新规实施，科目二中途停车不会直接挂科，而是改成了扣分，但是我们也要了解到，为什么在考试的时候老是被判定中途停车呢？在操作时又出现了哪些问题呢？今天，辛集市昊琳驾校给大家总结了一下，希望学员们在今后的考试中注意一下。

一、首先我们要知道中途停车的评判标准：

车辆在进入相应考试区域后，如果车轮静止达到3s，电子系统将会认为你中途停车了所以，控制离合让汽车不属于停止状态很关键。

二、科目二考试中出现的问题：

1、方向盘打死的时候，微松离合

原理就是方向盘打死的时候，车辆阻力增大，按行驶中的速度，可能会致使车轮置于静止状态，所以打死方向盘的时候一定要稍微松点离合，等回正过程中再下压

2、考试上车后，先要熟悉离合

虽说现在教练车与考试车型大部分一样，但是离合的高低松紧都会不一样。一上车一定要先把离合踩到底，慢慢的松，寻找离合半联动，稳住；然后下压，重新试一遍，一定要适应好考试车的离合再开始进行进行下面的科目。在把车开进相应的考试区域前，可以再试一下车速快慢行驶

3、车速要适宜

如果车速过快的话，很容易错过相应的点位，到时候打方向盘就会来不及，但是如果过慢，遇到带坡或是障碍物的话，再松离合还是会有3s以上的停顿，最好的办法就是按平时的车速。

4、停车的时候，要离合刹车一起踩

当停车的时候，把离合踩到底的时候一定要带上刹车，要不然可能会致使汽车后溜

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　　考试目的：考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。　 
　　设施要求：定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长，全坡长大于30米。　 
　　考试要求：驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。 

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