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科目二坡道定点停车和起步技巧
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坡道定点停车和起步考试,总是能难住许多的学员,紧张的心态是一个原因,而没有掌握其中的技巧就是失败的关键原因,今天御缘驾校就给大家带来了科目二坡道定点停车和起步技巧,学员们一定要认真仔细的阅读,并且练习时也要把科目二坡道定点停车和起步技巧运用上,这样才能顺利的通过考试。

坡道定点停车对边线的要求特别高,只有边距达到750px,并且车正,才有可能达到定点停车的要求,这就要学员们找准参考点,并且要把车身控制好。

当车头偏左,则实际停车未到达指定点,故原观察点应略过标志杆,一般情况下车头偏左;反之,车头偏右,则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆,一般是偏右的情况不多,因为学员们只注重离杆的距离,往往会忽略边距。

这时我们就要在考试前找准参考点,关于坡道边距的确认,车盖前中心对正白线30厘米;坡道定点确认,当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车,学员们要把握好时机,这也是我们必须要练习,并熟练掌握的。

这时学员们还要注意因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上,原来的观察点调整如下:调整座位:以能够将离合器踏到底为准。调整坐姿:观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时,此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。车行驶将至坡道标志杆前,迅速松开油门并放置刹车位置。到标志杆时,迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。

坡道起步顺序;音变车抖松手刹,脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚,下坡时松离合器。右脚置刹车位置,要慢抬离合待车头上扬,车身抖动时,慢松手刹起步,略感后溜时应及时抬左脚至联动点。

科目二坡道定点停车和起步技巧的内容就这么多,看起来很少也很简单,但是学员们一定要参照这些技巧去练习,只有熟练掌握了技巧,然后考试时把细节处理好,才能顺利的通过坡道定点停车和起步考试。

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坡道定点停车和起步考试技巧

  概念

  坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置,正确使用制动、档位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步需要。

坡道定点停车和起步考试详解

  场地设置

  

  路宽:大于7米。

  坡度:大于10%。

  坡长:大于30米。

  定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长

  操作方法

  1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;

  2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);

  3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

  4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

  5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。

  注意事项

  1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

  2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。

  3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

  4、上坡后马上要过单边桥了,故速度不宜过快。

  考试评定标准

  1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;

  2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20;

  3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。

  4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;

  5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;

  6、坡道熄火,扣20分;

  7、车辆停止后,60秒内未启动车辆,超时不合格。

  考试要点注意

  考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

  注意:正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

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