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根据以往学员练车的表现,发现同一个教练,之所以有的学员领悟快,有的学员上手慢,不是因为上手慢的学员不会,而是对待学车有没有一个积极的态度。
1,不够积极、缺乏主动。
一些学员在练车过程中往往表现得很被动,即教练怎么说,我就怎么做。其余时间与教练和同车的人零交流,有问题不敢问,错了甚至不知道原因。
学员想要学车快,离不开主动学习、积极钻研的态度。试想,教练同时带那么多学员,如果你不主动一点,怎么能让问题更快解决呢?
2,拿证追求速成。
倒车入库能倒进一两把便急着进入下一个项目,不安排考试就对自己没有信心。练不好会心急,不能考试也心急……
你会看到考场上发挥好的往往是那些气定神闲的学员,那是因为着急并不能解决问题。努力调适自己的心态,理解能力差就多练多总结,学得快也要沉下心。
3,胆子太小、不敢尝试。
上坡的时候怕后溜、怕熄火,科三加挡的时候不敢踩油门,怕速度快。其实这样的学员并不是比别人笨,也不比别人差。这样一整天练下来没有效果的话,不仅教练着急,自己也会难过。
4,对学车感兴趣。
如果学员在学车时获得了教练的表扬,他便会因为这次称赞开始对自己有信心。所以对学车感兴趣、保持热情才是学车上手快的秘诀。
石家庄瑞通驾校:建议学员多记住练车最让你有成就感的事情,并记住成功的经验,会越来越有信心。教练也可以经常让学员发现自己的强项,在他们取得进步的时候适当鼓励。有积极的态度和正确的方法,相信你会越来越熟练,最终通过考试。
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“五必考”难点和窍门
1 倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。
整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向,辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。
窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好容易后溜。
窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3 侧方位停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4 曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5 直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
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