科二作为挂科率最高的项目，很多学员哪怕在驾校训练场练的很熟练，在考场还是会遇到各种问题。今天现代驾校总结了一些在科二考试必须注意的问题和小技巧，争取顺利通关!

第一，摸清考试路线。

科二考场有多条路线，每个路线的倒库项目都不一样，你的车开几号路线的就必须开哪条路线，不然直接挂科。

第二，追线到位。

所谓的追线，就是常说的车身与库边线保持20-30公分的距离。几乎科二所有项目，考生都要追线到位，防止车轮压线。

这比较考验平时训练的水平，要学会根据点位判断距离。在一些走直线或者进出项目时候要注意一下，以免下一个项目开始时候处于一个不佳的位置。

第三，离合半联动贯穿全程。

科二离合掌握比较难，相较于科三，科二尤其考察学员对离合半联动的掌握能力。要是碰到考场地面坑坑洼洼，或有坡度，一定要根据具体情况灵活变通。不要僵死的踩着离合。要轻微浮动调整。

第四，看地上的车轮印。

这算一个"小作弊"：按照规定，考场是不能做记号的。但是长年考试下来，地上有很多轮胎摩擦留下的痕迹，根据车印来判断和线的距离是一个比较不错的方法。虽然很粗略，但是作为参考路线和点线的方法，还是很实用的！

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　　概念

　　坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

　　场地设置

　　路宽：大于7米。

　　坡度：大于10%。

　　坡长：大于30米。

　　定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长

　　操作方法

　　1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;

　　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　注意事项

　　1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

　　2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

　　3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

　　4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

　　考试评定标准

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;

　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

　　考试要点注意

　　考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

　　注意：正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。