天津市交管部门近期随机在１０个主要路口路段对交通违法行为进行调查。结果表明，随着小汽车进入家庭步伐加快，诸如无交警路口闯红灯等驾车陋习之外，驾车族又有了８个新“毛病”妨碍着行车安全，亟待纠正。　　　　据悉，这８个新“毛病”为：　　　　一是开车手不扶方向盘。经常在路上可看到司机左手接打电话，右手挂挡，不用手扶方向盘。这时如果时速超过６０公里，车轮遇坡、坑颠簸时，不能把握方向盘而偏离方向，交通肇事概率极高。　　　　二是驾车抽烟喝饮料。有人驾车时仍享受家庭或办公室的休闲，如抽烟、喝咖啡、喝饮料，这极易因精神不集中而引发交通事故。　　　　三是安全气囊处摆放物品。安全气囊给司机提供安全保护，如在装置安全气囊处面板上放置物品，一旦发生交通事故气囊弹出，物品也会随着向前弹出，速度之快像子弹。　　　　四是过水坑不减速。下雨时，有的司机过水坑不减速，致使污水四溅，行人怨声载道。　　　　五是加油灯闪亮仍行车。部分车辆汽油泵安装在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油润滑和降温，如汽油数量缺失过多，很容易造成泵体损害。　　　　六是驾驶座位靠后。长时间开车司机会感到疲劳，把坐椅位置向后调，腿部空间增大把腿伸直，但这时很难在紧急制动时发力而导致制动不及时。　　　　七是驾车穿高跟鞋。女性司机驾车穿高跟鞋，把后脚支点抬高，增大了踩制动踏板力度和角度。　　　　八是不开或总开大灯。晚间行车时，如后车不开行车灯，前车很容易认为后面无车接近，并线时易妨碍后车安全行车。不过，如总开大灯就会造成对行车辆晃眼而判断失误。

                                                                                             来源：新华社

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深圳交通委辟谣 称深圳暂无汽车限购计划

深圳晚报讯 （记者 王在兴） 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示，深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》（下简称“《白皮书》”）中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则，以柔性管理手段指导城市交通发展，治理交通拥堵等问题。

7月10日，中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前，尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断，但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示，根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》，我市在加强交通需求调控方面，主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施，而是通过综合手段实施软限制。

目前，深圳汽车保有量已突破230万辆，较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看，市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是，深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年，深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。

2012年，深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵，《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施，按照平衡交通需求与供应的原则，加强对机动车使用的引导与控制，缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。

根据《白皮书》的规定，深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念，从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面，提升城市交通的内涵和品质，转变市民出行方式。