学车报名方式
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选驾校的时候其中的价格问题想必是大家最为关注的,既想少花钱,又怕交钱后上当吃亏,变成多花钱了。以下3Q驾校网来为大家讲讲选驾校经验之费用方面的问题。
首先,先大致说说学车的费用分为几个部分:固定收费(体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等)、培训费、特殊服务费(如快班、一人一车等特殊服务要求,增加驾校成本而收取的费用)、食宿费用、补充收费(补考费)。
事前问清驾校的报价都包括哪些费用,不包括哪些费用,特别要注意驾校方面是否存在隐性收费(在学车过程中以其它名目进行收取)。另外,一定要记得索要发票,以免后患。
另外关于贿赂,大家要坚决抵制。大家一定要选择正规的驾校,小驾校很容易发生这种问题,如果真的发生这种问题,大家可以联系我们,进行举报。其次,不同的驾校收费是不同的,有的驾校为了方便学员,可以由学员来安排时间约车,价格相对稍高。毕竟到驾校是学习驾驶技术的,今后还要在马路上见真招,学车不能只贪图便宜。即使是同一个学校,因为不同的学制,价格也各不相同,学员可以根据自己的实际情况权衡利弊,选择适合自己的学制。
但无论哪种学制,驾校的收费都应该是统一而透明的。因此交费前一定要问清每一项的花费,包括班车接送和午餐费用,学车中途是否还要交费等。
小提示:“全包价”未必能全包
某驾校的负责人表示,现在很多人选择驾校,首要的标准就是报名费。从石家庄各个驾校的现状看,报价6500元到8500元左右的均有,但报价所包含的内容却千差万别。“很多驾校为了吸引学员,都会尽量压低报名费用,但日后练车、考试的服务却不一定都有保障。”
相关案例:
今年年初,某学员在石家庄市某驾校报考C1牌照,报名费是3260元,收款人一再表示这是“全包价”。但在学车的过程中,教练不断暗示学员不交“保险费”很难过关。在这种情况下,考“九选三”的时候,自信心越来越不足的几个学员决定交保险费了事,并与驾校签订“为更好学车,加强培训,驾校加班给学员练习,学员自愿给驾校交纳350元”的协议书。后来的路考,大家又一次交纳350元“辅导费”。该学员说说,加上长途路上的花销,总计费用超过4000元。
再者,某驾校收取的“全包”学费极低,但在培训过程中,给学员练车的时间极少,学员前后练车的时间全部加起来还不到5个小时,教练就通知学员准备参加考试了。如果学员不愿意或把握不大,教练就会暗示现在不考以后考的话等待的时间就比较长或没多少机会了。如果学员考试没有通过,则教练就会借机以高于车管所正规补考收费的几倍价格收取学员的补考费,这样收多几次,学员的学费也就达到“合理”利润了,这时教练才会认认真真的教学员学车,而且学员还以为是自己的问题,没有学好,从而对教练充满感激之情。
还有个别驾校跟学员玩“文字游戏”,比如在学员报名的时候说收多少钱包长途,但到了考长途的时候又玩起文字游戏,告诉你“包的是长途考试费,不包括食宿费用”。
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驾考新规在明年生效了,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识,了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
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