雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。

　　1、雨中制动要提前

　　泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。

　　2、不要降低胎压

　　有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。

　　3、地面未湿透时更容易打滑

　　胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。

　　4、视线不清要停车

　　在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。

　　5、打雷不下车

　　即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。

　　6、过积水路段

　　路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援

　　7、自动档汽车涉水技巧

　　自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。

　　8、过泥泞地段

　　路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。

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车主未收到违章提醒告移动 被法院驳回诉求

张某在中移动办了违章提醒业务后，因未及时变更车辆信息，收不到违章提醒，8个月后验车时发现已经违章15次，他起诉要求中移动赔偿违章罚款等损失。记者昨天获悉，延庆法院认定中移动无过错，张某自担损失。

张某起诉称，他于2012年1月以每月2元服务费的标准在中国移动某分公司处办理了违章及时通业务，工作人员称会及时以短信方式通知其车辆违章信息。但自2012年4月16日，其重新购置车辆并进行了机动车信息变更登记后，一直没有收到任何违章信息。今年年初，他验车时发现自己有多达15个违章，罚分30分，罚款2600元，且其中多次均在同一地点违章。张某起诉要求中国移动某分公司赔礼道歉；退还违章及时通费用24元；赔偿违章罚款2600元、从他人处买分的经济损失9000元，还有误工费2000元、交通费500元，总计14100元。

中移动某分公司辩称，2012年4月16日张某变更车辆信息后，公司曾向张某的手机号码发送需重新绑定违章及时通业务的提示信息，是张某自己未进行重新登记，导致收不到违章提醒，公司不同意其诉求。

法院认为，张某接到提醒后未重新进行登记，且其违章的根本原因是自身对交通法规的漠视所致，与中移动是否向其发送违章提醒短信不具有法律上的因果关系。张某因交通违章被扣分、罚款，中移动某分公司并无过错，由此产生的相关损失应由张某自行承担。法院驳回了张某的全部诉求。