《科目二轻松过要解决这3个问题》由石家庄学车网小编2021年6月21号整理。科目二考试过程中有很多需要注意的地方。想要整个科目二考试轻松通过，你一定要解决下面这3个问题！ 1.方向盘 ，方向盘的正确抓握是用双手水平握住方向盘的3点和9点位置。除了换档之外，不要单手操作。单手驾驶很危险。对于那些刚开始学习汽车的人来说，单手操作方向的速度也不如双手操作快。如果因此错过合适的点位，更是得不偿失。倒车入库项目中你需要通过后视镜观察，看到点位后，快速操作，记打几圈回正几圈。如果身体不正，最好的方法是检查左右之间的距离，哪一边宽，往哪一边打。曲线行驶项目中，要想不压线，打方向盘的时间节点非常重要。观察车辆头部和道路之间的位置关系，并时刻注意微调方向。侧方停车和直角转弯两个项目中打方向要有预见性，提前做好准备，打法相对简单。2.看点位 ，我们平时练车时，使用相同的方法有时车进了库，有时压线，有时甚至找不到点位。主要原因是座椅靠背没有调整好，由于坐姿不同，造成点位不同，所以尽量保持相同的坐姿，这样就不会有偏差。练习时首先要调整座椅，将靠背和座椅调整到近90°直角，然后再把脚压在制动器上，腿必须弯曲。以后练习都将车辆座椅调整到这个位置，后视镜也要固定，这样点位基本就没有偏差。3.熄火、溜车 ，熄火的主要原因是不能正确地控制离合器，要么深深地踩下离合器，要么就是浅浅地踩下它，总是是拿捏不好。我们在练车时要多感受半联动状态，熟悉离合的高度，上车考试时一点要试一下离合器再起步。无论是考试还是今后开车上路，溜车是很有可能造成危险的一种情况，我们在起步时应该带刹起步，让车辆有动力后再放制动，才能有效的避免溜车。打方向的正确姿势，怎么正确使用方向盘，一定是教练第一个教学员的技能。很多学员可能觉得，不就是握着方向盘然后转嘛，很简单，但事实并不是这样。曾经流传过一句话，男人最帅的瞬间就是单手握方向盘，回头倒车。一、单手握方向盘有什么危害；1、在路况不好的地段，车辆剧烈晃动时容易脱手，这样可能会因为车辆失去控制而引发交通事故。2、遇到突发状况，比较难控制好方向。很多突发的交通意外，如果可以稳住方向，是可以避免严重伤害的。那可能会有杠精说，平时用单手开车，等到复杂路段再用标准姿势。但是你怎么知道意外和明天是哪个先来的？3、如发生车祸，单手握方向盘的姿势容易被弹出的安全气囊造成严重伤害。二、标准的握方向盘姿势，双手分别握住3点和9点方向，大拇指自然搭在方向盘两侧。在大角度打方向时，用“交叉传递法”，以右转为例：科二科三打方向的正确姿势，小小方向盘，也有大讲究！注意！大拇指不要像下图中这样内扣住方向盘。一方面是，这样握方向，在需要大角度快速打方向时不方便。另一方面，遇到颠簸路面，方向盘会随着车轮方向转动，而且力量很大，大拇指搭在横梁上很容易造成拇指骨折。三、科目二方向，科二都是看点操作，如果到点位不及时打方向，错过点位就很难再调整回来了，反而早打方向还有调整的空间，所以科二宁愿早打方向也不要晚打。除了不要晚打还不能慢打，方向打的慢也会错过点位，一到点位要立即迅速的打方向。在倒库时，入库以后，如果车身不是完全正直的，还需要适当微调，否则极有可能入库压线。入库微调遵循哪边宽往哪边打的原则，直到车身正直或完全入库完成操作为止。四、科目三方向，科三和科二不一样，可能大部分地区都是在郊区之类的地方训练和考试。虽然这些地段相对来说算是人烟稀少，但也需要及时对周围情况做好预判，避免因为躲避突然出现的行人或车辆急打方向，这样突然的动作对于新手来说不好掌控车辆，容易发生意外。同时，练习科三时，不要把方向盘握的太近，诸如直线行驶之类的项目都是可以适当的微调方向的。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　现在身边的有车一族越来越多，但有不少人都是通过驾校“速成班”培训出来的新手。由于理论和实际结合的太少，所以很多新司机自己开车上路后往往会闹出不少笑话。大家可千万可别小看了这些新手易犯的驾驶错误，严重时不仅会影响到自己还会影响到他人的行车安全。下面我们就来盘点一下新手上路极易犯的6个驾驶错误。

　　1.起步忘记放手刹

　　手刹一般用于停车制动，有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了，这是非常毁车的一种行为。由于新手上路一般都很紧张，往往在十字路口拉起手刹等红灯，绿灯亮起步时生怕被后车鸣喇叭催促，心一急没放手刹就走。这种情况在大多数新手司机上都会出现，有时候老司机走神时也会遇到。

　　这种操作对刹车的磨损会非常严重，会严重影响刹车刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温，还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，甚至高温还有可能引发爆胎事故。另外一个影响就是油耗，因为你同时对汽车发出了两个矛盾的指令，汽车的行驶需要面对刹车的阻力，需要消耗更多的能量来完成自己的任务，所以会增加油耗。

　　2.不看后视镜

　　有些交通事故的主要原因是司机没有注意观察周边的环境，特别是不会合理地运用后视镜。在公路上行驶也是一样。只要偏离原来的行驶路线。首先应该做的应该是看后视镜，而不是转方向盘。为了确保安全，一定要确认后面没有车辆再并线超车。而在狭小的停车位停车或者小巷子会车时，有些新手会收起后视镜，以便于停车和会车，但再次行驶时却大意的忘记复位后视镜。

　　建议新手应该在汽车上路之前将后视镜调整完毕。尤其车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧以便观察到更多的事物。新手要习惯后视镜中影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。

　　3.不会正确使用灯光

　　一些刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，但对于汽车灯光的使用还是不太清楚，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。我们经常会看到有新手在白天开着大灯，夜晚在市区开着远光灯，还有非雨雾天开着刺眼的前后雾灯等。

　　在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗时开车，都必须打开近光灯。如果赶上大雾、雨雪天气，那么即使在白天也必须打开近光灯。而远光灯是在路上没有其它照明设备且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。此外在大雾、雨雪天气，还必须打开前雾灯，白天也不例外。而后雾灯则在可视距离小于50米时才能开启。

　　4.挂错挡位

　　无论手动挡还是自动挡车型，很多新手都出现过挂错挡的情况。正常情况下，手动挡车型起步时应该从1挡起步，但有些新手可能会误挂在2挡或3挡上起步。同样，手动挡停车熄火时应该摘除挡位，挂至空挡上。但有新手停车时会忘记这茬，依旧挂在前进挡位上，导致下次起步时熄火。此外在坡道上停车时，手动挡车为防止溜车不能直接挂入空挡。如车头朝向坡面，应该挂入1挡;反之则要挂入倒挡。

　　除了手动挡车会出现挂错挡位外，其实一些新手开自动挡车也会出现挂错挡的情况。自动挡车挡位一般会分为：P(驻车)、R(倒车)、N(空挡)、D(前进)以及D2(爬坡)和D3(超车)。部分手自一体车型还可以切换手动挡位模式。新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是：停车时忘了挂入P挡，行驶时不小心挂入低速挡位，但却长时间保持高速行驶。以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行，以上这些行为都会导致变速箱受损。

　　5.离合器长期半联动

　　离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。它的作用是切断发动机与变速箱之间的动力，有利于起步、变速和停车。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了最频繁使用的部件之一。为了不让汽车熄火，有很多新手习惯左脚踩在离合踏板上。这样离合器经常处于半联动状态，会严重磨损离合器的摩擦片。

　　离合器是易磨损件，在半联动状态还会出现打滑现象，造成发动机动力的损失，这样既不安全又增加了油耗。如需频繁使用半联动时，要以“半联动—分离—半联动—分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。

　　其实大多数新手所犯的驾驶错误都是“紧张”所致，因为上路行驶，实际路况复杂多变，新手由于驾驶经验欠缺再加上不熟悉车辆性能所以会犯上述错误。其实只要冷静驾驶，另外多看下自己车辆的使用说明，熟悉各项功能操作，驾驶一段时间就会逐渐成为人人羡慕的老司机了。