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科目二考前必读
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科目二考试应该对学员来说是比较难的科目,主要是考察学员对点位的熟练操作,学员要有扎实的基本功和良好的心态,足利驾校给总结了几个建议,希望对即将考科二的学员有所帮助。

1、上车准备动作一定要做好

上车后:调座椅、调后视镜、系安全带这几件事一定要做好。将座椅和后视镜调整到和平时练车时一样的位置,然后系好安全带。别着急开始考试,先试离合。了解离合器的松紧度,在短时间内快速找到离合器半联动点的位置,有助于坡道起步的判断。

2、考试当中心态要平稳

科目二考试中,只要是非考试区域都是可以中途停车的。如果在考试时,遇到前方有其他汽车正在考试,一定要在考试区域外等候,等前方考试车驶出考试区域后再重新起步。如果在考试过程中有手脚发抖的现象,可以在非考试区域停车,调整好心态再起步。

3、等待考试的时候也不要紧张

在等待考试时,对于哪辆车不好用啊这些言论,也不要理会这些学员的讨论,造成自己不必要的紧张,你需要做的是,在心中将考试顺序过一遍,每个考试项目的具体操作步骤和需要注意的细节点。调整好自己的心态,等待考试。

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北京官方打车软件要收费 广州不准收费 _汽车_腾

本报讯 (记者叶平生)昨天,有媒体报道称,从7月1日起,北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》,对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》,在北京市范围内,成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件,并可向打车乘客加价收取一定的服务费,具体标准为即时打车收5元,提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉,北京手机打车软件之所以能加价收费,乃是因为北京(以及上海)通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示,北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”,并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费,是因为在当地,乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车,出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后,对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示,目前,广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此,即使是乘客电召的士上门服务,出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下,智能手机打车软件也不能例外。

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