谈注意力对驾驶安全的影响

　　在出了事故的驾驶员的检查中，当说到事故发生的原因时，几乎千篇一律地写着这样儿句话：“…，由于我思想麻痹，精力不集中，所以……。”这里说的“思想麻痹”，是失去警惕，而“精力不集中”，就是指没有注意了。这样的检查虽然已经公式化，但也说明“注意“与安全驾驶车子有极大关系。（选驾校，我向您推荐的只有石家庄驾校网）

　　注意是心理活动对一定事物的指向和集中。同时出现在我们面前的事物，常常是多种多样的，但是我们并不同时感知所出现的一切事物，而是有选择地感知其中的少数几种。这时，感觉器官指向这些事物，集中在这些事物上，表现为全神贯注、聚精会神、凝视、倾听等。这种心理现象，便是注意。被注意的事物就感知得比较清晰、完整、正确、未被注意的事物，就感知得比较模糊了。例如行车过程中，虽然马路上熙熙攘攘，车水马龙，人声鼎沸，但驾驶员的眼睛只盯着来车、行人和交通信号，耳朵只听发动机和其它机械的响声。所以，能清楚地认识与行车安全有关的各种变化，从而保证行车安全。

　　不只是观察需要注意，就是记忆和思考等心理活动，也离不开注意。有的驾驶员对自己经常行驶的路段的情况，了如指掌，所以行驶到不同的地区就采取不同的措施。这就是由于他注意地记忆了沿途的特征，也有的人在同一路段行驶多年，但对道路的特征却还是不大了然，其原因也在于漫步经心，不注意地记忆。思考时如果三心二意．就会越想越乱，得不到要领。操纵车子时如果不注意．就会出现动作不当，操作锚误，产生严重的后果。例如一位姓王的驾驶员，一向以驾驶技术好，手脚麻利著称。有——天行驶到一个比较热闹的地区，他本来已减速慢慢行驶，但出乎意料，还是撞伤了一个小女孩。事后有人问他“你开车一向谨慎，技术好，为什么还会出事故呢?”他回答说：‘当时因在路边广场上有马戏团演出，我无意中瞟了两眼，等回转头来时，—个女孩已经跑到路中间。我以为她会向左跑，便问右打方向盘，结果小孩却向右跑，事故就发生了。可见，在行驶过程中，自始自终都要把注意力集中在开车上。要是思想开个小差，哪怕只是一、二秒钟，也可能出事。正如许多老师傅总结的：“安全行车十几年，出事就在一瞬间。安全行车几万里，出事就在一两米”

---

随机阅读

北京车主雨天顺道拉人收钱 被定黑车罚万元

近日，多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”，车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称，自己仅收取了油钱，纯粹出于好心并非盈利。

昨天，交通执法总队表示，顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分，目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称，7月8日早上7点，他开车从良乡前往市区上班，车辆行至京石高速入口时，他见路边有人拦车，“当时正下雨，他们说要去城里上班，我出于好心就顺路拉了三个人”。途中，赵先生并未提及收钱一事，“下车时有乘客掏出了10块钱，说给我贴补油钱”。

赵先生称，车行至10号线六里桥地铁站外，乘客下车时，一名中年男子突然坐进后座，并要求他熄火拔钥匙。随后，中年男子出示了执法人员证件，“他说是执法大队的，见我收了钱，认为我是黑车”。事后，一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营，“我好心给人提供方便，人家意思下给二三十块钱，连油钱还不够，怎么就成了非法运营？”最终，执法人员将赵先生的车开走。

对此，交通执法总队第八执法大队工作人员称，违反《无照经营查处取缔办法》的车主，按相关规定处以一万元罚款。

昨天，丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车，目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天，记者从交通执法总队了解到，今年3月，北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到，要出台小客车合乘指导意见，但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前，这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法，很难与黑车运营进行区分。目前，执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议，在意见未出台前，双方最好以免费的形式合乘，以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事，北京隆安律师事务所律师尹富强认为，执法人员在执法过程中打击面过大，“搭乘者给了钞票就认为是非法运营，这就有问题”。

尹富强称，执法者对非法运营的界定并不明确，而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为，被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼，为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示，现阶段所倡导的顺风车是免费的，不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别，“最大区别就是钱的问题”。王永称，黑车是盈利行为，而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本，其他费用不能再分担。

王永呼吁，在执法人员严厉打击黑车的同时，也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)