冰雪路面行驶是对驾驶员技术的考验，也是极易出现事故的。由于下雪，道路结冰，路面的附着系数显著下降，制动距离成倍增长，易出现车轮滑转、侧滑。而且长时间雪路行车．易造成目眩。下面就给大家冰雪路面行驶的十个建议，希望能对开车的朋友有帮助。

　　1.冰雪路面起步，应采用2档或3档，离合器半联动时间稍长，由于路面附着系数小，附着力过小，若牵引力过大，车轮只能在原地打滑。起步时，若二档出现车轮打滑现象时．可采用3档起步，降低牵引力，以保证车辆平稳起步。

　　2．冰雪路面，道路较滑，行车中，应安装防滑链．加速踏板的使用，应轻踏缓抬。在市内行驶，应将车速控制20km/h以内。

　　3．由于道路附着系数低，行车中，应注意使用预见性制动，逐渐降低停车，严禁使用紧急制动。

　　4．会车时，应选择路段较宽阔的地点，保持较大的侧向间距，同时要兼顾路边行人的动态。保持一定距离。狭窄路段会车，有让车条件的一方停车，让对方车辆先行。会车时，车辆不宣过于靠边，以免滑下路基。

　　5．冰雪路面转弯，首先要降低车速，若对方没有来车。靠路中行驶，尽量采用较大的转弯半径，减小离心力，平稳转过弯路。

　　6．雪地行车，应沿车辙行驶，若无车辙应注意路面的变化。若路面出现凹处，应谨慎绕行，切不可鲁莽通过。

　　7．长时间雪地行车，谨防眩目，最好戴有色眼镜，保护眼睛。

　　8．冰雪坡路行驶，必须安装防滑链，视坡度的陡坦情况，决定是否通过。确保行车安全。

　　9．行车中，由于制动距离成倍增加，要加大前后车辆之间的安全距离。

　　10．冰雪路面，一般情况不准超车。由于车型、装载情况不同，需要超车时，应选择宽阔、平坦的路段，并在前车有让行的条件下，方可超车，不准强行超车。

　　能做到以上十点的话冰雪路面行驶就会安全很多，祝愿大家都能开车平安。

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　　考试目的与考试要求：

　　考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

　　考试要求：

　　驾驶人驾驶车辆在不压感应铁(下图 中黑色虚线)、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。

　　侧方考试全程要求连贯性，也就是说中途不允许踩刹车，不允许停车。这就要求对半联动状态有熟练的掌握，打方向盘也要熟练和连贯。

　　(图1 侧方俯视图)

　　考试技巧：

　　1、在图 1 位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30 厘米和 50 厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆 1后即可刹车刹住(如图2)，挂倒档开始倒车。

　　(图 2)

　　2、当杆 1在右三角镜出现时方向迅速往右打死(如图3 所示)。

　　(图 3)

　　3、头倚靠背看左后视镜，当杆 4 在左后视镜中完全出现，也就是左线穿过杆3 时候(如图4)，将方向回正。

　　4、头倚靠背看右前窗，当杆1 在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死(如图 5 所示)。注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。

　　(图 5)

　　5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档(如图6所示)。广播提示：“通过。”侧方考试结束。

　　(图 6)

　　侧方考试注意事项与意外情况处理：

　　1、再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。

　　2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图 3，图 4 的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图 5中的点要提前。

　　3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则(如图7)

(图 7)