容易引发交通事故的九种不良心态

    心理因素对安全行车的影响越来越引起人们的重视，经总结，以下九种心态容易引发交通事故。

    1、急躁心理。受利益驱动，急着赶时间、赶路程，赶趟数，路途速度越快，常常强超硬会。遇有狭窄、颠簸的路面不能及时减速，遇有道路堵塞或因气候变化迫使停车、慢行时烦躁不安。

    2、逞能心理。对自己技术水平估计过高，对事故隐患欠考虑，为在同行、亲友面前逞能，满足一时虚荣，而冒险行车。

    3、逞强心理。在路途中表现得处处不饶人，一路快速赶超。一旦被超，心存不服，往往与超车况速。会车时，抢占有利路面，窄道抢道，交叉路抢行，置交通法规于脑后，我行我素。

    4、财气心理。见来车超车失误，偏不减速让路，反给来车施加压力；见超车超越自车时别了一下方向，赶快加速追赶，超越时再别对方一把方向；晚上行车，见对方没有及时转换远光灯，自己也来个针锋相对；窄路相遇，见对方不做避让，自己也迎头赶上，谁都别想通过。

    5、麻痹心理。麻痹与侥幸同行。明明发现问题县城知道有隐患，因嫌麻烦、嫌误时，不作检查处理，小故障酿成大事故。

    6、放松心理。长途跋涉进入本乡木土；驶出交通管治较严的路段；通过人车混杂或堵车的路段进入开阔路面；在自己的家门口行车等。这些情况都容易使驾驶人放松心情，解除警惕，这个时候往往也是交通事故找上门的时候。

    7、慌张心理。遇有紧急情况，头脑发晕，不知所措。行车手续不全，明知故犯，违规行驶，非法运载，逃避检查等情况，都容易引起心理慌张，从而影响正常驾驶。

    8、负重心理。有种种心事压在心头，不能自觉解除。驾车时心情郁闷，“人在曹营，心在汉”，发现问题滞后，判断失准，操作失误。

    9、自满心理。开了几年车，没有发生过事故，自以为技术高超，从而不学习，不总结，骄傲自大，不接受亲友劝告，不吸取身边教训，处处自以为是。

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　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。