女士驾车，相对于男士而言，似乎适应性有点儿差，因此，很多“本本”族的女士也很着急，挖空心思想要找到快速上路的高招。那么你就不妨看下去，本文或许对你有所帮助。　　教练：快点找到感觉

　　说起女性学车怎么能快点进入角色的问题，有着多年教学经验的一家驾校的王老师说：“女性学开车兴趣是很重要的，如果自己对学开车不是太喜欢，纯属‘跟风’的话，学着学着就会发现学车是很枯燥的事，就很容易没有信心学下去了。”

　　“开始学后，就得先从理论上把基本操作方法记准了，这样才不会在实际操作上养成错误的操作习惯。接下来就得认真练习，这个练习可不能‘三天打鱼两天晒网’，需要每天都坚持练上一段时间，但每天一次性练习的时间不宜过久，基本上每二三十分钟后，要休息一会儿，想一想然后再接着练，这样在循环练习总结中就能不断进步，找到车感学习接受也就更快了。”

　　王老师在一番详细讲解之后，又表扬了一番女学员，“虽然她们进入角色有点慢，但学会后开车还是比较稳的。”

　　驾车女高手：谈成长经历

　　“女磨头”：女司机＋磨合期＋头一次开车，听听就让人觉得害怕。李女士准备上路行驶前给自己爱车的尾部贴了个这样的标志，结果很多车都离她远远的。也是由“女磨头”过来的刘女士就对其支招：“初次上路，水平不是太好时，最好找个老师傅一下，这样能让自己大致熟悉路况，对一些交通标志也能快速地认识。”

　　由“女磨头”变成高手，关键是操作的熟练程度。第一点，要克服油离配合难关，不能半天起不了步，这一点建议私下找块儿空地，强化训练，当然，如果开自动挡车另当别论了。第二点，做到换挡不低头，以免方向跑偏，针对这一点可以找辆破车，停车熄火时，踩住离合，狂练换挡。至于最后一点，就是还不能熟练看后视镜时，最好不要轻易变道，免得惹麻烦。

　　老公：耐心为老婆授课

　　“教老婆开车你要不急不躁，有和尚坐禅的耐心。一个问题讲十遍八遍是常有的事，她弄不明白，你不但不能训斥，还要和风细雨地继续讲解。”孙先生一边诉说着自己教老婆开车的苦与乐，一边开始支招。

　　教老婆顺利上路，首先得让她熟悉车，比如坐椅调整到什么位置算是合适，一般要求她坐到座位上，伸直腰后背刚好轻靠在靠背上，手握方向盘时双臂能微弯曲，腿部也能微弯，并能轻松自如地踩踏板，这个位置基本就可以。然后得让她学会看后视镜，比如在行驶中如果自己要变线了，就需要通过后视镜观察一下后车的情况，然后打转向，进行变线。最重要的一课就是，让她对车身宽度、长度有个大致的感觉，用“压地上标志”的办法教她，让她感觉到车轮的位置。

　　交巡警：市区安全行车

　　市内道路上行驶的最主要的特点是行人多、自行车多，而女司机开车时，经常是只注意车辆前方的动态，没有留意后车及侧方车辆，因此，很容易与周边车辆发生擦碰。

　　“在市区开车，车多路窄、行人单车横穿，通过十字路口时要一慢二看三通过。路面较窄及车辆转弯时要注意车辆转弯内角与摩托车、单车、行人保持足够的安全距离。”除了通过十字路口，交巡警还特别提醒，“女士跟车行驶时，除了特别注意与前车保持安全距离外，还要小心出租车突然停车搭客。”

　　看明白路标、认清楚交通标志，这点对很多女性司机也很重要，她们往往不太在意这个，很容易在禁止转弯或调头的路段出现违法行为，到头来还不明白是怎么回事。

　　同事：水平不高别上高速

　　“在市区行驶不到5000公里，最好不要上高速。”有着多年驾龄的同事老徐提醒说，“女司机上高速前一定要先把自己的基本功练扎实了。”

　　高速公路上车速很快，由此会引发一系列驾驶条件的变化，比如制动距离增大、驾驶员的视野变窄、人的反应和判断能力下降等，这些情况都使得高速公路上行车危险性增大。“练得差不多了，可以上高速时，在高速上一定要注意车距，看到前车制动灯亮起应立即做好制动准备；超车时，要提前打转向灯提示，给后车留下充足反应时间；下高速公路时要提前并到匝道，不要到了路口才紧急减速，匆忙并线。开车时要随时注意路边和路面标志线，不准骑、压车道分界线行驶，也不能长时间占用超车道。”

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坡道定点停车和起步考试技巧

　　概念

　　坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

　　场地设置

　　

　　路宽：大于7米。

　　坡度：大于10%。

　　坡长：大于30米。

　　定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长

　　操作方法

　　1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;

　　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　注意事项

　　1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

　　2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

　　3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

　　4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

　　考试评定标准

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;

　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

　　考试要点注意

　　考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

　　注意：正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。