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科二作为挂科率最高的项目,很多学员哪怕在驾校训练场练的很熟练,在考场还是会遇到各种问题。今天现代驾校总结了一些在科二考试必须注意的问题和小技巧,争取顺利通关!
第一,摸清考试路线。
科二考场有多条路线,每个路线的倒库项目都不一样,你的车开几号路线的就必须开哪条路线,不然直接挂科。
第二,追线到位。
所谓的追线,就是常说的车身与库边线保持20-30公分的距离。几乎科二所有项目,考生都要追线到位,防止车轮压线。
这比较考验平时训练的水平,要学会根据点位判断距离。在一些走直线或者进出项目时候要注意一下,以免下一个项目开始时候处于一个不佳的位置。
第三,离合半联动贯穿全程。
科二离合掌握比较难,相较于科三,科二尤其考察学员对离合半联动的掌握能力。要是碰到考场地面坑坑洼洼,或有坡度,一定要根据具体情况灵活变通。不要僵死的踩着离合。要轻微浮动调整。
第四,看地上的车轮印。
这算一个"小作弊":按照规定,考场是不能做记号的。但是长年考试下来,地上有很多轮胎摩擦留下的痕迹,根据车印来判断和线的距离是一个比较不错的方法。虽然很粗略,但是作为参考路线和点线的方法,还是很实用的!
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现状:司机明知有害却侥幸为之
“最讨厌路上遇到开车打电话的人,开车特别慢,如果跟着他后面,很憋火。”私家车主王先生说。
“开车打电话很危险,精神被分散,所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候,如果远远看见开车打电话的车辆,就肯定避让。
“有电话来,不接似乎很不礼貌,接了开车又危险,但是现在路边又不能随意停车,所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。
对于开车打电话的危害,几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是,很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起,能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为,自己车技不错,开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨:目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件,与其临时停路边被罚款,他宁愿放慢速度,小心翼翼地边打电话边开车。
研究表明,许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出,开车时打电话与酒后驾驶的危险相同,增加交通事故发生的几率;同时,驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。
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