为了能驾驶货车运输货物以养家糊口，广西德保男子何德志每次考驾照都耗时、耗神、耗财，但考了五次仍未通过，何德志认为自己为此付出了很多，却得不到回报，为泄愤，他酒后持石头打砸过往货车，最终受到了法律制裁。2013年7月23日，广西德保县人民法院公开宣判了这起寻衅滋事案，判处被告人何德志犯寻衅滋事罪，判处有期徒刑一年零六个月，缓刑二年。

经审理查明，2012年12月24日凌晨2时许，因驾照未考过，为泄愤，被告人何德志酒后在德保县马隘镇的公路边持石头砸向过往运矿货车，共有九辆运矿大货车被砸，其中六辆货车的挡风玻璃被砸坏。经德保县价格认证中心鉴定，被损坏的挡风玻璃价值7590元人民币。案发后，被告人何德志赔偿了被砸车辆的经济损失。

法院认为，被告人何德志无视国家法律，酒后在公共场所无事生非，任意损毁公私财物，情节严重，其行为已构成寻衅滋事罪。鉴于被告人已赔偿其犯罪行为所造成的经济损失，对其可酌情从轻处罚，遂依法作出以上判决。

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。