当新手朋友在开新车的时候，往往会遇到很多问题，有些朋友在新车磨合期的时候使用的方法，有时候对新车也是不利的，下面轻松网总结了一些建议。

　　1、车子闲着能闲出“病”来

　　有些朋友对爱护自己的新车方面做的是细致入微，平时很少开，基本上自己的爱车都是在自己的“家”敬仰。其实这样的做法也是错误的，汽车和我们人使一样的也是需要来“运动健身”的。汽车长时不用，蓄电池会因为长期的自然放电而影响使用寿命，像发动起、变速箱等部位也会慢慢的老化的。

　　2、“半离合”状态损耗动力

　　刚刚从驾校出来的新手朋友都会记得教练曾经说的，如果离合器和刹车配合不好容易熄火，所以在刹车的时候都是先把离合器踩到底，然后再踩刹车。其实像这样的先踩离合器后踩刹车，就是等于在路上空挡滑行，这样就没有了发动机制动，对于刹车距离会有影响。长时间的用这种方式也会影响离合片的使用寿命。

　　3、路况不同磨合期时速可调整

　　很多朋友刚刚买的新车都会听说新车在磨合期时，在路上最好保持在80公里以内，所以就不管在什么路上都保持着60左右的速度，其实在路况比较好的时候只要发动机不超过3000转，速度不超过100这样的情况都不会影响新车磨合期的。

　　4、总吃“细粮”是种浪费

　　很多朋友为了自己的爱车常常会提前会润滑油。其实每量车都有规定的更换润滑油的时间，所以朋友们是要在要求的时间或者公里数去更换润滑油就可以了。

---

随机阅读

2013驾考新规：五门必考小常识

　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文，仅供学习参考!

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。