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平常练车较好的学员和较差的学员区别在哪
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学车考试过程中,有个有趣的现象:教练常夸练得不错的,考试时却挂得出其不意,反而一些常被教练说的学员,考试一路绿灯,最快拿到驾照。今天石家庄华丰驾校就给大家分析一下原因!

平常练车较好的学员

1,心理负担较重。

备受看好也是一种压力,担心考试表现不佳,令身边人失望;或者把自己与他人比较,觉得挂科“没面子”。结果考试放不开,发挥不出应有的水准。

2,容易忽视问题。

过程顺利容易懈怠,对于发现问题也不够上心,不愿深入思考。考试一旦疏忽大意,或者暴露了平时没遇到的问题,就会因不懂应对而挂科。

3,考试太过兴奋。

平时练得不错,就觉得考试十拿九稳,跃跃欲试。正式考试时自信满满“抢答”,还没冷静思考好就着急动手,在平时不会犯的错误上栽了跟头。

平常让教练头疼的学员

1,保持细心谨慎。

为了避免重复犯错,被教练批评,操作前也会先过脑再动手。当判断成习惯,细心成自然,驾驶技术也就更扎实,出错率也会大大降低。

2,习惯应对问题。

练车遇到短板,教练会督促指出,自己也会格外注意,去熟悉问题的解决方法。这样考试遇到情况,也不至于手足无措,而是沉着解决。

3,考试心态自然。

对考试不抱太大期望,抱着尽量将考试项目完成一遍的想法。心态放松,头脑反而更清晰,通过考试反而更轻松。

不难看出,考试顺利的关键,不在于平常练车多少,而在于学员的态度。平常练得好,但保持虚心、细心、平常心,考试一把过不是问题;平常练得不好,但坚持认真、多思、勤沟通,一样能顺利拿证!


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北京官方打车软件要收费 广州不准收费

本报讯 (记者叶平生)昨天,有媒体报道称,从7月1日起,北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》,对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》,在北京市范围内,成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件,并可向打车乘客加价收取一定的服务费,具体标准为即时打车收5元,提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉,北京手机打车软件之所以能加价收费,乃是因为北京(以及上海)通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

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该负责人表示,目前,广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此,即使是乘客电召的士上门服务,出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下,智能手机打车软件也不能例外。

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