方法一：修 对于故障零件，在条件允许、且保证修复后能可靠应急行驶的前提下，应采用“修”的方法。如连杆轴承烧坏，用焊锡补焊后，用刮刀修刮正常配合便可使用，这就属于修。 　　方法二：代 某一部件损坏而导致不能正常行驶时，可用车上不影响行驶的部件代替，或就地取材自制零件来代替。如用皮带、背包带编制自制风扇皮带，来代替损坏的风扇皮带等。 　　方法三：堵 即对漏油、漏水、漏气采用堵塞法。如油箱渗漏用环氧树脂胶粘补或是涂抹；有穿孔可用木塞堵住，必要时用铁丝或绳等捆牢。 　　方法四：补 就是增加补充法。在机件损坏失去一部分时，或配合间隙过大时，可考虑增加补充一部分其它件，进行抢修急救，如油管破损而又夫法堵住时，可将损坏的部分剪下，用橡皮管等套在油管两端使其导通。 　　方法五：绑 就是包扎或捆绑法。当出现需要紧固和复原处理的故障时，可考虑用绳索、铁丝、木棒等贴敷绑扎。如转向横拉杆断裂，可用木棒贴敷后用铁丝捆绑，两端拉紧后维持使用。 　　方法六：断 即将损坏的电路或是气路断开。如某处导线搭铁放电，一时又难以排除，可将其火线悬空断电，只给点火系供电实施断电急救；又如双管路气制动系统中漏气且影响制动系工作时，可将此气路断开而保证另一气路的制动有效等，均属断刑法急救。 　　方法七：短 一般是对电路元件而言，如电路中某个元件损坏，既不能修复又无元件可换，在允许的前提下，将其短路相接，即为短路法。如点火线圈中热敏电阻损坏，便可以采用短路法，保证发动机的政党工作。 　　方法八：减 对损坏的机件，在不影响行驶的前提下拆除。如发电机损坏，可将其拆下，将调节与电源间的通路切断，只使蓄电池向点火系供电。再如气门拆断，可将该缸的气门调节螺钉拆下，保持气门关闭，相当于减去一缸工作。 　　方法九：换 就是换备件，出车时尽可能多带一些备件，以便应急更换。此法固然简单，但毕竟受到限制，因此上述8种方法是司机朋友们行车过程中应急处理实用而简便的基本方法。 　　化油器、电喷、催化式排气净化器　　化油器是将汽油雾化,并与空气按一定比例混合成可燃气体,然后送入发动机汽缸,再用电火花使其燃烧生热作功，为汽车提供动力。由于燃烧得不彻底，排放出的有害物质一氧化碳、碳氢化合物等较多。　　“电喷”则是采用电子控制汽油喷射系统，由控制单元中的信号处理器计算发动机的最佳燃烧比，实现燃油和点火的集中控制。电喷的优点是使排放的有害物质大幅度下降，但同时有必要安装一个排气净化器。电喷技术出现在六十年代初，八十年代获得了巨大发展。到了九十年代，世界主要的汽车生产大国基本实现了轿车电喷化。　　按照国务院办公厅发布的（1998）129号文件规定，自2000年1月1日起国内汽车生产企业“新生产的轿车要采用电子喷射装置并安装排气净化装置”。　　许多新型汽车的排气管安装有催化式排气净化器，净化器里有一个镀有铂和铑的滤网，铂和铑作为催化剂能够促进化学反应，使排气中的一些有害物质转化成无害的气体和水蒸汽。　　汽车采用闭环控制的电喷装置后同时安装催化式排气净化器可以从根本上大幅度降低排气污染物。　　汽车排放的废气中主要有三种污染物：一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。这三种污染物是造成城市大气污染的三个“元凶”，因此，催化式排气净化器又被称为三 元催化器。

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路考时要注意这些错误绝对不能犯

　　考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：

　　1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;

　　2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的;

　　3、不按考试员指令驾驶的;

　　4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;

　　5、起步时车辆后溜距离大于30cm的;

　　6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的;

　　7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的;

　　8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的;

　　9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;

　　10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的;

　　11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;

　　12、行驶中空挡滑行的;

　　13、视线离开行驶方向超过2s的;

　　14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的;

　　15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;

　　16、不按规定速度行驶的;

　　17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;

　　18、长时间骑轧车道分界线行驶的;

　　19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的;

　　20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的;

　　21、连续变更两条或两条以上车道的;

　　22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的;

　　23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;

　　24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;

　　25、行驶中身体任何部位伸出窗外的;

　　26、制动、加速踏板使用错误的;

　　27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;

　　28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;

　　29、考生未按照预约考试时间参加考试的。