“油门当刹车”，导致其他交通参与者无辜伤亡。近年来究竟“谋杀”了多少人的生命健康安全？记者在google搜索与此相关的交通事故，竟出现了近20万条记录。油门当刹车踩往往会在什么情况下出现？这个错误到底如何避免？ 　　当了7年驾培教练的公安高等专科学校驾校徐师傅带过的徒弟不下千名，说起把油门当刹车踩，“虽然开始学的时候就已经讲得清清楚楚，但每一期都会有学员犯这样的错误。”年长学员尤其是上了45岁的那些学员，动作连贯性差，路上碰到情况，甚至忘了一些基本动作。另外，同样的教法，女徒弟的学艺比男徒弟也要差一些，把油门当刹车踩的错误通常犯得更多。 　　王小姐拿到驾照一年多了，至今不敢开车上路，原因在于她在学车时，有过误将油门当刹车的经历。尽管后来顺利通过了考试，但现在还是心有余悸。“刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易乱。”王小姐说。 　　就跟飞行员反应速度一定要比常人快一样，会及时踩刹车也是司机的一项重要技能。 　　“刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易弄乱。”这是很多新手的困惑。有人为解决这一问题，自作聪明竟想出分别用左右脚来踩刹车、踩油门的办法。 　　对此，某的李教练认为千万使不得，他分析，如果是开手动挡车，开车时要么刹车、要么油门，两种动作不可能同时出现，所以只用右脚就可控制；而左脚则需不时控制左边的离合器。 　　自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车时，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当刹车或刹车当油门的可能性反而倍增。 　　交警小董当了多年事故民警，针对事故中频频出现“误将油门当刹车”的问题，他最想说的是，新的驾驶员应养成只要抬起油门就将右脚移到刹车踏板上的习惯，不能放松直接放在驾驶室地板上，这样可以避免处理紧急情况时找不到刹车，而误把油门当刹车的情况。 　　对于老驾驶员，小董提出了更高要求：开车时注意力要集中，视线要看得远些，一般要观察到150米外，前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车，如果后边有车，提前踩一脚刹车，可以提醒后边车辆，以防被后车追尾。

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起步停车步骤_起步停车技巧

　　想要掌握汽车的起步与停车，当然是学习口诀最有效率，下面是小编整理的口诀，希望能帮助到有需要的朋友：

　　● 汽车停车口诀

　　一打(右灯)

　　二踩降(踩脚刹降车速)

　　三看(右镜)

　　四踏(离合)

　　五踩停(踩脚刹至全停)

　　六拉(手刹)

　　七空(档)

　　八关(右灯)

　　九放(离合)

　　十松(脚刹)

　　准备停车开右灯，

　　先踩脚刹降车速，

　　慢慢靠右看右镜，

　　掌握目标与右沿。

　　待到低速踏离合，

　　均匀刹车防闯动。

　　车停定后拉手刹，

　　空挡、关灯、放离合，

　　脚刹最后慢慢放，

　　预防滑动补措施。

　　如无滑动可熄火。

　　● 汽车起步口诀

　　一踏(离合)

　　二挂(一档)

　　三开(左灯)

　　四按(喇叭)

　　五放(手刹)

　　六看(前后左右情况)

　　七松加(松离合、加油)

　　准备起动挂一档，

　　车动之前开左灯，

　　鸣号然后放手刹，

　　起动必须半联动。

　　车动即可转二档，

　　二档油门稍加重;

　　关灯然后转三档，

　　三档油门更加重;

　　提高车速转四档，

　　四五高速转档快。

　　两脚离合必分明，

　　规范动作要记清。