我市已启用新版驾驶培训协议。协议规定:学员学满学时而考试不过关、需继续学车的,驾校将收取复训费,标准为90元-120元/小时。

    此前有驾校学员反映,考完理论考试后,迟迟不能上车训练,从而延误后续学车环节。新版驾驶培训协议,对学员什么时候可以上车培训进行了专项约定,各驾校须根据自身培训能力和规模,在协议上写明学员在通过理论考试后,上车练习的具体时间。

    据介绍,目前学员学车的培训时间总计为78个学时。按照新规,完成学时培训后,学员仍没有考试过关、需在驾校继续培训的,驾校将按照小时收取复训费,标准为90元-120元/小时,具体数额将参照该标准由驾校与学员自行协商。

    另外,在驾校正常运转情况下,学员报名注册后3年内没有完成培训的,驾校不退还学费。但若是驾校方面原因,例如经营不善倒闭或无法正常培训,造成学员3年培训期过期的,驾校不但要退还学费,还需支付20%的违约金。

    市驾驶培训专委会提醒,对于已签订旧版培训协议、正在学车的学员,仍按旧版协议执行。

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　　4月18日，全国交警系统领导干部队伍建设与规范执法专题研讨会在南昌召开，记者从会上获悉，目前，江西省机动车保有量为669万余辆，南昌平均每天有380辆机动车上牌;江西省拥有驾照的人达到805万余，其中，南昌市的驾驶人达107.9万余人，也就是说，南昌市每两个人就有一名驾驶人。

　　南昌平均每天有380辆机动车上牌

　　目前，江西省的机动车保有量达到669万余辆，仅去年一年，江西全省就增加了101万余辆机动车。其中，南昌市的机动车保有量突破54万辆，据南昌市车管所工作人员介绍，南昌平均每天有380辆机动车上牌。去年年底，南昌市日上牌量更是创下了600副的峰值。

　　据统计，在所有机动车中，发展速度最快的当属私有轿车。“南昌市的私有轿车拥有量从2005年的17751辆跃升到2011年的78110辆，几乎是2005年的6倍。”南昌市车管所工作人员介绍说。

　　江西省拥有驾照的人达到805万

　　江西省交警总队负责人在研讨会上介绍说，截至今年3月底，江西全省机动车驾驶人有805万余人，而统计数据显示，全省取得驾驶证不满三年的有十多万人。此外，目前南昌市驾驶人达107.9万余人，也就是说，南昌市每两个人就有一人有驾照。

　　随着机动车数量的不断增长，道路资源的不足日益凸显。“目前南昌市城区路网的机动车最大容量为64万辆，停车位仅有约18万个，90%的道路处于超负荷状态。”相关负责人介绍说。