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想学自动挡的你档位都了解吗
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《想学自动挡的你档位都了解吗》2023年7月4日思毅学车网庄里人编辑整理,以上内容来自互联网。石家庄驾校报名咨询思毅学车网,电话:0311-80801909。你知道自动挡的挡位的英文字母,代表什么意思嘛?它和手动挡又有什么区别呢?今天让小编一篇文章讲讲关于“自动挡的挡位”1、P挡(Park:停止、停车,也称停车挡,该挡位一般位于挡位最上面一挡,其原理是通过变速箱内都驻车锁止机构(驻车制动装置)锁住输出轴,防止溜车引发事故。不过它的的原理跟手刹不同,手刹是直接通过刹车片之类的部件刹住轮子,即使忘记松手刹有时候车子也能将车开走。所以正确的操作方法是先拉起手刹再挂入P挡。建议在需要较长时间的停车的时候可以挂此挡,例如离开车去工作办事、逛街、回家等等场景中。2、R档(Reverse:反转、倒转)也称倒车挡,要记得等车完全停稳后再挂R挡,不然会对变速箱造成极大的伤害,行驶过程中更是千万不能挂此挡(一般也挂不上)。建议倒车时候仔细观察周围及后方情况,缓慢倒车,安全第一,切勿急躁。3、N挡(Neutral:中立、中性的),也称空挡,即切断了发动机与变速箱之间的动力传输,一般用于短暂停车时候比如像是红绿灯等时候,拖车时候也是挂此挡。建议在有坡度的路段挂"N"挡时,记得一定要踩刹车或者拉手刹哟。不然容易造成溜车等交通事故。4、D挡(Drive:驾驶、开车),也称前进挡、驱动挡,小马建议挂此挡之前,一定要先踩住刹车,大多数车辆当挂此挡即使不踩油门,一样会前进的。不过目前大多数车子,不踩住刹车也是挂不进D挡的。使用此挡,车辆会根据你的驾驶情况自动“升”“降”挡位。5、L挡(Low:低水平、向下)也称爬坡挡,其实L档等于手动档的”1“”2“挡,一般是需要慢速度的时候才会使用。当坡度比较陡,或上坡和遇到坑洼路的时候,此时就可以挂L挡,车子会利用发动机制动,也可以更好的省油,保持车子慢速、稳定上下坡。如果出现1挡、2挡都是需求大扭矩、大负载时候使用,相当于L挡!6、S挡(Sport:运动)也称运动挡,这个档位并不是所有自动挡车子都具备的,它是通过提高油门灵敏、发动机转速,和延长换挡时间来提升车子加速度,但同时油耗也会增加。建议可以在超车或需要更大动力的时候使用该挡位哦!7、M挡为手动模式,一般都是手自一体的车子里会有这个挡位,并且旁边有”+“”-“符号,即是可以进行手动加减挡意思。


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  1.驾驶前的准备工作:坐姿调整

  这个环节有些老生常谈了,不过以珍惜生命的角度看,怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的,比如坐姿的调整,很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障,下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

  

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  坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤),要求头部空间合适,同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准,以自己感觉舒适为佳。

  

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  接下来调节座椅的远近,可以用右脚把刹车踏板踩实,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会弯曲到难受,那么距离就比较合适了,但像上图那样的距离就绝对错误了:踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直,遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的,后果也可想而知。

  

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  然后是调节座椅靠背的动作,大家平时可以注意观察一下,有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的,整个人斜斜的半躺半靠在座椅里,看起来很惬意,实际上这是拿自己的安全开玩笑,因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是:当你的肩膀贴在座椅靠背上时,伸直手臂,可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背,无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对,如果达不到上面的标准,请将靠背立起来一些。

  

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  头枕调节是常被大家忽略的环节,其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

  

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  再调可能天就黑了......别急,还剩最后两个步骤。座椅部分结束后,把方向盘的位置调一下,以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要,否则前面的努力全都白费:一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了,你真的是在“游戏人生”,尤其是现在很多车都配有安全气囊,如果这时也不系安全带的话,气囊反而会成为强大的夺命武器。

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