在学车时，学员之所以会认为电子倒桩具有一定难度，主要是因为公正无私的红外线，会查出学员操作中的任何疏漏。对此，我们采访

了石家庄驾管所的工作人员为我们讲解从考生入场考试到实际操作过程中注意事项及技巧，具体如下：

 

 

 

 

 

 

考试员为考生讲解考前告知、考场纪律以及注意事项

考生进入驾管所桩考大厅，保持安静，考试员会为大家讲解考前告知、考场纪律以及一些注意事项。讲解完毕后等待工作点名通

知进入待考长廊，进入待考长廊后等待工作人员语音提示通知，按照顺序进入考场。由于考场内库位比较多，工作人员指引考生按照规

定路线进入桩考位置，切不可在考场随意走动，随意走动易给正在考试的他人造成考试结果的误判。

 

 

 石家庄市机动车驾驶人视频桩考仪布局示意图

进入考场应该注意事项

 

第一．进入大厅后要保持安静，不要吸烟，要保证大厅的环境卫生。

 

第二．考生一定要注意尊重考场纪律，因为现在使用的电子桩考系统，电子桩考系统车辆都有监控，在大厅内实时可以观看考生

在考场的举动。

 

关于考场纪律注意事项

 

 

 桩考场地

 

第一要关闭通讯工具，考场内不允许接听拨打电话；第二考试前不允许把后视镜支起，座椅不允许放到，在车辆正常的情况下进

行考试；第三，不允许在车子外表或者场地做标记；第四，在场内倒考的时，不允许和他人进行交流，更不允许指挥他人，考完试后，

考生尽快离开考场，不能在考场逗留。

 

考试中注意事项

 

第一， 在考试之前首先要调整车辆，把车调整到起点，调整好后到鉴别区，鉴别区一般位于车辆的左前方呈圆圈状。

 

第二， 考试的时候站在圆圈里，面对摄像头，进行鉴别，照到摄像头后就说明车辆已经调整完毕，工作人员就知道你已经调整完

毕了。如果没有调整好车辆，请勿进入鉴别区，否则工作人员误认为你调整好了，造成不必要的麻烦。

 

第三， 调整好后，工作人员语音提示：请上车，考生即可上车，上车后不要进行操作，要听语音提示：开始考试，听到提示后方

可开始考试。

 

第四， 在考试过程中，要抓紧时间，考试时间有限制，小车是10分钟，大车是12分钟。

 

第五， 考试时，要放松不要过于紧张，有很多考生平时练习的时候表现良好，但考试一旦紧张会导致很多细节性的错误。

 

电子倒桩考试注意事项

 

在学车时，学员之所以会认为电子倒桩难度在，主要是因为公正无私的红外线，会查出学员操作中的任何疏漏。因而，要想破解

电子倒桩就必须将每项操作做到尽善尽美，特别是以下这几个方面：

 

 

 考生正在进行桩考

 

车速与离合

 

科目二倒桩时一定要懂得控制车速，学员平时在练习科目二倒桩的时候要做车速慢和车速稳。

 

这主要看你掌握离合器的能力，在平时的训练中要多多练习控制离合器，不让脚抖，控制离合器保持速度。

 

回方向的原则

 

倒车的时候，有可能方向过早或过晚，通过后视镜判断出离中杆距离过近的时候，可以向外稍微打一点。

 

只要速度够慢，基本上都可以调整到正常位置。最主要的就是做到：哪边大往那边打。

 

车身位置的判断

 

学员经常会问怎么判断车子直不直？到底应该怎么做呢？

 

方法一，朝前看，看车子是不是与前方地上的线成90度。

 

方法二，看后视镜，车子与库中地上的边线是否平行。

 

如果车身不直，那么车头朝哪个方向偏，倒车之前就把方向朝哪个方向打半圈，然后慢慢倒车，等车身拉直后迅速打回。

 

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　　除了刹车失灵，在驾驶中还有哪些危险情况需要用到一些技巧处理?上海驾校冯教练告诉记者，刹车失灵相对而言还是小概率事件，驾驶员要更加警惕那些常见的危险情况。驾校针对经常容易发生的危险情况开设了涉险车辆自救教育课程，主要内容有三项：水箱开锅、车辆自燃、车辆被淹。

　　水箱开锅：开水箱盖要像开可乐

　　水箱开锅多数是因为车辆水箱漏水、风扇停转所致，其危害性主要在于发动机舱靠近挡风玻璃的缝隙会突然喷出大量水蒸气，不仅影响驾驶员的视线，还会造成发动机损坏，因此在发现车头有白烟出现后应该立即停车检查。如果在行驶中出现大量白烟遮挡视线的情况时，驾驶员应当冷静应对，不要立即急刹车，避免出现追尾事故，先看反光镜，在确保安全的情况下将车辆停到道路右侧，然后下车在车后安全位置放置警示三脚架。

　　第二步就是如何排除故障，解决水箱开锅的唯一办法就是在水箱中注入水或冷却液，需要注意的是不能马上打开水箱，因为刚开锅时温度非常高，必须先打开发动机舱盖，等稍微冷却一下后再开水箱盖。“水箱开锅自救最重要的就是开水箱盖的方法，如果处理不当会导致驾驶员受伤，因此不要急于开盖。 ”冯教练告诉记者，首先要找到一块布或者手套，慢慢去拧开水箱盖，此时的感觉就像是开一瓶摇晃后的可乐，能明显感觉到水箱内部的压力，如果压力太大就把水箱盖拧上一些，感觉压力小些了再拧开些，慢慢的释放水箱内的水蒸气，等压力基本消失后再全部打开。 “水箱开锅时，水蒸气的温度非常高，如果贸然打开，喷射出来的水蒸气可能会烫伤驾驶员，因此要非常小心地处置。 ”

　　车辆自燃：车辆后部着火可能会爆燃

　　车辆自燃的原因大多为油管漏油、电线短路，症状和水箱开锅类似，开始会出现大量白烟，此时驾驶员首先要判断，到底造成白烟的是水箱开锅还是车辆自燃。“开锅时产生的白烟是没有味道的，而自燃时能闻到橡胶等车辆配件燃烧产生的焦味，如果闻到焦味那基本是车辆发生了自燃，此时就要在确保自身安全的前提下开展自救以减少损失。 ”

　　自救第二步是灭火，驾驶员此时不要急于抢救车内的财物，否则会耽误自救的时间，大多数驾驶员都会将灭火器放在后备箱里，但拿灭火器时要注意车辆尾部是否发生燃烧，因为油箱的位置就在车辆尾部，如果车尾发生燃烧很可能导致油箱爆燃，此时驾驶员应当远离车辆，确保自身安全。

　　在拿到灭火器后，不能马上打开引擎盖扑救，因为猛然开盖会导致大量新鲜空气进入发动机舱导致火势加剧。正确的处理方案应当是先开一条缝隙，用灭火器对着缝隙喷射一会，初步控制火势后再打开舱盖，对着油管等位置喷射灭火。需要注意的是许多驾驶员并不知道如何使用灭火器，灭火器并不是一按就会喷射，而是需要拧开一个保险栓才可正常工作。最后不论自救是否成功，驾驶员都需要报警，因此报警与否关系到是否可以进行理赔。

　　车辆被淹：打开车窗是逃生关键

　　第三种情况是车辆被淹。冯寅祺说，从被淹车辆中逃生，最关键的是能否打开车窗。在自救中，首先要排除两个误区，传统观念认为车辆涉水的极限高度是排气管的高度，但事实上应当是发动机进气口的高度，因为车辆熄火都是发动机进气口进水所致。第二个误区是，很多人认为遇积水路段应快速通过，但正确的方式应当是匀速缓慢通过，否则溅起的水花很可能导致车辆进气口进水。

　　车辆被淹后，打不开车门是因为车内外有水压差，一旦车内也进水，车门反倒容易打开。驾驶员在发现车辆熄火后的第一自救行动应当是开车窗，不然等电路系统失灵后，车窗就很难打开。如果车窗无法打开，仍有几种方式逃生。一些车辆的后备箱有逃生按钮，驾驶员可放下后排座位，进入后备箱通过逃生按钮打开后备箱离开车辆。但不是所有车辆都有这一功能，驾驶员在平时要检查是否有这一逃生通道。

　　其次是砸开玻璃窗逃生。可用灭火器，缺点是对力气小的驾驶员来说太重，特别是女性驾驶员很难砸开。也可用逃生锤，要注意的是，砸玻璃时要砸四个角，不要砸正中间，上面左右两个角最容易砸破。方法三是用破窗器，可以最方便地砸开玻璃，但目前国内尚没有正规购买渠道，通过网络购买可能买到假货，在关键时刻起不了作用。