根据《深圳经济特区道路交通安全管理条例(草案修改一稿)》，驾校背负的责任更重了，学员肇事将追究驾校责任。

    昨日，《深圳经济特区道路交通安全管理条例(草案修改一稿)》(下称《草案》)提请市人大常委会审议。若顺利出台，当深圳想限制汽车上牌或征收拥堵费时，就有了法律依据。

    收拥堵费将有法律依据

    深圳的交通拥堵问题非常严重。提请审议的《草案》将赋予政府根据交通实际情况而采取更多治堵措施的权力。《草案》规定：深圳市政府可以根据道路交通状况，采取实行机动车保有量增量调控，实施高峰时段区域限行限制机动车使用频率，鼓励多人共乘，合理提高机动车驾驶人的道路交通使用成本，削减繁忙路段交通流量等治堵措施。

    通俗地说，这就为深圳限制汽车上牌以及征收拥堵费等措施的出台，做好了法律层面的铺垫。

    事故率高保险费要涨

    对于经常发生事故的司机而言，《草案》规定，保险公司收取的保险费用应当适当增加。市公安交管部门将会同市保险同业公会，制定机动车保险费率浮动与交通事故赔款和道路交通安全违法行为记录挂钩的具体办法。

    交通事故中，当事一方如未买保险，还是撞了白撞吗？《草案》规定，事故负主要责任或全部责任方未依法购买保险，无责任或者负次要责任方当事人依法购买了保险，有权要求保险公司先行赔付，保险公司赔付后有权向责任方追偿。

    学员事故多驾校要负责

    今后，如果同所驾校有5名学员被记满12分，肇事三次以上，驾校就将被核减名额或暂停受理学员申请。如果你的驾校有10名学员发生两次以上事故，或被记满六分也将遭同样处罚。据悉，公安交管部门每次暂停受理期限不超过六个月。更严厉的规定是，如果驾校五年内被暂停受理学员申请时间超过九个月，驾驶培训许可证将被交通运输管理部门吊销。

    《草案》重点

    六类肇事承担全责

    《草案》第六十三条规定，有下列情形之一，发生交通事故未造成人员伤亡的，驾驶人应当承担全部事故责任，如造成人员伤亡的，增加其一个责任档次。

    1、驾驶无号牌、无行驶证或者未取得临时通行牌证的机动车上道路行驶的；

    2、上道路行驶的机动车，不按规定安装、悬挂机动车号牌，遮挡、污损机动车号牌的；

    3、使用其他机动车号牌、行驶证、检验合格标志的；

    4、使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志的；

    5、无机动车驾驶证驾驶机动车上道路行驶的；

    6、未依法购买车辆保险或者保险过期驾驶机动车上路行驶的。
 

随机阅读

尾号限行轮换 车主出行需注意

下周起，本市五日制限行尾号将再次轮换。星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为3和8、4和9、5和0(含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理)、1和6、2和7。非本市进京载客汽车工作日9时至17时限行的车牌尾号按上述规定执行。

交管部门提醒，由于7月7日是周日，新一轮尾号限行将正式从7月8日(星期一)开始。请司机朋友们出行前仔细核对车牌，避免违规出行造成交通违法。特别是7月5日(星期五)、7月8日(星期一)，车牌尾号为3和8的机动车均限行，请广大车主提前安排好出行计划，限行当日7时至20时之间，禁止在五环路以内道路(不含五环路)行驶。

据交管部门介绍，北京市行政区域内的中央国家机关，北京市各级党政机关、中央和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车继续按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为北京市行政区域内道路。

尾号限行期间，除上述范围内的机动车外，北京市其他机动车继续实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施。(郭超）