(1)掉头时应严格遵守交通法规的有关规定，起步、前进、后倒、停车等都应按照操作规程进行。

    (2）掉头过程中，每一次进退应低速行驶，各车轮接近路的距离不等，估计车位时，应以先接近路边的车轮为准。

    (3)横过公路时，要认真观察道路上有无来车、行人及其他影响掉头的情况。在栽有树木的车行道的道路上掉头时，必须注意不使车辆碰到树干。

    (4)倒车目标选择，一般从后视镜看路沿的车行道或其他目标，也可以从车门窗看道路中心作为判断依据，前进应尽量到边，后倒则应留有余地。

    (5）前进、后侧将停车时，都要迅速回转转向盘，为后倒与前进创造转向条件。同时应注意不宜过早踏下离合器踏板，防止路面的边沿较低时，车速突然变快造成操作上的难度。

    (6)应尽t避免在坡道、狭窄路或交通复杂地方掉头。

    (7)严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯道、陡坡、窄桥、桥梁、隧道、涵洞、铁路与道路交叉路口等处掉头，如图2-56所示．

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针对近期媒体报道北京个别出租汽车企业变相上调承包金的情况，北京市交通委运输局7月1日回应称，已对一家出租汽车公司上调承包金的行为进行处罚。这是北京开出的首张出租车公司私涨“份钱”罚单。

经查实，九尚出租汽车公司于今年4月更新13辆运营车时，在与驾驶员协商后决定上调约650元费用，由单班车驾驶员承担。

对此，北京市交通委运输局要求九尚公司立即进行限期整改，并停办所有运营手续。目前，九尚出租汽车公司已完成整改，并将上调的承包金重新按行业要求进行核算，同时返还了多收驾驶员的费用。

企业负责人表示，将立即按照行业标准对更新车辆承包金重新核算，坚决下调超过部分，并吸取教训，认真做好整改。同时表示将认真落实主体责任，对公司主要领导扣除半年奖金。经调查，九尚公司共有运营车辆65辆。

目前，北京市交通运输部门正在对出租汽车驾驶员反映的其余企业的有关问题进行进一步调查、核实。