《石家庄益通驾校C1好还是C2好》一文于2020年9月10日由石家庄学车网编辑庄里人整理。最常用的是C1和C2证，两者直接该如何选择呢？小编在此给大家解析一下；1、驾照功能区别；C1驾照的准驾车型更多，手动自动都能开；而C2只能开自动挡小微型汽车。2、学习难度区别；从构造上来说，自动挡汽车学员脚下只需控制油门、刹车两个踏板就行；而手动挡汽车则多了一个“离合踏板”需要控制，且科三中需要频繁换挡，导致行驶中更容易顾此失彼，发生熄火。所以考C1难度上相对稍大一些。3、学车费用区别；一般来说，手动挡教练车的成本低于自动挡教练车，所以C1驾照的学费都会比C2要便宜个几百块钱（各地价格均有不同）。总结；C1驾照学费便宜，能开、能买的车型更多，具备不错的性价比，是多数学员的选择，个人也是比较推荐大家选择C1驾照的。但如果学员觉得自己缺乏开车天赋，害怕考不过的，或者以后就打算开自动挡的车，也可以选择难度更低的C2驾照。网上预约报名0311-80662019立享团报价。

公交车314路石家庄益通驾校站运营时间：起点站首末车时间:06:00-21:00，终点站首末车时间:06:35-21:35。公交车314路途经站点：1纪念碑站，3金指数服装广场（清真寺），4石房大厦站，5儿童活动中心南（水务局）站，6颐园宾馆站，7新华区政府站，8建设厅站，9西焦站，10友谊公园站，11武警二支队站，12虹光街南口站，13市运管处站，14西二环新华路口站，15石铁技校（留营）站，16武警医院站，17市八院站，18西王客运站，19华北商贸城站，20白求恩医学院站，21车管所站，22石桥站，23精神康复医院站，24方台站，25傅山肿瘤医院站，26华清池站，27瑞泰澜庭站。到石家庄益通驾校在“车管所”站下车，北行2千米即到，石家庄益通驾校报名咨询电话：0311-80662019

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手机叫车软件与电话召车平台绑定，共享乘客资源，统一收费标准……从7月1日起，北京市试行《出租汽车手机电召服务管理实施细则》，明确规定提供“叫车软件”的手机电召服务商要纳入全市统一电召平台，并设置了各项准入和退出条件。

叫车软件须与电召平台合作

备案获得许可后方可接入

《细则》明确，今后手机电召服务运营商应与出租汽车调度中心签署合作协议，绑定服务、联合调派，并向行业主管部门备案。手机电召服务运营商的应用软件须经北京市出租汽车行业主管部门备案，获得授权许可，接入行业统一电召服务平台。

接入电召平台后，叫车软件名称应保持与行业统一电召服务平台名称的相对一致性，在“96106”后可冠以“××”手机电召服务运营商的名号。

据了解，目前已有几家手机电召服务商正在开展行业备案与技术对接工作。一家“叫车软件”公司的内部人士透露，他们已经纳入政府统一电召平台，正积极配合改进和规范。

北京市交通委有关人士表示，手机电召是电召服务三种形式中的一种，其推广应用，将提升统一电召服务平台效率。今后还将向社会推出统一电召服务平台手机叫车软件。

根据规定，手机电召服务运营商的应用软件应具备电召服务订单通过出租汽车调度中心向车台下达指令实行调派的功能，通过应用软件注册的驾驶员、车辆等信息须经电召服务平台认证，应用软件应具备电召服务的订单查询及质量评价等功能，共享乘客叫车信息、驾驶员信息等。

此外，手机电召服务运营商应用软件还应按照行业统一电召服务平台建立的乘客和驾驶员信用体系、接口协议接入并执行信用体系规则，不得对外泄露乘客和驾驶员信息。

执行电召服务收费标准

提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元

值得关注的是，《细则》对“叫车软件”的收费标准做出了统一规定，应用软件涉及的电召服务收费须符合本市出租汽车电召服务收费标准，提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元。

新规对“叫车软件”的监管措施相当严格。比如，“叫车软件”的基础功能和个性化功能版本升级须经行业统一电召服务平台测试确认，未经许可不得擅自采取任何方式嵌入广告等内容。而违反收费标准，或者出现不符合行业资质的车辆、驾驶员参与电召服务的，将不得继续在本市出租汽车行业开展电召服务行为。

这些新的管理方式，将对各类“叫车软件”产生什么影响？能否真正提高出租车调配效率，方便乘客呢？

一家“叫车软件”公司的工作人员在接受采访时表示，“叫车软件”如何接入行业统一电召服务平台，订单如何分配，商业利润如何分成，目前还在研究之中，未来的趋势还不好预测。

出租车司机翟师傅说，上个月出租车收费调高后，短途打车乘客明显减少，在“叫车软件”上抢活儿的压力也越来越大了，经常接到一个约车信息后还没来得及回应，就被抢走了。“叫车软件”与电召平台联合以后效果怎么样，关键还是看能不能增加订单总量。

经常打车上下班的白领谢小姐说，政府规范“叫车软件”是可以理解的，统一收费标准也能避免乘客高峰期盲目竞价，不过希望政府管理不要把这些软件管“死”了。