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开车如何不嗑睡
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春困秋乏夏打盹儿”,春天天气渐渐转暖,很多车主发现这段时间开车时很容易分神,脑子总是陷入半迷糊状态,那么对于车主来说,到了春季有哪些方法可以预防困乏帮助提神呢?

  ■找同伴说话

  “好险呀,周日开车出去玩,在高速路上同车的几位朋友都睡了,我竟然也脚踩油门打起了盹儿,猛然间醒来  时,发现自己都快把车开到前面大货车下面了,吓得我一身冷汗,急忙打方向,幸好打方向及时,才算躲了过去。”同事老刘想起来这事还后怕不已,“过后我再也不敢大意了。为了防止自己再睡觉,缠着同车的朋友一个劲地瞎聊,让自己的脑子保持清醒。”

  建议:经过这种事儿的平先生也总结了一些开车防困的招数:“开车时要说说笑笑,一定不要让座车的人都睡着了,要让他们陪着你聊天,开开玩笑,这样你想睡都难。”

  ■不开空调开车窗

  春天的天气不错,明媚的阳光透过车窗晒得人懒洋洋的,车内也显得有些闷热,于是有些车主早早地开启了空调:“春天空气干燥,而且时不时有些风沙,还是关着车窗开空调好一些。”徐女士因为害怕灰尘把车内弄脏而不愿意打开车窗,她觉得打开空调,车内温度适宜的话,就不会犯困了。事实上,这样往往更容易犯困,因为开空调容易造成车内氧气不足,导致脑缺氧而降低警觉度。

  建议:春季可以关闭空调打开车窗,去感受春天空气的清新,略带寒意的春风会让你心旷神怡不再犯困。至于空调,还是让它暂时关闭,到炎热的夏季再来发挥作用。

  ■吸烟不能防困

  困了点支烟提提神,很多男士习惯用尼古丁做清醒剂。长年跑出租的老顾以前累了困了,也总是习惯性地点根烟提神,但后来他发现,有时吸烟也不起作用,接连抽几根后反而觉得反应更迟钝了些。其实,吸烟的过程中,初期对神经系统有兴奋作用,后期起抑制作用,容易使人的注意力逐渐减弱。而且一氧化碳与血液细胞中的血红蛋白结合,会降低红细胞正常输氧能力,造成人体缺氧而产生困倦。

  建议:后来老顾就又想了些别的法子,比如听听他喜欢的评书,或者找个地方去等活儿时借机休息一会儿。

  ■困了就停车休息

  “真是困了,我觉得最好的办法还是停车睡会儿,这样才是最安全的做法。”对于春季如何防困的讨论,经常跑长途的小刘说,“这方面我有深刻体会,强打精神跑车时,很容易出事。”他告诉记者,有一次他晚上只睡了3个小时,白天到外地出差,为了赶时间,路上虽然很困也没敢休息,结果半路上他因为实在是困得太很,一时大意,把车给撞到了隔离栏上。小刘现在开始真正意识到,保证足够的睡眠对驾车的安全至关重要,特别是在行车途中感到有倦意时,最好不要再强打精神行车,应立即休息。

  建议:大家如果跑长途,最好每行车三四小时找个安全的地方停车活动一下,做做深呼吸再上路,以确保行车安全。

  ■换挡位,变换速度

  在平直的公路上行车,特别是在高速路上不需要经常换挡,踩着油门保持差不多的速度就可以了,这个时候行车感觉往往就跟聆听一曲催眠曲差不多,从而诱发人精神上产生松弛感,再加上春季气候适宜,行车就更容易困倦了。一家的王老师建议,这个时候车主可以在行车当中,有意识地换换挡位,变换一下车速,改变行车节奏。

  此外,车内可放置含薄荷、百合花香味的香水来提神,在开车过程中,驾驶员不妨嚼嚼口香糖,或者放一首自己喜欢的歌,这些方法都有助于防困。当然,大家还要在饮食方面进行调理,平时多吃些防止疲倦的食品:如胡萝卜、白菜、柑橘等食品含有大量的维生素,维生素是很好的清醒剂,它能将人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。

  另外,在行驶中也要控制好自己的车速,尽量避免一些危险的驾驶动作和不良的驾驶习惯,平时还要多锻炼,跑跑步,增强体质。

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  新增模拟考得分指南

  模拟高速公路行驶

  车辆行驶至入口匝道后,开启左转向灯,向左侧回头观察来车情况,确认安全后,加速驶入行车道至最低限速后正常行驶,关闭转向灯。需要变更车道时,应当开启准备驶入车道一侧的转向灯,观察来车情况,确认安全后变更车道。驶出高速公路时,按照出口预告标志提前调整车速和车道。

  模拟连续急弯山区路行驶

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  模拟隧道行驶

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  a)驾驶姿势不正确的;b)起步时车辆后溜距离小于30cm的;c)操纵转向盘手法不合理的;d)起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正的;e)起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的;f)起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3s即转向的;g)转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小的;h)换挡时发生齿轮撞击的;i)遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;j)因操作不当造成发动机熄火一次的;k)制动不平顺的。

  另外,科目二考试中还有些专项评判,也有11项扣分点,甚至可以直接评判为不合格:

  第一,倒车入库,不按规定路线行驶,车身出线的,倒库不入的,一律不合格。

  第二,桩考不按规定路线顺序行驶的,碰擦桩杆的,车身出线,倒库或移库不入的,中途停车或运行时间超过规定时间的,一律不合格。

  第三,坡道定点停车和起步,车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格;车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后不超出50cm的,扣10分;车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上,扣10分。

  第四,侧方停车,车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,一律不合格;行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。

  第五,通过单边桥,中途停车的,不合格;其中有一车轮未上桥的,每次扣10分;已骑上桥面,在行驶中出现一个车轮掉下桥面的,每次扣10分。

  第六,曲线行驶,车轮轧道路边缘线的,中途停车的,一律不合格。

  第七,直角转弯,同样是有车轮轧道路边缘线的,中途停车的,一律不合格。

  第八,通过限宽门,不按规定路线、顺序行驶的,碰擦一次限宽门标杆的,中途停车的,一律不合格;车辆行驶速度低于10 km/h的,扣10分。

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  第十,起伏路行驶,通过起伏路面时,车速控制不当,车辆严重跳跃的,中途停车的,一律不合格;通过起伏路面前不减速的,扣10分。窄路掉头,三进二退未完成掉头的,车轮轧路边缘线的,中途停车或运行时间超过规定时间的,一律不合格。

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