《为什么拿证不敢上路》由石家庄学车网小编2022年6月23号整理。许多朋友一谈起拿证后不敢开车这事，矛头第一就是指向驾校教练……然而，不敢上路也有诸多因素是教练难以解决的……1一心想拿证，忽略了学车的目的是掌握技术，这点很重要，却被大多数人忽略了。有的学员选择驾校，可能看重的是拿证快、包过这些诱惑条件，于是在学车过程中一心只想走捷径，“反正考试又不考”，把教练讲的那些实用技巧、注意事项当成与考试无关的因素自动忽略了。殊不知，他们遗漏的正是对开车上路最有用的，因为这些都是教练多年总结的驾驶经验。2学员本身胆子小 心理素质不够，驾校场地本来就空旷，而且路考也是在车流量较少的地段，还有教练在旁指导，因此很多学员觉得自己在驾校练的不错了。但是真的到了路上开车，一看到马路上车来车往，心里就犯怵了。不敢开车主要是自己的原因，胆子小，怕发生事故。3拿证以后几年没有摸过车，这类学员属于典型的“本本族”，拿证后没条件开车，驾照就像个摆设一样。到了真正需要用车的时候，由于长时间不开，学过的忘光了，技术也生疏了，没有人在旁指导，就像初学者一样。4驾考属于应试教育 教练也无能为力，驾考中的几个必考项目只要记住要点，多练几遍，基本上每个人都能考过，尤其是科目二。但在实际道路驾驶的时候会碰到很多特殊情况，不是每种都和我们在驾校学的一模一样。考试缺乏灵活性，为了让学员通过考试，教练也只能用应付考试的方法去教学员。5考试掺杂一点运气成分，所有学员一定是凭努力才能通过考试的，但有时候运气也会起作用。例如，倒库的时候打方向的时机刚刚对，于是一把就倒进去了，但是这位学员平时倒库可能并不是很熟练。等到以后开车，以前不注意的问题渐渐暴露出来，开车上路也很难了。拿证要快，学车时间不多，又要完成考试项目的练习，每一位教练都是兢兢业业，为了学员早拿证，他们不断打电话催促来练车，连午休时间都不放过。加班更是在所难免，都这么努力教学了，到最后顺利拿证了，却把不敢上路却把矛头指向了教练，作为教练深感无辜。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　除了刹车失灵，在驾驶中还有哪些危险情况需要用到一些技巧处理?上海驾校冯教练告诉记者，刹车失灵相对而言还是小概率事件，驾驶员要更加警惕那些常见的危险情况。驾校针对经常容易发生的危险情况开设了涉险车辆自救教育课程，主要内容有三项：水箱开锅、车辆自燃、车辆被淹。

　　水箱开锅：开水箱盖要像开可乐

　　水箱开锅多数是因为车辆水箱漏水、风扇停转所致，其危害性主要在于发动机舱靠近挡风玻璃的缝隙会突然喷出大量水蒸气，不仅影响驾驶员的视线，还会造成发动机损坏，因此在发现车头有白烟出现后应该立即停车检查。如果在行驶中出现大量白烟遮挡视线的情况时，驾驶员应当冷静应对，不要立即急刹车，避免出现追尾事故，先看反光镜，在确保安全的情况下将车辆停到道路右侧，然后下车在车后安全位置放置警示三脚架。

　　第二步就是如何排除故障，解决水箱开锅的唯一办法就是在水箱中注入水或冷却液，需要注意的是不能马上打开水箱，因为刚开锅时温度非常高，必须先打开发动机舱盖，等稍微冷却一下后再开水箱盖。“水箱开锅自救最重要的就是开水箱盖的方法，如果处理不当会导致驾驶员受伤，因此不要急于开盖。 ”冯教练告诉记者，首先要找到一块布或者手套，慢慢去拧开水箱盖，此时的感觉就像是开一瓶摇晃后的可乐，能明显感觉到水箱内部的压力，如果压力太大就把水箱盖拧上一些，感觉压力小些了再拧开些，慢慢的释放水箱内的水蒸气，等压力基本消失后再全部打开。 “水箱开锅时，水蒸气的温度非常高，如果贸然打开，喷射出来的水蒸气可能会烫伤驾驶员，因此要非常小心地处置。 ”

　　车辆自燃：车辆后部着火可能会爆燃

　　车辆自燃的原因大多为油管漏油、电线短路，症状和水箱开锅类似，开始会出现大量白烟，此时驾驶员首先要判断，到底造成白烟的是水箱开锅还是车辆自燃。“开锅时产生的白烟是没有味道的，而自燃时能闻到橡胶等车辆配件燃烧产生的焦味，如果闻到焦味那基本是车辆发生了自燃，此时就要在确保自身安全的前提下开展自救以减少损失。 ”

　　自救第二步是灭火，驾驶员此时不要急于抢救车内的财物，否则会耽误自救的时间，大多数驾驶员都会将灭火器放在后备箱里，但拿灭火器时要注意车辆尾部是否发生燃烧，因为油箱的位置就在车辆尾部，如果车尾发生燃烧很可能导致油箱爆燃，此时驾驶员应当远离车辆，确保自身安全。

　　在拿到灭火器后，不能马上打开引擎盖扑救，因为猛然开盖会导致大量新鲜空气进入发动机舱导致火势加剧。正确的处理方案应当是先开一条缝隙，用灭火器对着缝隙喷射一会，初步控制火势后再打开舱盖，对着油管等位置喷射灭火。需要注意的是许多驾驶员并不知道如何使用灭火器，灭火器并不是一按就会喷射，而是需要拧开一个保险栓才可正常工作。最后不论自救是否成功，驾驶员都需要报警，因此报警与否关系到是否可以进行理赔。

　　车辆被淹：打开车窗是逃生关键

　　第三种情况是车辆被淹。冯寅祺说，从被淹车辆中逃生，最关键的是能否打开车窗。在自救中，首先要排除两个误区，传统观念认为车辆涉水的极限高度是排气管的高度，但事实上应当是发动机进气口的高度，因为车辆熄火都是发动机进气口进水所致。第二个误区是，很多人认为遇积水路段应快速通过，但正确的方式应当是匀速缓慢通过，否则溅起的水花很可能导致车辆进气口进水。

　　车辆被淹后，打不开车门是因为车内外有水压差，一旦车内也进水，车门反倒容易打开。驾驶员在发现车辆熄火后的第一自救行动应当是开车窗，不然等电路系统失灵后，车窗就很难打开。如果车窗无法打开，仍有几种方式逃生。一些车辆的后备箱有逃生按钮，驾驶员可放下后排座位，进入后备箱通过逃生按钮打开后备箱离开车辆。但不是所有车辆都有这一功能，驾驶员在平时要检查是否有这一逃生通道。

　　其次是砸开玻璃窗逃生。可用灭火器，缺点是对力气小的驾驶员来说太重，特别是女性驾驶员很难砸开。也可用逃生锤，要注意的是，砸玻璃时要砸四个角，不要砸正中间，上面左右两个角最容易砸破。方法三是用破窗器，可以最方便地砸开玻璃，但目前国内尚没有正规购买渠道，通过网络购买可能买到假货，在关键时刻起不了作用。