伴随着一定的费用上涨。
4,学车需求增多。
俗话说,技多不压身。虽然说开车是现代人的必备技能有些夸张,但学车的确成为了很多人的迫切需要,甚至在找工作的时候,会开车成了有力的竞争手段。
这导致一些驾校迅速转型:更贴近服务性质,学车过程更人性化,但费用也更高些。
零创惠安驾校温馨提醒:尽管有的地区价格会有下调,但从整体趋势来看,驾考市场不会冷却,学车还是会越来越贵,报名学车还是越早越好。
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前天中午12点左右,高速交警在沪渝高速湖州段进行超速整治。一辆“迈巴赫”轿车朝着上海方向一路开来,其奢华的身姿像是高速上的一道风景线,非常拉风。不过,当车子经过测速点的时候,测速仪闪了一下。很显然,“迈巴赫”超速了——监控显示,限速100公里/小时的路段,“迈巴赫”开到了129公里/小时。
指挥室民警赶紧通知了前方卡口民警,将“迈巴赫”拦截下来进行处理。这是一辆“迈巴赫”62S车型,挂的是上海的黄牌照,2010年上的牌,价值近千万。司机姓纵,他说,车子是老板的,这次老板派他去安徽办事。不过,他出示行驶证和驾驶证后,高速交警发现了其他问题。
“这辆迈巴赫登记的是大型轿车,也就是普通意义上的大客车了,而纵先生持有的却只是A2驾照。”高速交警说,A2驾照只能开牵引车、半挂车及以下车型,而大客车需要的是A1驾照,明显属于准驾不符。纵先生顿时傻眼了,这车我开了有一段时间了,从来没人说起准驾不符嘛?而且,迈巴赫不就是小轿车嘛,A2驾照应该绰绰有余了呀。
“这是你的误解。”高速交警向纵先生解释说,根据相关标准,车长大于等于6米或者乘坐人数大于等于20人的载客汽车属于大型客车。“这车的行驶证上显示,虽然核定载客人数只有4人,但车身已经达到了6.165米,只有持有A1驾照的驾驶人才有资格驾驶。”
听了解释后,纵先生挺无奈接过了交警开出的准驾不符违法处理通知书。除了罚款外,他将被直接扣光12分,重新进学习班去了。为了避免耽误纵先生的行程,高速交警最后帮忙联系大客车驾驶员来“代驾”。高速交警特别提醒说,不是长得像小轿车,它就是小轿车,这需要司机特别的注意。像悍马、林肯的加长版都属于大客车系列了。
“还有一种办法,就是上牌时,你的车牌为黄车牌,这可就不是普通轿车了。因为普通小轿车车牌是蓝色的。”高速交警还告诉大家一个比较简单记牢持驾照开什么车的办法,即大型客车(A1)、牵引车(A2)、中型客车(B1)、大型货车(B2)、手动挡小轿车(C1)、自动挡小轿车(C2)。
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