石家庄天气前一阵经过雾霾的天气的“洗礼”后马上又要迎来新一轮的雨雪天气，加上春节期间路上车流量大，在这样的天气中怎么能够保障行车安全呢？

　　1.雨雪天气，车主在出门之前一定要先看看天气预报，看看天气状况是否适合驾车出行。在路途中如果发现天空飘雪降温的时候，要及时注意路费是否有积水而导致路面结冰，千万要注意雨雪天气不要快速加速或者快速减速，最好在路面行驶的时候不要随意的变换车道，如果确实需要变换车道的时候，方向灯需提前打开，以免后面的车辆制动距离过长而导致擦碰。

　　2.出门之前一定要确保制动的稳定性，出门之前可以先试一下车辆的刹车距离，让自己心中有数，以确保车辆不会追尾。

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　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。