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直线倒桩的秘诀 倒桩不是问题
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【石家庄学车网 科目二技巧】初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的,倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习,逐步把握对车辆的操控,掌握挂挡、离合器、方向盘等。那么直线倒桩有哪些技巧呢?在直线倒桩的时候,什么时候该踩离合器,不同情况该往哪边打方向盘?下面为大家讲解直线倒桩的秘诀,希望对您有帮助。

直线倒桩的注意事项:离合器踩到底后再挂档,避免变速箱内齿轮损伤。先踩离合器后踩刹车以及不要挂错档,避免发动机熄火。原地打方向盘时,不要踩刹车,避免无谓磨损。

直线倒桩的操作器具:方向盘、离合器、变速器和刹车。

直线倒桩的初始状态:吉普已发动,离合器和刹车未操作(初始位置),变速器在空档。

直线倒桩的参考点:车身上贴有人工参考点和车体部位参考点,对于初学者是必要的。由于各学员体态或坐姿的差异,参考点的点位需要相应调整,通过训练,每个人的参考点位都会有所修正。

直线倒桩的前进操作:离合器踩到底,变速器挂一档(向左再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动,前进运行;方向盘向右打(顺时针转动),车头向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动),车头向左偏转;方向盘保持不变,车头按原运动轨迹(直行的仍直行,转弯的仍转弯)运行。离合器踩到底,踩刹车,停车后挂空档,离合器抬起,刹车抬起。

直线倒桩的后退操作:离合器踩到底,变速器挂倒档(向右再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动,后退运行。方向盘向右打(顺时针转动),车尾向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动),车尾向左偏转。方向盘保持不变,车尾按原运动轨迹(直行的仍直行,转弯的仍转弯)运动。离合器踩到底,踩刹车,停车后挂空档,离合器抬起,刹车抬起。

直线倒桩的侧身后视:左手正握方向盘,右手搭在副驾椅背上,侧身回头,视线居中。

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