老人驾驶的三轮车被撞坏，教练车的保险杠也被撞坏 郑芷南摄

昨天(5日)上午10点左右，在经十西路长清苏庄路口处，一辆黑色的驾校教练车与一辆三轮车相撞，驾驶三轮车的是一位六十多岁的老人，被撞伤后送往医院治疗。

在现场，记者看到，这辆黑色的教练车由南向北行驶时，与由东向西过路口的电动三轮车发生碰撞，三轮车被撞出去十多米远。三轮车被撞的四分五裂，只剩下一副骨架。车斗与车身分离，前轮也掉了下来，车上的电瓶被甩到路边的人行道上。教练车前头被撞烂，保险杠被撞坏。

记者了解到，驾驶三轮车的是一名60多岁的老人，上身穿一件迷彩服。事故发生后，老汉看上去受伤严重，躺在路边上。教练车上的一名男子站在老汉的身边，焦急的等待着救护车的到来。

据现场的村民说，受伤老汉是附近村的村民，昨天附近有集市，老人可能是骑车去赶集，路上发生不测。教练车当时由南往北行驶，车速较快，据说是由学员驾驶，遇到紧急情况后不知所措，才发生了事故。

目前，受伤的老人被救护车送往医院，正在救治中。事故的具体原因，警方正在调查处理。

老人驾驶的三轮车被撞坏，教练车的保险杠也被撞坏 郑芷南摄

昨天(5日)上午10点左右，在经十西路长清苏庄路口处，一辆黑色的驾校教练车与一辆三轮车相撞，驾驶三轮车的是一位六十多岁的老人，被撞伤后送往医院治疗。

在现场，记者看到，这辆黑色的教练车由南向北行驶时，与由东向西过路口的电动三轮车发生碰撞，三轮车被撞出去十多米远。三轮车被撞的四分五裂，只剩下一副骨架。车斗与车身分离，前轮也掉了下来，车上的电瓶被甩到路边的人行道上。教练车前头被撞烂，保险杠被撞坏。

记者了解到，驾驶三轮车的是一名60多岁的老人，上身穿一件迷彩服。事故发生后，老汉看上去受伤严重，躺在路边上。教练车上的一名男子站在老汉的身边，焦急的等待着救护车的到来。

据现场的村民说，受伤老汉是附近村的村民，昨天附近有集市，老人可能是骑车去赶集，路上发生不测。教练车当时由南往北行驶，车速较快，据说是由学员驾驶，遇到紧急情况后不知所措，才发生了事故。

目前，受伤的老人被救护车送往医院，正在救治中。事故的具体原因，警方正在调查处理。

随机阅读

　　5月24日，东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。

　　据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

　　考官讲解考试注意事项

　　倒车入库只能停四次车

　　监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试;上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。

　　考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。

　　整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。

　　而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　曲线行驶直角转弯多因压线不合格

　　曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

　　坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。

　　起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。

　　链接：部分考试评判标准

　　1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。

　　2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。

　　3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。

　　4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。

　　5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。