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报驾校学车，你学的是能开车上路的真本事，不要只看价格，图便宜，因为你如果开始报名的时候是省钱了，今后就会莫名其妙的产生一些连你都不知道的费用，或许你会不解，同样是驾驶培训，为什么价格却相差那么多？下面，就让江龙驾校来告诉我们原因吧。

1、贪图便宜的同时，更要防陷阱

以低价为噱头，价是廉了，物却不一定美。为了压缩成本，减少教练车的数量，故意压缩学员练车的时间……只求“对得起”低价。

没有利润哪来服务，当初捡了个大便宜，最后甚至不能得到好的学车体验，贪图低价的同时，学员更要做好时刻掉入陷阱的准备。

2、学车不只看价格，更要看价值

同样是苹果手机，一个双卡双待几百块，一个官方正版几千块，你选哪个？学车也是如此。

多一分，为学到过硬的驾驶技术添一分保障；少一分，教学质量也就减了大半。只想花最少的钱，却想学到靠谱的技术，世上没有这种道理。

3、教练和学员之间，信任是相互的

如果只是为了谋利，大可不顾教学品质和学员通过率，来降低成本。但只有学员的口口相传，才能持续一辈子。

给你一辆车，或许能开的很好，但不一定规范。现在的选择是为今后安全上路负责，别只追求眼前的价格，忽略了将来的安全隐患。

4、价涨的再多，也比不过政策、难度

也许你觉得现在学车价格高，再等一等一定会降，等来的是否是降价不好说，但到时候政策、难度一定会原来越严、越来越难。

现在交通法规愈加严厉，学车改革力度加大，等来科二增项了、科三考试变难了，贵的就不只是学费，而是拿证要花费的时间和精力了。

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国家发展和改革委员会5日宣布，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别下调80元和75元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升下调6分钱。

发展改革委价格司有关负责人说，此次成品油价格降低幅度，是根据7月5日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。6月21日国内成品油价格调整以来,国际市场油价先是大幅回落,随后持续震荡上行，计算前10个工作日平均价格仍然下跌。

此前，多家机构预测此次成品油价格每吨将下调50-100元。隆众分析师李彦则预测降幅在90-110元/吨,折合升价8分左右。(新华社)