2013年驾考新规之后，很多石家庄驾校毕业的新手对于倒车可能会感到很恐惧。的确，对于刚刚从驾校毕业的新手来说，就是对于老手也是比较头痛的，石家庄石家庄学车网为新手倒车支招。

　　一、倒车前要了解车位是否足够宽，必须要有开门的宽度，至少停车后每边留有车门的宽度。

　　二、倒车时要注意提前打轮控制车位，倒车时不用四处观看来确定车的位置：看车尾的右角会不会碰到右侧的障碍;看保证左侧车尾一角与左侧障碍物的距离在50～80厘米左右。

　　三、注意车身将要变正后，马上将轮回正，用两侧反光镜看车身是否摆正。

　　四、如果有一边是马路涯，可将反光镜向下调，使之能够看到后轮。不要擦到马路涯，且停车时车身与马路涯应尽量平行。

　　五、以上是左侧先入的倒车方式，右侧先入则方向相反。

　　有了石家庄学车网小编的介绍，倒车一定会越来越顺利。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。