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报驾校不能光看价格
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报驾校学车,你学的是能开车上路的真本事,不要只看价格,图便宜,因为你如果开始报名的时候是省钱了,今后就会莫名其妙的产生一些连你都不知道的费用,或许你会不解,同样是驾驶培训,为什么价格却相差那么多?下面,就让江龙驾校来告诉我们原因吧。

1、贪图便宜的同时,更要防陷阱

以低价为噱头,价是廉了,物却不一定美。为了压缩成本,减少教练车的数量,故意压缩学员练车的时间……只求“对得起”低价。

没有利润哪来服务,当初捡了个大便宜,最后甚至不能得到好的学车体验,贪图低价的同时,学员更要做好时刻掉入陷阱的准备。

2、学车不只看价格,更要看价值

同样是苹果手机,一个双卡双待几百块,一个官方正版几千块,你选哪个?学车也是如此。

多一分,为学到过硬的驾驶技术添一分保障;少一分,教学质量也就减了大半。只想花最少的钱,却想学到靠谱的技术,世上没有这种道理。

3、教练和学员之间,信任是相互的

如果只是为了谋利,大可不顾教学品质和学员通过率,来降低成本。但只有学员的口口相传,才能持续一辈子。

给你一辆车,或许能开的很好,但不一定规范。现在的选择是为今后安全上路负责,别只追求眼前的价格,忽略了将来的安全隐患。

4、价涨的再多,也比不过政策、难度

也许你觉得现在学车价格高,再等一等一定会降,等来的是否是降价不好说,但到时候政策、难度一定会原来越严、越来越难。

现在交通法规愈加严厉,学车改革力度加大,等来科二增项了、科三考试变难了,贵的就不只是学费,而是拿证要花费的时间和精力了。


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S路怎么走?关键控制车速,图文并茂地解释一下

  在走S弯的时候,最主要的就是控制车的速度,在做每个动作的时候要保持一样的速度,不要一会快一会慢的,在开的时候,因为每个人的身高,体型不一样,每个人看的点位都是不一样的,每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位,在这样的情况下做到把把过,那你考试就没有问题了。

  下面结合场地图片形象点的给大家解释一下。

  在进入S弯的口子时,要注意车头的位置,尽量在中间行驶。

  准备进入的时候要注意自己的速度,不要过快,最好是保持一样的速度,低档低速地进入。

  当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度,让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线,车子就不会压线或者出线。  

  当你慢慢的走完第一弯的右线,方向要不动,等到左车角碰到第二弯左线时回正方向,一圈45度,这个时候要让车再慢慢的走一会。 

  当你的右车角和第二弯左线碰到的时候,向右打一圈45度,这个时候右车角和第二弯持一定角度,车子就不会压线或者出线。

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