车辆驾驶人员酒后驾驶检验与标准特别为大家介绍了酒后驾驶检验与标准，希望大家注意安全驾驶。

    中华人民共和国国家标准车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验

    1  范围

    本标准规定了车辆驾驶人员饮酒及醉酒驾车时血液＼呼气中的酒精含量阈值和检验方法。

    本标准适用于驾车中的车辆驾驶人员。

    2  规范性引用文件

    下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

    GA/T105  血、尿中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、异丙酮、正丁醇、异戍醇的定性分析及乙醇、甲醇、正丙醇的定量分析方法

    GA307  呼出气体酒精含量探测器

    3  术语和定义

    下列术语和定义适用于本标准。
 
   3.1

    车辆驾驶人员  vehicle  drivers

    机动车驾驶人员和非机动车驾驶人员。

    3.2

    酒精含量  alcohol  concentration

    车辆驾驶人员血液或呼气中的酒精浓度。

    3.3

    饮酒驾车  drinking  drive

    车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为。

    3.4

    醉酒驾车  drunk  drive

    车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。


    4  酒精含量值

    4.1  血液酒精含量临界值

    车辆驾驶人员血液中的酒精含量临界值见表1。

    表1  车辆驾驶人员血液酒精含量临界值

  行为类别 对象     临界值（mg/100ml）

  饮酒驾车 车辆驾驶人员 20

  醉酒驾车 车辆驾驶人员 80

    4.2  血液与呼气酒精含量换算

    车辆驾驶人员呼气酒精含量检验结果可按标准GA307换算成血液酒精含量值。

    5  检验方法

    5.1  呼气酒精含量检验

    5.1.1  对饮酒后驾车的嫌疑人员可检验其呼气酒精含量。呼气酒精含量采用呼出气体酒精含量探测器进行检验。呼气酒精含量检验结果应记录并签字。

    5.1.2  呼气酒精含量探测器的技术指标和性能应符合GA307标准规定，并具备被动探测呼出气体酒精的功能。

    5.1.3  呼气酒精含量检验的具体步骤，按照呼出气体酒精含量探测器的操作要求进行。

    5.2  血液酒精含量检验

    5.2.1  对需要检验血液中酒精含量的，应及时抽取血样。抽取血样应由专业人员按要求进行，不应采用酒精或者挥发性有机药品对皮肤进行消毒；抽出血样中应添加抗凝剂，防止血液凝固；装血样的容器应洁净、干燥，装入血样后不留空间并密封，低温保存，及时送检。

    5.2.2  血液酒精含量检验方法按照GA/T105标准规定。

    6  其它

    6.1  嫌疑饮酒后驾车的人员拒绝配合呼气酒精含量检验和血液酒精含量检验的，以呼出气体酒精含量探测器被动探测到的呼气酒精定性结果，作为醉酒驾车的依据。

    6.2  对未达到本标准4.1条规定饮酒驾车血液酒精含量值的车辆驾驶人员；或者不具备呼气、血液酒精含量检验条件的，应进行人体平衡的步行回转试验或者单腿直立试验，评价驾驶能力。步行回转试验、单腿直立试验的具体方法、要求和评价标准，见附录A。

    附  录  A
    （规范性附录）

    人体平衡试验

    A.1  平衡试验的要求

    步行回转试验和单腿直立试验应在结实、干燥、不滑、照明良好的环境下进行。对年龄超过60岁、身体有缺陷影响自身平衡的人不进行此项试验。被试人员鞋后跟不应高于5cm。在试验时，试验人员与被试人员应保持1m以上距离。

    A.2  步行回转试验

    A.2.1  步行回转试验即被试人员沿着一条直线行走九步，边走边大声数步数(1，2，3，…9)，然后转身按原样返回。试验时，分讲解和行走两个阶段进行。讲解阶段，被试人员按照脚跟对脚尖的方式站立在直线的一端，两手在身体两侧自然下垂，听试验人员的试验过程讲解。行走阶段，被试人员在得到试验人员行走指令后，开始行走。

    A.2.2  试验中，试验人员观察以下八个指标，符合二个以上的，视为暂时丧失驾驶能力

    1)在讲解过程中，被试人员失去平衡(失去原来的脚跟对脚尖的姿态)：

    2)讲解结束之前，开始行走；

    3)为保持自身平衡，在行走时停下来；

    4)行走时，脚跟与脚尖不能互相碰撞，至少间隔1.5cm；

    5)行走时偏离直线；

    6)用手臂进行平衡(手臂离开原位置15cm以上)：

    7)失去平衡或转弯不当：

    8)走错步数。

    A.3  单腿直立试验

    A.3.1  单腿直立试验即被试人员一只脚站立，向前提起另一只脚距地面15cm以上，脚趾向前，脚底平行地面，并大声用千位数计数(1001，1002，1003，…)，持续三十秒钟。试验时，分讲解、平衡与计数两个阶段。讲解阶段，被试人员双脚同时站立，两手在身体两侧自然下垂，听试验人员的试验过程讲解。平衡与计数阶段，被试人员一只脚站立并开始计数。

    A.3.2  试验中，试验人员观察以下四个指标，符合二个以上的，视为暂时丧失驾驶能力。

    1)在平衡时发生摇晃，前后、左右摇摆15cm以上；

    2)用手臂进行平衡，手臂离开原位置15cm以上；

    3)为保持平衡单脚跳；

    4)放下提起的脚。

    以上是车辆驾驶人员酒后驾驶相关的检验方法以及评判标准，还望各位司机朋友们珍重生命，切忌酒后驾驶。
 

随机阅读

　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。