谈注意力对驾驶安全的影响

　　在出了事故的驾驶员的检查中，当说到事故发生的原因时，几乎千篇一律地写着这样儿句话：“…，由于我思想麻痹，精力不集中，所以……。”这里说的“思想麻痹”，是失去警惕，而“精力不集中”，就是指没有注意了。这样的检查虽然已经公式化，但也说明“注意“与安全驾驶车子有极大关系。（选驾校，我向您推荐的只有石家庄驾校网）

　　注意是心理活动对一定事物的指向和集中。同时出现在我们面前的事物，常常是多种多样的，但是我们并不同时感知所出现的一切事物，而是有选择地感知其中的少数几种。这时，感觉器官指向这些事物，集中在这些事物上，表现为全神贯注、聚精会神、凝视、倾听等。这种心理现象，便是注意。被注意的事物就感知得比较清晰、完整、正确、未被注意的事物，就感知得比较模糊了。例如行车过程中，虽然马路上熙熙攘攘，车水马龙，人声鼎沸，但驾驶员的眼睛只盯着来车、行人和交通信号，耳朵只听发动机和其它机械的响声。所以，能清楚地认识与行车安全有关的各种变化，从而保证行车安全。

　　不只是观察需要注意，就是记忆和思考等心理活动，也离不开注意。有的驾驶员对自己经常行驶的路段的情况，了如指掌，所以行驶到不同的地区就采取不同的措施。这就是由于他注意地记忆了沿途的特征，也有的人在同一路段行驶多年，但对道路的特征却还是不大了然，其原因也在于漫步经心，不注意地记忆。思考时如果三心二意．就会越想越乱，得不到要领。操纵车子时如果不注意．就会出现动作不当，操作锚误，产生严重的后果。例如一位姓王的驾驶员，一向以驾驶技术好，手脚麻利著称。有——天行驶到一个比较热闹的地区，他本来已减速慢慢行驶，但出乎意料，还是撞伤了一个小女孩。事后有人问他“你开车一向谨慎，技术好，为什么还会出事故呢?”他回答说：‘当时因在路边广场上有马戏团演出，我无意中瞟了两眼，等回转头来时，—个女孩已经跑到路中间。我以为她会向左跑，便问右打方向盘，结果小孩却向右跑，事故就发生了。可见，在行驶过程中，自始自终都要把注意力集中在开车上。要是思想开个小差，哪怕只是一、二秒钟，也可能出事。正如许多老师傅总结的：“安全行车十几年，出事就在一瞬间。安全行车几万里，出事就在一两米”

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2013科目三满分通过，经验分享！

　　就按我们这考试的顺序说吧：

　　1.上车准备。身份证给考官，等他去刷出来自己的信息，随后喇叭提示：请某某开始上车准备考试。此时就可以转了。感应器很明显，到那不 报的话用手挥一挥，分别在左前大灯下和右灯下。左手拉开车门，右脚上车。调整座椅，后视镜，安全带，记得检查空挡。

　　2.点火。1踩2挂3打4鸣5放。

　　3.左转弯。打左灯，转。

　　4.右转弯。打右灯，转。

　　5.直线行驶。进入车道后调整至三档20——30码，报前方直线行驶，一脚油门，30码，松开。20码左右换2档，减速换1档。

　　6.通过路口。减速即可，左右看看，确定安全通过。ps：可以鸣笛，给考官留下好印象哦

　　7.变更车道。听到提示，打左转向灯，三秒(我一般等咔哒咔哒六下)转过去，教练教的慢慢转，这样做也好也不好，好的是稳，不好的是不自动回灯，还得拨一下。

　　8.通过学校。减速机可，左右看。

　　9.掉头。听到提示，打左转灯，觉得车身都过了虚线，掉头。加油换2档

　　10.超车。其实就是左变更车道+右变更车道。听语音提示就可以了。

　　11.通过人行横道。减速，左右看。ps：在马路中间有这提示，并非在路口，所以就没停车等行人这一说了。

　　12.靠边停车。打右灯，换1档。车身全部到达黑黄相间路线再右转，否则压实现，不合格。先打过去，回正，再微调。(我看的是发动机盖上的麦穗，自己可以找点，麦穗五角星都可以)拉手刹，挂空挡，松开离合与脚刹。语音提示操作完成，关火，关到关 不动为止。松安全带。看后视镜。右手开门。下车。关门。

        语音：您本次考试成绩：合格。