机动车驾驶人驾驶行为规范

　　1、车门、车厢没有关好不准行车。在车门、车厢没有关好的情况下行车会使乘车人或者货物有抛出车外的危险。

　　2、禁止在机动车驾驶室的前后宙范围内悬挂、放置妨碍驾驶安全的物品。这里的前后窗是指前后挡风玻璃。所谓“妨碍驾驶安全”，主要有两层含义，一是可能遮挡机动车驾驶入视线，二是可能分散机动车驾驶人的注意力。

　　3、驾驶人驾驶车辆时不得有拨打或接听手持电话、观看电视、嬉闹等妨碍驾驶安全的行为。上述这些行为会直接影响、干扰正常驾驶，因此严格禁止。原《道路交通管理条例》有关于禁止穿拖鞋驾驶的规定，应当包括在本项“妨碍驾驶安全的行为”中，驾驶时穿拖鞋会影响驾驶人对制动器、离合器、油门等操作设施的控制，影响驾驶安全。

　　4、禁止机动车下陡坡时熄火或者空挡滑行。主要原因有两条：一是驾驶安全性要求。机动车在下陡坡时熄火或者空挡滑行会造成对机动车制动和转向的难以控制甚至失控．存在较大的安全隐患，是驾驶中应“禁息”的操作行为。在下陡坡时发动机熄火，使用气刹制动的车辆(一般是大车)．如果发动机熄火则使打气泵停止工作而使制动失效，配置转向、制动助力的车辆发动机熄火则操作沉重无效。在下陡坡时发动机熄火或空挡滑行制动全靠制动器，发动机因熄火或空挡滑行失去在低转速状态下的降低车速作用。二是车辆使用经济性要求。车辆空挡滑行，使变速箱内的部分齿轮失去润滑油的润滑，处于干摩擦而加剧磨损，缩短其使用寿命。因此，禁止机动车下陡坡时熄火或者空挡滑行。

　　5、禁止向道路上抛撤物品。机动车在道路上高速行驶，抛撒的物品因为惯性而具有很大的动能，对其他车辆和行人的安全会造成严重威胁。

　　6、禁止驾驶摩托车时手离开车把或者在车把上悬挂物品。上述两种情况，均会严重影响摩托车驾驶人对摩托车的控制．造成很大的安全隐患。

　　7、驾驶机动车不得超过4小时不停车休息或者停车休息时间少于20分钟。机动车驾驶人过度疲劳，以致行车时困倦随睡t四肢无力，将会影响驾驶入及时发现和准确处理路而交通情况，操作动作容易变形，直接影响驾驶安全。实践证明连续驾驶时间过长是形成驾驶疲劳的主要原因。

　　8、机动车驾驶人保证安全的基本要素有两点：一是严格遵守道路交通安全的法律、法规和规定；二是驾驶安全的技能。

　　车辆、行人的通行是道路交通中的主要行为．它必须依据道路通行的主要原则来制定最具稳定性、社会效果性和确保有序、安全和畅通的基本法规规范。

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北京官方打车软件要收费 广州不准收费 _汽车_腾

本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。