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石家庄电子路考全过程 网友大赞很实用
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石家庄电子路考全面实行已过去一个多月,从驾校与学员的反馈来看,电子路考只要能保持好的考试状态就不难。近日,小编在石家庄某论坛看一篇关于电子路考的帖子,帖主“xia8281138"在帖子中详尽的记录自己参加电子路考的全过程,点出很多组要注意的地方,网友大赞“十分有用!”


原文如下:

“早上11点准时跟着大巴到达岗集,在一番点名,等待后,怀着惴惴不安的心上了车,被分在二号车道。

在补考100分的情况下完美落幕,当天考试我走的时候看了下屏幕,合格人数:168 不合格人数:86

1、首先,绕车一周检查,OK上车,调座位,调后视镜,系好安全带,电脑语音播报:开始考试!

我在候考大厅等待的时候,观看电子屏显示,很多人其实平时练得都挺好的,上车播 报语音考试考试后,要么忘了按喇叭,要么方向灯,所以很多人起步直接-30 分,想想事后的确很懊悔的,其实个人小建议可以再大厅等待的事后把起步事项写在左手背上,上车即使紧张,也都一览无余,循序渐进的做完,都不会被扣分的。

2、打左方向灯,按下喇叭,挂至1档,松下手刹,开始起步,起步后换成2档,怠速行驶;

容易犯错点就是很多人忘了挂档,直接低档高速。注意!!!!!

3、接下来语音播报:“前面人行横道,有行人通过”,待语音结束后,停车就可以了;

听到播 报之后直接停车最好不要再往前开了,以防万一,直接停车。

4、车停稳后,语音播报:“行人已通过”,这时继续1档起步,换到2档怠速前行;

切记勿低档高速!!!

5、接下来语音播报:“请靠边停车”,此时,打开右转向灯,缓慢靠边,停至边线30cm内,做停车动作;

在停车的时候一定要注意过了P牌再停,我第一次停在停车牌前面,然后语音播 报未按照指令行驶,我看显示屏上面直接-100分,说不紧张是假的,但是一定要沉着,接着把剩下的指令都做完,也当是训练一遍,方便第二次补考。。 有人说停车的时候左前楞的地方有线,可能由于本人紧张的关系,没有注意,当是天空下着小雨,也没顾及到。

6、接下来语音播报:“请起步,继续完成考试”,此时,做起步动作,1档换2档继续怠速前行;

这地方扣分的也相当多,多数是起步的要领又忘了,此时若是紧张可以看看左手背写的内容,慢慢起步

7、接下来语音播报:“前方路口右转”,此时,打开右转灯,完成右转;

电子路考有2条路线同时进行,若在1号线,此条语音播 报就是“前方路口右转”,若是2号线,语音播 报就是“前方路口直行”。

8、接下来语音播报:“通过学校区域”,此时打开左转向灯,继续保持怠速前行;

此项目要求是在学校区域内车辆要减速慢行,因为你的车子是怠速在跑,速度已经很慢了,所以不必理会,打开左转向灯的目的是为前面的掉头做准备。

9、接下来语音播报:“前方请选择合适地点掉头”,此时,缓慢向左变道;

之前左转向灯已打开,电子路考只有2条车道,变1次道就已经到最左边了,顺着左转道掉头。拐弯变道的时候可以往左道上变都没事,切记勿压实线。

10、接下来语音播报:“通过公交汽车站”,此时不用理会,保持2档怠速前行;

11、接下来语音播报:“前方路口左转”(2号线是“前方路口直行”),打开左转灯,顺着左转道完成左转弯;

二号道左拐之后立即就是十字路口,所以要提前做好准备,本人在十字路口停车的时候方向还未回正,但是不影响,针对那些很容易紧张的人,最好多注意!!!

12、接下来语音播报:”前方请变更车道”,打开右转灯,缓慢向右变更车道,此时您仍应该是保持2档怠速行驶;

我们教练在教的时候跟我讲在变道的时候就要加油了,其实吧,考之后我觉得变道还是怠速比较好,以免手忙脚乱,在变道之后可以加油,油门可以踩大点,保持40以下,通过的时候也就没事了,还有方向灯打完3秒后打方向盘,可以默数1,2,3……

13、当车子变更车道后,稍加点油门,换3档,油门轻轻跟上,同时将车子在车道了调整直,为了下一个项目做准备;

14、语音播报:“前方进入直线行驶区域,请保持车速在每小时35公里左右”;

这里是最关键了,此时您的车子应该在3档上,车身也拉直了,右脚把油门再往下踩踩,车速开始提升了,注意公里表,当车辆进入直线行驶区域时(超过蓝色的路牌),车速必须保持在33~40KM之间,发现车速有点高了,马上要松开油门,控制好方向盘,待看见前方的白色斑马装减速带后,中度踩踏刹车,立即将车速降至20KM以下,挂2档,通过斑马减速带,将车绕回起点,考试就结束了。在此项目上,很多人挂错档,直接到5档,很容易导致高档低速,跟我一起的老大哥平时训练都很好,在此项目上塞翁失马,挂错档,实在是不应该。

结束之后会有语音播 报,考试合格,等报上成绩后方可下车。”

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武汉执行排放新规 标准低于国Ⅳ无法上牌

今起,武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准,即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告,7月1日起,本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准,将无法办理上牌。

新规的出台,将在一定程度上减轻机动车污染排放,一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到,新车交易受新政影响不大,而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及,一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉,7月1日起,武汉市新车及由外地转入机动车登记,将实施新排放标准,有效期3年。其中,武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准,气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出,凡是未达到上述标准的机动车,武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续,环保部门不予办理有关环保手续。今起,市民在选购车辆时,一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后,武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆,暂不在新政范围内,对现存的高污染车辆,该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定,2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准,而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响,如部分2009款、2009款依维柯等,但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到,大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖,大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量,比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者,5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型,目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出,到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前,武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入,其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后,将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说:“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准,我们再去外地拿车的话,也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了,价格也会下降。”

目前,市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称,新规出台后,不达标的机动车不能转入武汉,只能流向尚未执行高标准的地方城市。(刘闪 施鹏)

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准?

机动车主可通过环保部机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)查询机动车的排放标准,具体查询网址如下:http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车,还能通过年检吗?

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆,因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则,届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定,建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆,以免日后影响使用。

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