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在学车时,学员之所以会认为电子倒桩具有一定难度,主要是因为公正无私的红外线,会查出学员操作中的任何疏漏。对此,我们采访
了石家庄驾管所的工作人员为我们讲解从考生入场考试到实际操作过程中注意事项及技巧,具体如下:
考试员为考生讲解考前告知、考场纪律以及注意事项
考生进入驾管所桩考大厅,保持安静,考试员会为大家讲解考前告知、考场纪律以及一些注意事项。讲解完毕后等待工作点名通
知进入待考长廊,进入待考长廊后等待工作人员语音提示通知,按照顺序进入考场。由于考场内库位比较多,工作人员指引考生按照规
定路线进入桩考位置,切不可在考场随意走动,随意走动易给正在考试的他人造成考试结果的误判。
石家庄市机动车驾驶人视频桩考仪布局示意图
进入考场应该注意事项
第一.进入大厅后要保持安静,不要吸烟,要保证大厅的环境卫生。
第二.考生一定要注意尊重考场纪律,因为现在使用的电子桩考系统,电子桩考系统车辆都有监控,在大厅内实时可以观看考生
在考场的举动。
关于考场纪律注意事项
桩考场地
第一要关闭通讯工具,考场内不允许接听拨打电话;第二考试前不允许把后视镜支起,座椅不允许放到,在车辆正常的情况下进
行考试;第三,不允许在车子外表或者场地做标记;第四,在场内倒考的时,不允许和他人进行交流,更不允许指挥他人,考完试后,
考生尽快离开考场,不能在考场逗留。
考试中注意事项
第一, 在考试之前首先要调整车辆,把车调整到起点,调整好后到鉴别区,鉴别区一般位于车辆的左前方呈圆圈状。
第二, 考试的时候站在圆圈里,面对摄像头,进行鉴别,照到摄像头后就说明车辆已经调整完毕,工作人员就知道你已经调整完
毕了。如果没有调整好车辆,请勿进入鉴别区,否则工作人员误认为你调整好了,造成不必要的麻烦。
第三, 调整好后,工作人员语音提示:请上车,考生即可上车,上车后不要进行操作,要听语音提示:开始考试,听到提示后方
可开始考试。
第四, 在考试过程中,要抓紧时间,考试时间有限制,小车是10分钟,大车是12分钟。
第五, 考试时,要放松不要过于紧张,有很多考生平时练习的时候表现良好,但考试一旦紧张会导致很多细节性的错误。
电子倒桩考试注意事项
在学车时,学员之所以会认为电子倒桩难度在,主要是因为公正无私的红外线,会查出学员操作中的任何疏漏。因而,要想破解
电子倒桩就必须将每项操作做到尽善尽美,特别是以下这几个方面:
考生正在进行桩考
车速与离合
科目二倒桩时一定要懂得控制车速,学员平时在练习科目二倒桩的时候要做车速慢和车速稳。
这主要看你掌握离合器的能力,在平时的训练中要多多练习控制离合器,不让脚抖,控制离合器保持速度。
回方向的原则
倒车的时候,有可能方向过早或过晚,通过后视镜判断出离中杆距离过近的时候,可以向外稍微打一点。
只要速度够慢,基本上都可以调整到正常位置。最主要的就是做到:哪边大往那边打。
车身位置的判断
学员经常会问怎么判断车子直不直?到底应该怎么做呢?
方法一,朝前看,看车子是不是与前方地上的线成90度。
方法二,看后视镜,车子与库中地上的边线是否平行。
如果车身不直,那么车头朝哪个方向偏,倒车之前就把方向朝哪个方向打半圈,然后慢慢倒车,等车身拉直后迅速打回。
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去年4月5日,金丽温高速金华段发生一起事故,一辆307与一辆温州牌照的相撞,两车均损失惨重。交警调查认定:双方负同等责任。
没多久,劳斯莱斯车主金先生到上海定损,4S店给出的折后维修价是240多万元。
天价维修费不但吓坏了标致车主,也吓坏了两车的保险公司,它们都给出理由拒赔。无奈之下,去年7月,金先生将自家保险公司告上法庭,要求先行赔付(本报曾进行连续报道)。
日前,鹿城区人民法院作出一审判决:劳斯莱斯投保公司,需赔付159万元。
双方的维修费估价差100万
标致车主拒绝认帐
这起事故发生后,两车的保险公司都傻眼了。
金先生的劳斯莱斯价值490万元,事故前一个月,他刚刚在太平洋保险公司投保一年,包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。
虽然总保费达到了十多万元,但相对于240万的维修费,仍是天壤之别。
太平洋保险公司的业务员告诉金先生,由于事故是同等责任,它们只能承担一半的维修费,标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。
另一方面,标致307的投保公司根据保单,即便足额赔付,也只有50.2万元,剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。
方先生说,自己和妻子每月工资加起来只有8000元,这笔巨款赔不出来,同时,他也自己找了一家维修点询价,结果比金先生的报价少了100万。因此,他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。
互赔行不通,太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由,拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。
车主状告自家保险公司
要求先行赔付
谁都不愿出钱的僵局,转眼就持续了几个月。期间,金先生自掏腰包,将受损的劳斯莱斯修好,并于转卖给了他人。
不过,自己的钱还是要拿回来的。去年7月,金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭,要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。
温州鹿城法院认为,虽然劳斯莱斯已经卖掉了,但事故发生时,这辆车还在金先生名下,也在保单的合约期内,因此受理了此案。
由于金先生不肯透露具体的维修金额,法院依照太平洋保险公司的申请,委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估,评估出来的维修费为180多万元。
法庭判赔159万,两车各半
这个让标致车主省了50万
近日,法院作出一审判决:太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。
这笔钱是怎么算出来的呢?为什么和评估出来的费用有20万的差距?
原来,虽然金先生的车购买价是490万,但投保时他只保了398万,在计算了车辆折旧后,法院认定金先生属于不足额投保。
根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示,法院得出了159万余元的结论。
法院认为,虽然这起事故是同等责任,但根据法律,太平洋保险公司不应当以此为由,拒绝向投保人金先生赔偿。不过,金先生提出的利息要求,法院没有支持。
这个判决下来后,按照保险法规定,太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后,可以取得“代为求偿权”,向标致307车主方先生及其保险公司,追偿一半的费用。
看来,这起“豪车撞不起”的官司,还要继续打,不过,让标致车主稍感安慰的是,现在,他自己只要掏20多万了。
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