汽车轮胎侧面有由印模印出来的轮胎规格、商标和厂名标准轮毂、生产编号及最大负荷代号等，轮胎胎肩上沿圆周五等分处模印的“△”标志。这个标志代表什么呢？　　它是轮胎磨损警报信号标志。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1．6mm时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条清晰的裂纹。从而提醒驾驶员必须更换轮胎。

　　轮胎磨损指示器不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检察轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎出现不正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来。

　　世界各国对汽车轮胎的磨损极限相应的规定：美国规定汽车轮胎的磨损极限为花纹沟槽深度不低于1．0mm；日本汽车轮胎协会标准规定货车、客车用的轮胎磨损极限为3．2mm，轿车用的轮胎磨损极限为1．6mm。我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1．6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2．0mm。

　　众所周知，汽车轮胎冠面不仅要保护胎体不受路面的冲击，而且还要与地面保持一定的附着力。轮胎与路面之间的附着能力取决于轮胎和路面的磨擦作用，只有良好的附着性，才能够保持良好的制动效果。轮胎与路面之间附着力的大小，取决于轮胎与路面之间附着系数值。附着系数值除了与道路状况、车速等有关外，还与轮胎花纹类别有关。

　　轮胎花纹的磨损程度对行车安全有直接影响。特别是在湿路面时，轮胎花纹与行车安全密切相关，务必引起高度处重视。随着全部轮胎花纹的深度逐渐磨损，轮胎的附着性能将逐渐下降，而制动距离成非线性急剧增加，在潮湿路面上尤其显著。 据BOSCH汽车工程手册（中国汽车工程学会翻译出版）523页所述：制动距离初速为100km/h时，在湿路面上，胎面花纹深度不同，制动距离非线性增加如下表。

　　胎面花纹深度（mm） 8 4 3 2 1　　制动距离（m） 100 117 124 139 168　　每mm磨损增加的制动距离（mm） 4、7、15、30

　　又据有关资料记载：以96.5km/h的行车速度在积水1mm的路面上行驶的汽车轮胎花纹深度若为2 mm时，则制动距离为11m；若花纹接近磨平时，则制动距离猛增至41.5m。可见轮胎花纹磨损程度直接与车辆制距离有关。也就是说保留一定轮胎残余花纹有利于行车安全。

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切莫轻信所谓网售驾照代扣分业务！

　　3月15日，上饶市公安局交警支队直属一大队民警接到群众反映：目前在网络上出售驾照分数、代扣交通违法计分的广告盛行，几天前他还接到过某“公司”专业代扣分数的广告短信，不知此事是否真实可行?

　　直属一大队民警接到群众反映后，立即上网浏览查看，发现这些跑代扣分业务的人员就是人们所说的“串串”。民警在某搜索网站输入“驾照代扣分”的关键字，搜索结果竟有好几千条相关信息，在密密麻麻的代扣分业务信息中，民警发现此类广告频繁出现在博客、论坛、生活信息网站上。民警随意挑选了其中一则广告，以驾驶员的身份通过QQ与某“串串”进行了沟通，发现这些“串串”是所属于所谓专业“公司”的，而这些“公司”对代扣分的业务竟“明码标价”，实行“一分钱一分货”，代扣一分100至200元不等。这些“串串”自称认识公安交警领导，可以代办A、B、C照等所有驾照，代扣违法行为的分数范围十分广泛，如果代扣分多或者是老客户还可以打折。

　　公安交警温馨提示广大驾驶员：切莫相信此类广告，以前也有不少“串串”收了钱后玩消失或将受害者的证件骗走的案例，小心上当被骗取钱财。依据规定：驾驶员的驾驶证在一年的记分周期内被扣12分后将被扣留驾驶证，驾驶员只有参加科目一考试(理论考试)合格后才能重新获得驾驶证。公安交警一直严厉打击任何形式的破坏法律公平公正的违法行为，严格要求执勤民警加大执法力度，对照检查和堵塞工作漏洞，采取更为有效的措施打击“串串”的违法行为。