容易引发交通事故的九种不良心态

    心理因素对安全行车的影响越来越引起人们的重视，经总结，以下九种心态容易引发交通事故。

    1、急躁心理。受利益驱动，急着赶时间、赶路程，赶趟数，路途速度越快，常常强超硬会。遇有狭窄、颠簸的路面不能及时减速，遇有道路堵塞或因气候变化迫使停车、慢行时烦躁不安。

    2、逞能心理。对自己技术水平估计过高，对事故隐患欠考虑，为在同行、亲友面前逞能，满足一时虚荣，而冒险行车。

    3、逞强心理。在路途中表现得处处不饶人，一路快速赶超。一旦被超，心存不服，往往与超车况速。会车时，抢占有利路面，窄道抢道，交叉路抢行，置交通法规于脑后，我行我素。

    4、财气心理。见来车超车失误，偏不减速让路，反给来车施加压力；见超车超越自车时别了一下方向，赶快加速追赶，超越时再别对方一把方向；晚上行车，见对方没有及时转换远光灯，自己也来个针锋相对；窄路相遇，见对方不做避让，自己也迎头赶上，谁都别想通过。

    5、麻痹心理。麻痹与侥幸同行。明明发现问题县城知道有隐患，因嫌麻烦、嫌误时，不作检查处理，小故障酿成大事故。

    6、放松心理。长途跋涉进入本乡木土；驶出交通管治较严的路段；通过人车混杂或堵车的路段进入开阔路面；在自己的家门口行车等。这些情况都容易使驾驶人放松心情，解除警惕，这个时候往往也是交通事故找上门的时候。

    7、慌张心理。遇有紧急情况，头脑发晕，不知所措。行车手续不全，明知故犯，违规行驶，非法运载，逃避检查等情况，都容易引起心理慌张，从而影响正常驾驶。

    8、负重心理。有种种心事压在心头，不能自觉解除。驾车时心情郁闷，“人在曹营，心在汉”，发现问题滞后，判断失准，操作失误。

    9、自满心理。开了几年车，没有发生过事故，自以为技术高超，从而不学习，不总结，骄傲自大，不接受亲友劝告，不吸取身边教训，处处自以为是。

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　　概念

　　坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

　　场地设置

　　路宽：大于7米。

　　坡度：大于10%。

　　坡长：大于30米。

　　定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长

　　操作方法

　　1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;

　　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　注意事项

　　1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

　　2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

　　3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

　　4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

　　考试评定标准

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;

　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

　　考试要点注意

　　考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

　　注意：正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。