《高速公路开车禁忌》由石家庄学车网小编2021年7月19号整理。在高速行车时，即使是老司机，也多少会有一些不自觉的坏习惯，一不留神，还可能会导致车祸。下面就来说说在高速会有哪些坏习惯，提出来让大家注意起来，不要做这些危险又没有意义的事，下意识的去改掉这些习惯。一、跟车太近，有些司机上了高速仗着自己的技术了得，就只管往前冲冲冲，跟车太近，而忽略了保持合理的车距，在前车紧急制动的情况下，就非常容易发生交通事故。举个例子：普通轿车在高速行驶每小时100公里时，每秒行驶的距离为28米，而一般成年人瞬间反应时间为0.4-0.6s之间，加上脚从油门踏板换到刹车踏板，再踩下制动整个过程就需要1-1.5s左右。这还不算上超速，超速本身的刹车距离也会大大增加，那么一旦发生紧急情况，即便司机反应过来了，也未必能把车子完全刹住。二、走应急车道，应急车道是当机动车发生交通事故或者故障确需停车等待救援时，允许机动车在应急车道内临时停放；以及专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用。当车轮爆胎、车辆制动失灵或转向失控、行车遭遇事故或发生火灾、爆炸等意外情况；在这些情况下才能够在应急车道紧急停车，除此之外其它情况下是不允许在高速公路应急车道停车的。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，一次将被扣6分，大部分地区还将加以罚款200元的处罚。假设消防救援车辆在应急车道执行任务时，被非紧急情况下正常行驶车辆阻挡，不仅仅是违法这么简单，更可怕的延误救援而导致的后果。三、一直走超车道，许多车主喜欢一上高速就一直加速开快车，从而一直行驶在高速超车道上，看似没什么不妥当的状态下，其实也存在着一定安全隐患；当车辆在超车道高速行驶时，遇到左转弯，前方视野就会比其他车道狭小得多，前方盲区更大，假设在前方有障碍物，发现障碍物时会比其他车道车辆发现的时间更晚，距离更近，存在着一定的安全隐患，建议不要一直驾驶在超车道上，遇弯尽量减低速度，避免意外发生。值得一提的是，超车道，顾名思义是超车用的，驾驶时完成超车更应该变道回正常驾驶的车道，并时不时留意车内后视镜，注意后方车辆，不要只顾前方路况。四、遇障碍物就打方向盘，在紧急情况下，相信许多车主都会在还未看两边的情况下先动方向盘，在高速行驶的状态下，方向盘微微的晃动，都会让车体有巨大的偏移，如果你养成了大幅度急打方向的习惯，高速上绝对致命。高速行车一定请记住，前方遇到障碍物，请第一时间紧握方向盘，同时踩刹车降速(不要急刹)!能救你的只有安全意识和良好的习惯!即使是前车突然行变道，遵循让速不让道的原则。关键时候靠习惯，不会有时间让你去思考，所以平时就应该养成良好的习惯。总结：遵纪守法与养成良好的驾驶习惯，行车风险才会降低，大家的行车安全才有保证；养成良好的驾驶习惯得益的不仅仅是自己，出门在外的各位驾驶者及乘客都会得到一定的安全保证。无论何时何地，希望每个司机在日常开车中务必养成良好的驾驶习惯，提高自己的安全驾驶意识，打起十二分精神，尽量将事故降到最低。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　考试目的与考试要求：

　　考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

　　考试要求：

　　驾驶人驾驶车辆在不压感应铁(下图 中黑色虚线)、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。

　　侧方考试全程要求连贯性，也就是说中途不允许踩刹车，不允许停车。这就要求对半联动状态有熟练的掌握，打方向盘也要熟练和连贯。

　　(图1 侧方俯视图)

　　考试技巧：

　　1、在图 1 位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30 厘米和 50 厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆 1后即可刹车刹住(如图2)，挂倒档开始倒车。

　　(图 2)

　　2、当杆 1在右三角镜出现时方向迅速往右打死(如图3 所示)。

　　(图 3)

　　3、头倚靠背看左后视镜，当杆 4 在左后视镜中完全出现，也就是左线穿过杆3 时候(如图4)，将方向回正。

　　4、头倚靠背看右前窗，当杆1 在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死(如图 5 所示)。注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。

　　(图 5)

　　5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档(如图6所示)。广播提示：“通过。”侧方考试结束。

　　(图 6)

　　侧方考试注意事项与意外情况处理：

　　1、再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。

　　2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图 3，图 4 的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图 5中的点要提前。

　　3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则(如图7)

(图 7)