关于定速巡航功能是否能省油，我的见解是：定速巡航功能不可能比人驾驶更省油，只有可能多耗油。　　原因很简单，所有“定速巡航”功能采用的驾驶技巧，人都会采用；而人会使用的驾驶技巧，“定速巡航”自己却不会采用。

　　一般采用的省油的驾驶技巧有：

　　(1) 尽量减少踩刹车；

　　(2) 缓加速，避免急加速；

　　(3) 保持发动机工作在较低转速(包括提前换挡等)；

　　(4) 利用地形，提前加速冲坡(保持上坡过程中发动机较低转速)；

　　(5) 利用地形，延长下坡滑行距离。

　　上述驾驶中，“定速巡航”学会了使用第(1)～(3)项，但使用的并不很好，有时让乘车人感到不舒服。尤其其中第(2)条“避免急加速”技巧，“定速巡航”功能有时做起来满不是那么回事。例如，在某种原因刹车减速后，按下“恢复RESET”键，发动机可能突然提高转速，急加速，想把车子的速度迅速“恢复”到原设定的时速。还有，在路上有上坡时(如立交桥上桥侧)，“定速巡航”发现车速下降后会急加速把车速提上去，这时我们看到发动机的转速可以高达3000～4000。

　　上述这种“急加速”现象是“定速巡航”的正常功能，但3000～4000转速是我们不希望看到的，以致于有的TX把这种现象当作“故障”在论坛上讨论。

　　上面提到的第4～5项节油驾驶技巧是我们人来驾驶车辆时经常采用的，而“定速巡航”却不会采用。

　　当我们看到前方有上坡路时，比如立交桥的上坡侧，我们驾驶者会提前轻踩油门、提前加速，把速度“悠”上去，等到了坡脚开始上坡的时候，我们并不狠踩油门(有时可能还会收油)，而是靠着车速把车“悠”到坡顶，发动机一直保持相对较低的转速。

　　等过了坡顶开始下坡时，如果我们人来驾驶的时候，一般都是让车在允许的速度下尽量多滑行、快滑行，根据地形，有可能轻加速(提前冲向下一个上坡)，也有可能限速(用发动机)或减速(轻刹车)。而这些节油技巧是“定速巡航”不可能做到的。

　　所以说，“定速巡航”功能不可能比人来驾驶时更能节省燃油。

　　当然，在平坦的路面上，能保持恒定速度可能比其它方式来得省油。但，“保持恒定速度”这是任何一名司机都能做到的基本技能，只要他想做到。

　　尽管定速巡航功能不会更省油，但该功能还是给驾驶者带来了极大的便利。尤其在连续跑几百公里长途的时候。路面开阔，坡度起伏不大，这时设上“定速巡航”，可以把脚丫从油门控制的紧张状态中解放出来，把脑袋从“超速罚单”的思想负担中解脱出来，一路轻松，即使少了一点驾驶乐趣，即使多了一丁点油耗，有什么不可以？何乐而不为？

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别给自己找麻烦！易被警察拿下的小物件

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　　易被警察拿下的小物件

　　●仿出租车顶灯

　　

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　　我们从网上和一些汽配城了解到，销售这种出租车顶灯的商家不在少数。这种顶灯的价格一般在20～30元上下，一般多为黑车司机购买，当然也有少数私家车主为了追求个性购买的。如果只是觉得挺有意思，买来留着倒是无可厚非，但如果放置在车顶或中控台上则有可能涉嫌违规，万一在路上被当做黑车拦下，有理也说不清可就太惨了。

　　●车身拉花

　　

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　　如今给车身贴拉花很常见，为了满足不同个性车主的需求，市面上拉花的样式也是五花八门。其实给车辆做一些简单个性的装扮，这种想法可以理解，但一定要符合相关规定，如果拉花样式涉及一些特殊标识，如警察、消防、国徽、警徽或是救护等标识，都是不可取的。同时一些国外职能部门的相关标识同样不被允许，如美国警察警徽、“911”字样等等都是不被允许的，大家选购时要特别注意。

　　●牌照架

　　

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　　如今一些卡通样式的牌照架很能赢得女性车主的喜爱，不过要知道这类牌照架是公安机关明令禁止的，因为他的两侧容易遮挡住拍照上的数字，存在遮挡号牌的嫌疑。同时随着最严交规相关规定的出台，目前很多4S店附赠的牌照架也不符合规定，如牌照架上出现店名电话，或是边框超过一定宽度的都是违法。因此我们建议尽量不使用牌照架。

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　　●加装改变灯光

　　

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