新规实施，科目二中途停车不会直接挂科，而是改成了扣分，但是我们也要了解到，为什么在考试的时候老是被判定中途停车呢？在操作时又出现了哪些问题呢？今天，辛集市昊琳驾校给大家总结了一下，希望学员们在今后的考试中注意一下。

一、首先我们要知道中途停车的评判标准：

车辆在进入相应考试区域后，如果车轮静止达到3s，电子系统将会认为你中途停车了所以，控制离合让汽车不属于停止状态很关键。

二、科目二考试中出现的问题：

1、方向盘打死的时候，微松离合

原理就是方向盘打死的时候，车辆阻力增大，按行驶中的速度，可能会致使车轮置于静止状态，所以打死方向盘的时候一定要稍微松点离合，等回正过程中再下压

2、考试上车后，先要熟悉离合

虽说现在教练车与考试车型大部分一样，但是离合的高低松紧都会不一样。一上车一定要先把离合踩到底，慢慢的松，寻找离合半联动，稳住；然后下压，重新试一遍，一定要适应好考试车的离合再开始进行进行下面的科目。在把车开进相应的考试区域前，可以再试一下车速快慢行驶

3、车速要适宜

如果车速过快的话，很容易错过相应的点位，到时候打方向盘就会来不及，但是如果过慢，遇到带坡或是障碍物的话，再松离合还是会有3s以上的停顿，最好的办法就是按平时的车速。

4、停车的时候，要离合刹车一起踩

当停车的时候，把离合踩到底的时候一定要带上刹车，要不然可能会致使汽车后溜

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　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文，仅供学习参考!

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。