“沪五”将于9月实施 油价以基本不变为原则

　　申城汽油燃料标准又将升级，记者近日从市质监局获悉，“沪五”汽油标准将于9月1日起实施。12月1日起，本市所有加油站所供应油品将全面调整为符合“沪五”标准的油品。

　　新油品告别“锰时代”

　　近年来，本市通过实施一系列大气污染防治措施，包括从2009年9月起上海地区供应沪四车用汽油，环境空气质量不断好转，但与发达国家相比仍有较大差距。特别是道路交通环境污染物不容乐观，其中挥发性有机物、氮氧化合物等污染物在城区污染源排放中占有主导地位，机动车尾气正是“主凶”之一。《车用汽油》上海市地方标准的实施，倒逼上海地区车用汽油更新换代。

　　记者了解到，欧盟从2009年1月1日起，全部推行硫含量为10毫克/千克的车用汽油，也就是俗称的“欧五”汽油标准。比照“欧五”标准所制定的“京五”汽油地方标准已于今年5月31日起正式实施。此次，“沪五”汽油标准也向“欧五”和“京五”看齐，和制定中的“国五”指标基本保持一致。据市质监局副局长沈伟民介绍，目前正在实行的“沪四”标准汽柴油的硫含量为50ppm以下，而即将推行的“沪五”标准汽柴油的硫含量在10ppm以下。据有关权威机构测试表明，车辆使用“沪五”标准油品可减排15%，尤其是氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果明显，PM2.5也会同步削减。

　　告别“锰时代”是“沪五”汽油的又一个特点。据介绍，“沪五”标准规定的锰含量从6毫克/升降至2毫克/升。据悉，锰的添加能让油品质量轻松升级，但对汽车尾气后处理器和发动机损害不小，同时排放出来的尾气对人的呼吸系统也有影响。

　　质量更好价格未必更高

　　此前，“沪四”汽油升级时，部分车主表示车辆发生抖动。对此，沈伟民指出，在推广“沪五”汽油前，市机动车检测中心已牵头多家单位开展油品和车辆适配性试验。从目前试验结果看，试验车型在整车起动性、动力性、燃油经济性、污染物排放性、耐久可靠性和驾驶性主观感受等六方面无显著差异和异常。

　　油品品质的升级，会让人理所当然地想到价格的上涨。不过易贸研究中心研究员温莎昨天表示，相较去年，今年国内成品油价较低，此次油品升级可能不会带来快速的价格上涨。比如，上海93号汽油价格长期在每升7.5元左右。就目前情况来看，即便是油品升级后汽油价格出现上调，调整后的价格依然可能与去年年底基本持平，对于消费者而言并不会带来过多冲击。

　　对于“沪五”汽油的价格，据透露，或将遵守“价格基本不变”的原则。据悉，市经信委已牵头市质监、物价、环保、油品生产和供应单位等召开油品工作会议进行部署，明确今年9月1日起，各油品生产单位须生产符合“沪五”汽油标准的油品，内环内有2到3个加油站可供应符合“沪五”汽油标准的油品。

　　与此同时，全市将启动油品置换工作，并持续开展汽车适配性工作，质监部门将组织专家进行技术论证。此后，全市拟于11月1日起全面执行“国五”汽车排放标准。12月1日起，本市所有加油站将正式供应符合“沪五”汽油标准的油品。

　　沈伟民表示，在此期间，如“国五”标准实施，本市将全面跟进实施该标准。

随机阅读

　　上周六下午，记者在杭州XX驾校的支持下,举办了一次场考(科目二)的模拟考试。考试内容一共有5项，分别是倒车入库、侧方停车、曲线行驶、坡道定点停车与起步、直角转弯。

　　“新的考试规则出来后，很多学员叫苦，认为太难了，其实是大家还不适应。”驾校的杨教练说，以前场地考试虽然只有4个项目，但要学10个项目，花的工夫一点都不少。现在是学5项考5项。从一定意义上来说，现在的难度是降低了。

　　倒车入库前一定要调整好后视镜

　　“怎么没有杆子了?那我都不会停车了。”特意从下沙赶到半山来参加模拟考试的陈某，一看到场地上的新变化，立刻就打起了退堂鼓。陈某说，她去年12月份参加过科目二考试，当时就栽在了倒桩项目上。“以前有杆子，好歹还能对一下点位，现在没杆子了，我该看哪里啊?”

　　因为取消了标杆，很多老学员都有点手足无措。驾校的几位教练说，需要学员多练习，通过观察后视镜来判断位置。“一些老学员没有调整后视镜的习惯，因为按以前的办法，后视镜的作用不大，但现在要顺利通过考试，事先一定要调整好后视镜，这能帮助你很好地判断距离和车身位置 。”吕教练说。

　　以前桩考允许考生中途停车，只要不熄火不溜坡就行，但新驾考在这方面更严格了，全程不允许中途停车，甚至车速过慢也会被电脑判定为不合格。“轮胎轴心上有一个装置，在一定时间内车轮没有转动一圈，电脑就会认为你停车了。这对考生来说难度就增加了。”

　　另外，吕教练建议考生在倒车入库时不要把头伸出车窗外来看。因为车位四周都有红外线装置，肉眼是看不见的，一旦车辆或身体的某一部位碰到红外线，就算不及格了。

　　“倒车入库的考试时间是4分钟，但我们建议考生最好在2分钟内完成，这样的车速比较正常，不容易因为车速过慢而被电脑判定为中途停车。”杨教练说。

　　少打两次转向灯就会让你不及格

　　虽然倒车入库和侧方停车被认为是科目二中最难的项目，但在吕晓栋教练看来，不少考生常常会在看似很容易的动作上失分。“最难教的是打转向灯的问题，很多学员不理解，经常忘记做这个动作。”

　　在科目二考试中，需要打转向灯的地方有很多。最复杂的是侧方停车，要打三次灯——靠边时打右转向灯，倒车时打左转向灯，出库时打左转向灯。坡道定点停车和起步项目中要打两次转向灯——停车前打右转向灯，起步前打左转向灯。直角转弯时要打左转向灯(驾校设置的直角转弯是左转)。“以前场考时对打转向灯的要求不高，但现在要求很严格了，少打一次灯扣10分，如果少打两次，考试就不合格了。”杨教练说。

　　直角转弯时前后轮是有轮距差的

　　直角转弯项目看上去很简单，但要完成得漂亮并不容易。22岁的李某是今年1月份开始学场地项目的，此前在驾校练习了三次，这次模拟考中，他很顺利地完成了倒车入库，但在直角转弯项目中被教练扣了分。“方向盘打早了，前轮已经过去，但后轮快碰到杆子了。”负责监考的吕教练说，考生容易在这个项目上出错，主要是速度和方向盘的控制不到位。

　　“前后轮是有轮距差的，前轮能过去，不代表后轮也能过去，考生在打方向盘的时候要提前为后轮预留出空间。”吕教练在指正学员这个错误时，用大货车作起了例子——大货车在转弯时，特别容易闯祸，就是前后轮距差造成的。

　　开车时要尽量往远处看

　　“停停停，再开你就该撞花坛了。”在进行坡道定点停车和起步项目考试时，坐在副驾驶座上的吕教练紧急叫停了一位考生。“右边这条黄线代表花坛，你看看车头的方向，就快撞到花坛了。”

　　吕教练说，眼睛紧盯着面前的道路，不提前规划线路，是很多学员和新手司机常犯的毛病。坡道定点停车要求车辆停下后，右侧车身和标杆有30厘米的距离，这就要求考生在上坡道前，就要提早判断好距离，摆正车身。等到车辆上了坡，再调整方向就来不及了。在实际驾驶中，尤其是车速比较快的情况下，更要把目光看得远一点，这样才能提前预知情况，早采取措施。

　　模拟考试全部结束后，该驾校的杨教练专门给考生们上了一堂心理辅导课。“别光抱怨新驾考难度大，其实实用性比以前强多了。就拿场考的5个项目来说，在实际驾驶中都是很有用的。”

　　倒车入库和侧方停车就不用说了，是现实生活中最常见的两种停车方式。取消标杆也是为了更贴合现实，开车上路后，哪个停车位四周会竖着杆子让你对点位啊。不过，不允许中途停车显得有些苛刻了。

　　直角转弯考验的是你在小区等狭窄地方转弯进出的本领。

　　坡道定点停车和起步是考察你对离合器半联动的控制能力。很多停车场都有比较陡的坡度，需要你在坡道上停车取卡、缴费。

　　曲线行驶是锻炼你在山路上行驶的能力，要求你能提前判断路线变化，把控方向。

　　场考的5个项目 在实际驾驶中都很有用