夏季之雨季汽车宝典

　　近期大雨肆虐全国，包括我省在内的江河暴涨，由此造成的汽车落水事件，更是屡见不鲜。由于缺乏自救经验，“车毁人亡”便成了汽车落水的唯一结果！深处内陆的西安，虽然不像广州、江西那样出现车辆掉入江内的重大事故，但是，汽车坠河、坠湖之类的事件也不是没有发生过。

　　面对落水的危险该怎么办？这个话题虽稍显“沉重”，然而这种知识技能，却如同买“航意险”一。样，，相当重要。不得不备！

　　汽车落水自救攻略

　　水未淹过车窗破窗而出

　　有着二十多年驾龄的刘先生告诉记者，自己当初学车的时候，老师就专门向他讲授过汽车落水时的应对措施。刘先生首先强调，行车时，不管处于前排还是后排，都要系好安全带，这是安全行车的最重要前提。当汽车意外落水的时候，一定要保持清醒的头脑，迅速辨明自己所处位置，确定逃生路线。落水后第一件事就是解开安全带，然后迅速打开电子中控锁，以防失灵，同时，要及时打开车窗，方便逃出车外。若水位较浅，不能淹没全车，应等汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车。如果水位较深，但仍未淹过车窗，要快速将车窗摇下，如果电动车窗遇水短路不能打开，可用坚硬物品砸开侧窗(一般挡风玻璃是砸不穿的)。

　　水位淹过车窗先稳定情绪再伺机上浮

　　开车十余年的孙先生在一次接受“汽车驾驶意外情况处理”的培训时，学到了汽车落水自救的方法。孙先生说，汽车落水后最重要的两点，一是离开车辆，二是设法浮上水面，做不到这两点的话，生还的可能性就基本没有了。不要在车子刚入水时就试图打开车门，这几乎是一件不可能完成的任务。因为，这时车外的水压要远远大于车内的压力。此时，你要做的就是稳定情绪，等待水慢慢进入车内。等到车内快要全部注满水，车内外压力相对平衡的时候，车门就应该很好开了。如果你不会游泳，离车前应在车内找一些能浮起的东西抓住，有条件的话，可找一个大塑料袋套在头上扎紧封口，塑料袋内的空气可以提供你上浮所需的氧气。

　　千万不要超速

　　在采访过程中，各位老司机一直强调超速的可怕性。一辆状况良好的小轿车以100km/h的速度分别在正常路面和湿滑路面行驶，它们的刹车距离分别是42米和50米。这样的距离，使得驾驶者很难在短时间内做出最正确的处理方式。50km/h的速度对于一名较为熟练的司机来说是个“不起眼”的速度。但是这样的速度在碰撞时造成的伤害和汽车从三层楼坠落下来所造成的伤害是几乎一样的！如果将速度提高一倍，100km/h造成的伤害等于汽车从12层楼自由降落时所造成的伤害！打个比方，从12层楼的高度扔一辆车下来——即使扔到水里，后果会是怎样呢？所以，请驾驶者万万不要超速行驶。

　　汽车将落水救人攻略

　　汽车发生交通事故落水后，通常会给驾乘人员带来一些不可避免的创伤，如何正确处理这些创伤，成为了救护者面临的一个重要问题。为此，记者特地采访了安徽省医学会急诊医学分会主任委员、安徽省人民医院急诊外科主任、主任医师韩主任。

　　呛水

　　首先韩主任提醒驾乘人员，当车祸发生后，应立即拨打120急救电话，同时根据具体情况对伤员进行现场急救，现场如有医务人员，要听从医务人员指导，进行自救互救。

　　如因汽车落水导致驾乘人员呼吸道阻塞或窒息，施救者应当使被施救者面部朝下趴着，将被施救者的胸腹部放在施救者的膝部，然后在其背部轻叩，以便将呛入呼吸道或胃肠道的水吐出来。如果被施救者将呛入的水吐出来之后保持心跳，可将其平卧,头部偏向一侧。如果没有心跳，就要进行心肺复苏，心肺复苏通常采用人工胸外按压和口对口人工呼吸法。在人工呼吸前，要清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，然后捏住被施救者的鼻子吹两口气，再胸外心脏(两乳头连线中间)按压30次，按压时必须用力快速(频率大概为100次/分钟)，依次循环直至被施救者恢复心跳。韩希望同时强调，施救者不要轻易认定被施救者死亡。有些伤员因为伤势过重，出现脉搏、呼吸很弱的情况，一般没有接受过专业培训的人是感觉不到的，因此要积极施救，不能放弃救助，一定要等到医务人员来进行诊断。

　　出血

　　因车祸大量出血时，最好用毛巾或其他替代品暂时包扎，同时用力按压出血创口上方的动脉血管，以免失血过多。如果伤员出现四肢大出血，立即用皮筋、绷带或皮带将靠近心脏端扎紧，以防失血过量。需要注意的是，应每隔40分钟至一个小时左右放松一次，以防伤员肢体因缺血坏死。

　　内出血时，伤员常会出现休克、面色苍白、出冷汗等症状。这种情况应避免移动伤员，不得不进行移动时，动作一定要缓慢，距离越短越好。休克时，将伤员平放，并抬高双腿，可以使血压维持更长一段时间。

　　骨折

　　发生骨折的伤员，千万不要随意搬动或者包扎。不得已搬动伤员的情况，应先确定骨折处不会发生相对移动，否则很容易让破碎的骨茬伤害血管、神经，可能对以后的恢复造成损害，更严重则可能造成截肢。单纯的四肢骨折可以就地取材，用绳子将两三块木板、硬纸板或是比较粗点的直树枝，在骨折处的上中下三个部位横向绑扎结实就可以。

---

随机阅读

告诉你一些“边缘交规” 省得违规了还不知道

　　驾照考出来了，很多车主都开始跃跃欲试，打算痛痛快快地跑跑。然而，这个时候，您可千万别真的撒开欢儿了，您确定对交规了如指掌吗?跟大车闯红灯要负责吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以调头……这些问题也许开车老手都不一定能回答。每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方，以助车友们行车更为通畅。

　　紧急停车带禁止停车

　　车友小王是刚刚拿到驾照的新手，由于杭州的市区堵车异常严重，因此当她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子，她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小王自然也未能幸免。

　　原来，这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带，是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此，这样的紧急停车带自然是禁止行车的。

　　即使绿灯人行道也禁止停车

　　马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李告诉记者，一次他在经过一个大院的门口时发现，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。

　　这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款，不过看你是刚考下来的本，这次就算了。提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”

　　所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。

　　跟大车闯红灯不受处罚

　　孙先生告诉记者，他有一次在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮了，但他并没有收到罚单，不知道是怎么回事?

　　记者从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。

　　原来，如果要判断一辆车是否闯红灯，摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片，缺一张都无效。所以，前面高大的车既然能挡住车友的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然，闯红灯毕竟是一件危险的事情，还希望广大车友不要钻这种空子。

　　并线时左车道须让右车道

　　吴先生在从左车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车道的司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。

　　但事实上，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友，在并线改换车道时一定要记得打转换灯等，以免吃了哑巴亏。

　　红灯下可以右转

　　车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”

　　其实，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。