1、刹车、离合同时踩住 　　2、轻抬离合，同时眼睛看着发动机转速，当转速稍稍下降的时候说明离合已经半联动了。 　　3、松刹车，右脚快速移动到油门上 　　4、加油走人，加油门的时候把转速加到1K多转，基本上坡起就没有问题了。

陈万刚 李春林 彭陈程 陆丹 耿广芬 杜曌 张晓琼 周媛 卢甬月 王灵芝 胡田田 孔斌辉 王福宝 朱莲莲 钱文俊 李晓琴 杨兴福 何四炉 吴德义 任俊 左亚琴 汪大胜 李逸敏 方小英 陆凤辛 吴玮玮 汪准 刘涛 王雨春 高健 李灿灿 张来传 戴光武 王玉芳 李会桥 沈钊 曹建成 吴昌圣 孙丹 夏杰 张勤 付帮斌 王伟 范梦艺 张小东 刘鑫淼 罗剑 潘翠 黄维 邵贤松 程冬娥 万路 张丽 张亚男 王言言 王莉 严平凤 钟国强 路桥 刘立新 周先友 杨云 潘超 王会 刘卫 张羽迪 许玉卓 张喆 毕甫东 王俊 徐晓纯 郭友生 章辉 王骥瑶 张正田 彭庆 单正茂 方明秀 吴玲 马荣俐 郑诗桂 芮金金 王晶晶 孟欣 李洪伍 李爱华 陈阳 刘本慧 武李娜 王传钧 黄文婷 王新文 蒋倩 龚良泉 徐平飞 曾升华 杨飞 王星 李进 刘奎 何峰 陈云 杨蓉 赵先玲 张武和 解伟 马军杰 曹保平 张国良 胡梅影 杨道平 王孟迪 代前勇 王家会 娄锋 杨国庆 王梅 孔维荣 胡凤来 刘云 陈明 郭芳 朱延荣 刘清华 韦咏梅 钟承翔 王丽 万慧兵 邹恒强 殷宏武 吴翠平 杨伟 余章强 冉光寿 温莹莹 黄刘生 丁刚 王小安 张波 李正峰 姚志远 金家兰 褚亚茹 代照根 虞婧 钱秀芝 钱虎 吕勇 徐明月 钱超超 周亮 朱静静 桑恒杰 周剑 夏青松 李聃 丁红艳 颜冬冬 束瑜 张海帆 贾怡雯 许莉丽 陈光伟 吴秀琳 李浩 刘德胜 胡凤斯 王翠丽 曹睿 刁金琳 宋妮 曹俊 刘祖意 汪润东 胡向利 梁杰 徐杨 李凡青 刁均芳 魏小波 吴怀成 李长帅 刘汉朝 丰刚永 丁雁钟 张晓东 张文 李静 蒋凯 杨庆杰 许承承 吴洋 黄丽玲 牧启林 李舒霞 蔡明传 杨娜 徐秋月 方明 王强强 王世经 纪彬 汪鑫 王书佩 李启明 季而菊 许凤琴 傅应 张杰 肖帅帅 潘祝燕 王德生 闻芬芳 徐含露 何士陈 赵本军 吴梦琦 韩少磊 任硕 李兴崇 张冠群 王新民 李宪娟 王梦 钱成 周杰 吴真先 张磊 黄菊芬 徐晓莉 季小兰 黄永军 赵洋洋 刘道元 阮梦庆 张宁 吴科 吴迪友 章珍 徐卿 张超浩 王金良 杨叶楠 陈磊 邹园园 田浩 左艳红 张健 汪伟 宁海威 陈红 汪林 程铭华 孔劲松 王媛媛 郑婷婷 杨伟俊 罗祥文 何维霞 杨凡 俞晓霞 郑东栋 刘军 金韬 梁爽 张永强 靳晶 董功柱 周侠侠 吴省辉 杨丽 汪辉 闻舟 高霞

　　2013年8月17日，石家庄新安驾校邵大郢训练场迎来了一批特殊的考生，他们就是武警石家庄市消防支队的47名新兵。 　　此次参加考试的这批学员，已在石家庄新安驾校进行了为期两个多月的集中训练。石家庄新安驾校邵大郢训练场从新兵入校的第一天起，就组织了一批职业技能强、业务素质高的优秀教练员为这批特殊的学员提供理论传授与实操指导训练。通过教练员全程讲解分析理论课程与随车指导实际道路驾驶技能操作，不但增强了学员们的理论认知，更让大家在深入浅出的讲解中快速的掌握了实际驾驶操作技能。 　　为了使大家顺利通过考试，我校教务处及邵大郢校区提前以标准的驾考模式和优质的教学服务贯穿整个培训过程，学员们也以严谨、认真的态度对待这次培训。考试当天，大家都发挥出了良好的水平，考出了自己满意的成绩。 　　本次培训为强化官兵们交通安全意识，模范遵守交通法规，适应新形势，进一步加大驾驶员队伍的管理和考核力度起到了至关重要的作用，大家也纷纷表示，在新安驾校的这次学习让自己受益匪浅。

　　石家庄学车教练教你科目二方向盘问题 　　许多学员在科目二训练时，会发现有时候倒车方向盘转向不足或过头等问题，遇到这种情况，该怎么办呢？下面，石家庄学车网小编来简单讲解一下遇到以上情况时的处理办法，希望能够帮到大家。 　　状况一：转向不足 　　遇到这种状况时不要紧张，只要松开油门，轻点刹车就可以了。若转向时角度过大，略回一下方向即可。 　　状况二：转向过头 　　这是大多数学员都会犯的一个错误，有时一个不注意就会碰到旁边的桩杆。其实遇到这类情况时，应向车尾甩出的方向打方向盘，前驱车可略加油门，之后车子就会回到正常轨道了。 　　状况三：离合器分离不开 　　遇到这种情况时，可将变速杆挂入一档，带档打火，启动后加速至下一挡速度，退到空档，踩一下油门，然后将变速杆推入升档，其他档位都如此操作即可。 　　考生特别注意：倒车前应先看清车后情况，估计好倒车路线，确定倒车过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，倒车时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。 　　石家庄石家庄学车网驾校学车技巧专栏，帮助学员掌握最新最全面的驾驶技巧。

　　驾校考试科目二测方位停车准则 　　考试要求：车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中，车正、轮直。 　　如何前进：沿车道右侧30厘米慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车。 　　如何后退：先直线后退，也是"右－左－右三把方向，两打死一回正：看右侧后门小三角窗与左前杆对齐时，右打死；看左侧后视镜出现4号杆时，左打死。看车尾与库底两杆平行时，距库底50厘米处，回正；车尾距后杆30厘米时停车，车正、轮正。北京驾校学车技巧整理。 　　要点：车位长：1.5位车长加1米；宽：车宽加80厘米；车道宽：1.5倍车宽加80厘米。

　　石家庄学车桑直角转弯三步走技巧 　　一：先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离，（如何保持此距离请在操作前自己选择参照物）。 　　二：自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线（第一个线）一到此点立即停车。 　　三：向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。

　　石家庄学车科目二直角转弯考试要求 　　角转弯的考试要求及评分标准考试要求 　　1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。北京驾校学车技巧整理 　　2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。 　　评分标准 　　1、车轮触扎突出点，不合格； 　　2、车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分； 　　3、借助倒车完成作业，扣10分。

　　石家庄学车科目二直角转弯要点 　　轻松学车网整理了关于直角转弯的几个小的要的给大家作为参考 　　直角转弯考试时进入直角前：要点之一：踩刹车减速，换进二档，拧着离合至半联动状态，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶。 　　要点之二：当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时(或人与从转弯点数的第三个突起平)，向转弯点一侧打两圈方向。 　　要点之三：拐角与车身的距离，大就降速，同时方向再打一点到底;变小时就回方向，通过后车头正时方向完全回正。特别提醒：回方向的同时可以松开离合，给点油加速。北京驾校学车技巧整理 　　考直角转弯要点归纳一共三点，每一点都有不同的要求，因此学员们在学习的时候一定要把握好细节，希望大家都能顺利的通过考试。

　　驾校学车科目二曲线行驶具体操作办法： 　　1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶人S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。 　　2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘约1米），保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。 　　3、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。 　　4、出弯道时，回转方向盘，进人直线行驶。 　　驾校学车科目二曲线行驶注意事项 　　1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。 　　2、转动方向盘不能过快过急。 　　3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。 　　4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。

　　驾校学车科目二S弯具体操作办法： 　　其实，在学车考试中的S弯是有一定的技巧，掌握了技巧s弯也就没那么难了，1039小编就在此介绍下， 　　路宽：3.5米半径：7.5米 　　驾校学车科目二S弯考试评定标准： 　　1、行驶中不得挤轧路边缘线 　　2、方向运用自如 　　驾校学车科目二S弯考试要求： 　　小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。 　　攻略要点： 　　原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。

　　石家庄学车教练三步教你科目二测方位停车 　　侧方停车三步走 　　一：杆位的确定：先将车停在停车位的左侧，前左杆为1号杆，前右杆为2号杆，后左杆为3号杆，后右杆为4号杆。 　　二：停车位置的确定：车辆右边和1、3号杆之间的延长线（往车头方向的延长线）平行，车尾部和1号杆平齐，并离开1号杆1米左右。 　　三：入位方法：倒车时，一起步就将方向盘向右转足，车尾的左后角（头朝前时的左后角）和3号杆成一直线时，立刻将方向盘回正，令车斜着直线倒车，只要车的左后轮压住1、3号杆之间的线时，或者车头部和1号杆平齐时，立刻将方向盘向左转足，令车头进入停车位置内，待车尾部中点对准3、4号杆中点时，方向盘必须回正（谨记：要提前回方向哦），如果方向盘未回正时，可再往前走一些将方向盘回正即可。

　　驾校教练秘传科目二倒库新技巧 　　驾照考试中，倒车入库一直是最易丢分的项目，而初学驾驶技术的学员一般是从倒桩开始“入门”的。在此，教练为大家讲解一下直线倒桩的要诀，以便大家更快掌握倒桩技巧。 　　初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘等。那么直线倒桩有哪些技巧呢？在直线倒桩的时候，什么时候该踩离合器，不同情况该往哪边打方向盘？下面有请教练为大家讲解直线倒桩的秘诀，希望对您有帮助。 　　直线倒桩的操作器具：方向盘、离合器、变速器和刹车。 　　直线倒桩的初始状态：吉普已发动，离合器和刹车未操作（初始位置），变速器在空档。 　　直线倒桩的前进操作：离合器踩到底，变速器挂一档（向左再向前挂档）。慢抬离合器直到吉普起动，前进运行；方向盘向右打（顺时针转动），车头向右偏转；方向盘向左打（逆时针转动），车头向左偏转；方向盘保持不变，车头按原运动轨迹（直行的仍直行，转弯的仍转弯）运行。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。 　　直线倒桩的后退操作：离合器踩到底，变速器挂倒档（向右再向前挂档）。慢抬离合器直到吉普起动，后退运行。方向盘向右打（顺时针转动），车尾向右偏转；方向盘向左打（逆时针转动），车尾向左偏转。方向盘保持不变，车尾按原运动轨迹（直行的仍直行，转弯的仍转弯）运动。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。 　　直线倒桩的侧身后视：左手正握方向盘，右手搭在副驾椅背上，侧身回头，视线居中。 　　直线倒桩的参考点：车身上贴有人工参考点和车体部位参考点，对于初学者是必要的。由于各学员体态或坐姿的差异，参考点的点位需要相应调整，通过训练，每个人的参考点位都会有所修正。 　　直线倒桩的注意事项：离合器踩到底后再挂档，避免变速箱内齿轮损伤。先踩离合器后踩刹车以及不要挂错档，避免发动机熄火。原地打方向盘时，不要踩刹车，避免无谓磨损。

　　考试内容及合格标准详解 　　【科目二考试项目四：通过单边桥】（抽考项目） 　　通过单边桥是驾驶员考试中的一个考核点，考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座通过单边桥窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。目的是考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操作车辆不平行运行的能力。 　　考试内容： 　　通过单边桥要求学员准确运用转向，正确判断车轮直线行驶轨迹，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。 　　合格标准： 　　- 上桥后掉桥，扣10分； 　　- 中途停车，不及格； 　　- 一轮未上桥，扣20分； 　　- 熄火，扣20分； 　　- 不按规定路线行驶，不合格。 相关阅读：

　　考试内容及合格标准详解 　　【科目二考试项目五：曲线行驶】（抽考项目） 　　曲线行驶考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。 　　考试内容： 　　曲线行驶要求学员于车辆不得挤压路边缘线的情况下，在规定宽度的S型路面上行驶。主要考察学员对车轮轨迹运行的掌握。 　　合格标准： 　　- 车辆驶出边缘线，不合格； 　　- 车轮轧路边缘线，每次扣20分。 相关阅读：

　　考试内容及合格标准详解 　　【科目二考试项目六：直角转弯】（抽考项目） 　　直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。 　　考试内容： 　　直角转弯要求学员正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。主要考察学员对车辆的操控能力。 　　合格标准： 　　- 车轮触扎突出点，不合格； 　　- 车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分； 　　- 借助倒车完成作业，扣10分。 相关阅读：

　　考试内容及合格标准详解 　　【科目二考试项目七：限速通过限宽门】（抽考项目） 　　限速通过限宽门是驾驶员考试科目二场地驾驶包括场地九项中的其中一项。其训练目的是培养机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。 　　考试内容： 　　限速通过限宽门要求学员以不低于20公里/小时的速度，在不碰擦悬杆的情况下通过三个错开的限宽门。主要考察学员在一定车速下对车身位置的判断能力。 　　合格标准： 　　- 车身碰杆，扣20分； 　　- 速度低于20公里/小时，不合格（必须挂2档前进）； 　　- 未按规定路线行使，不合格。 相关阅读：

　　考试内容及合格标准详解 　　【科目二考试项目八：通过连续障碍】（抽考项目） 　　通过连续障碍是驾驶员学车考试科目二场地驾驶包括场地九项中的其中一项。训练目的是考核机动车驾驶人驾车通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。 　　考试内容： 　　通过连续障碍要求学员驾驶车辆在车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼以及不得超、轧两侧路边线的前提下通过圆饼。主要考察学员对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。 　　合格标准： 　　- 不按规定路线行驶，不合格； 　　- 车轮驶出边缘线，不合格； 　　- 轧到边缘线，扣20分； 　　- 轧一个圆饼，扣20分； 　　- 碰、擦一个圆饼，扣10分。 相关阅读：

　　考试内容及合格标准详解 　　【科目二考试项目九：百米加减档】（抽考项目） 　　百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。 　　考试内容： 　　百米加减档要求学员动作流畅地在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。主要考察学员对车辆挡位和对油离配合的掌握程度。 　　合格标准： 　　- 在规定距离内未完成加、减档位的学员可判定为不合格； 　　- 考试过程中出现越级换挡，扣10分。 相关阅读：

　　考试内容及合格标准详解 　　【科目二考试项目十：起伏路行驶】（抽考项目）（完） 　　起伏路驾驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，其训练目的是考核机动车驾驶人驾驶车辆平顺通过起伏路面的能力。 　　考试内容： 　　起伏路行驶要求学员驾驶车辆在障碍物前20米内制动减速，并用低速挡或使用半联动通过起伏路面。主要考察学员的平稳驾驶能力 　　合格标准： 　　- 通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃，不合格； 　　- 通过起伏路面前不减速，扣10分； 　　- 通过起伏路面前过早减速，扣5分。 相关阅读：

误区一：     快！拿本越快越好！学车怎么快怎么来！拼的就是一个速度，时间就是金钱啊～     拿本后：手潮～！不敢上路，当初在驾校好好学下，多练下车该多好。   误区二：     简单！不就是一个方向盘、刹车加油门，能有多难～     拿本后：上路后稍有状况，好么，这手脚怎么就不听使唤，配合不起来呢！   误区三：     有陪练呢！等拿本了请个陪练也不迟     拿本后：早知道陪练花这么多钱，当初……何必呢……真应该认真听教练多唠叨唠叨。   误区四：     等咱有本了！驾照到手上路就是咱的天下了     拿本后：车技不如人、开不起来啊、总被加塞……后面的大叔你瞎滴滴什么？不慌不慌，先踩离合挂挡……不要熄火啊！       学车没有后悔药，丢掉这些学车误区，珍惜这一辈子可能只有一次的学车机会，选择好驾校，认真学车，拒当马路杀手！祝已经和即将学车的学员们学车愉快，顺利成为中华人民共和国合格驾驶员！