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驾驶常识
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喜欢越野的人看见坡就想爬上去,这辆车前轮已经在山顶上,可是轮胎在空转。        车辆的性能当然重要但更重要的是驾驶者的个人

   

喜欢越野的人看见坡就想爬上去,这辆车前轮已经在山顶上,可是轮胎在空转。       驾驶常识一: 车辆的性能当然重要但更重要的是驾驶者的个人技巧

    四驱车爬坡技巧

    在动力和附着力之间寻找平衡

    驾驶常识二:开车爬山坡时成功登顶的关键在附着力。把附着力保持多久是决定成败的关键因素。这时,比悬挂和轮胎更重要的是驾驶者的技巧。

    从理论上说,应该保持一定的速度,然后尽量加速,尽量在坡上走得更远。初学者容易认为保持附着力的最佳途径是用最低挡。一点一点往上蹭。但是如果不管什么人都可以用这个方法驾车爬上山坡,爬山坡也就没什么意思了。爬山坡最有意思的办法是利用轮胎空转,一边保持住附着力,一边向上走。

    一开始不要想那么多,只需把节气门开得大大的,勇往直前,看看会出现什么情况。走到一定的高度时,车轮会开始空转。到普通的方法已经无法使车身前进时,就停下来。如果想继续前进,就得使用特别的技术了。

    根据坡度和地面调节行车挡

   驾驶常识三: 爬山坡的要点在于合理使用速度和动力。要正确地使用速度和动力,就必须选择适当的行车挡。初学者容易认为坡度越大行车挡应该越低,其实不然。如果一道坡仅靠轮胎的附着力就能越过,上述办法当然有效。但是陡坡之所以难爬,不仅因为坡度大,还因为来自地面的附着力小。这时,速度优于扭力,选择行车挡时一定要记住这一点。当然,如果你选的挡太高、坡度突然变陡时你就会突然失去速度,同时失去扭力。在这种情况下,切记尽可能用高挡保持足够的扭力。具体情况根据车型、坡度和地面情况的不同会有变化。因此在什么情况下哪挡最好,不可一概而论。

    因此,不要一次不成功就罢手,多试几次,用不同的行车挡,走不同的路线,找出最佳方法。

    适时加速,保持最佳路线

    驾驶常识四:如果你想找到使用最大节气门的极限,应该从学习如何保持附着力开始。最能保持附着力的办法不见得是把节气门完全打开。最有效保持附着力的办法,是把节气门开到车轮开始空转的地步。

    必须学会把握这一时机,并保持住这种状态,但是老手也不容易做到这样。打开节气门,直到车轮开始空转,然后把节气门关上一点。一旦感到附着力回来了,就再次打开节气门,直到车轮开始空转,然后再放开一点。不断重复这一过程,直到你对车轮空转和附着力有了一种感觉。放开节气门时当心不要过度。如果节气门关闭得太多,引擎转速就会太慢,就没有最基本的速度了。

 

 

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驾校学车倒车入库/侧方停车难点解析

  2013年驾考按照新交规规定,驾考中的场地考试,把以往的桩考(倒杆)与场考合并,练习项目减少到5项,侧方停车与倒车入库两个考试项目,取代已取消的单边桥和连续通过障碍,成为现在学员们公认的场考最难的项目。

  那么,侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位资深教练,让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。

  难点1:没有挂杆作参考,倒车没准头

  在取消挂杆作为参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找着倒车时的准头。

  [支招]后视镜和门把手做参照

  没有了大家习惯的参照物,就需要寻找新的参照物,这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。

  难点2:半离合控制车辆,中途禁停车

  之前的桩考(即倒杆),使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆,学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。

  [支招]把握弯直道的离合轻重

  目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。

  秘籍

  对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车,教练们都在进行教学方法上的摸索,一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中,大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深,不愿公开。经过努力,我们了解到部分教练的一些通关技巧,让我们一起来看看有什么玄机。

  (本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准,身高与体重不同,会对参照物的视觉位置有影响,请读者根据自身实际情况做相应调整。)

  

  侧方停车示意图

  侧方停车相对倒车入库较为容易,目前倒车的方式也较为统一。

  其他方法

  另一个驾校的唐教练对陈教练的方法进行了小改进。他认为,在第二步骤时,通过右后视镜观察右车门把手,车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘,会更加准确。

  

  倒车入库示意图

  专职教倒车入库的驾校资深教练给我们介绍的方法,是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动),比较简单实用。

  其他方法

  对于如何倒车入库,也有教练总结出自己的一套方法,步骤更为简单。

  第一步,在倒车时先看左后视镜,当左后视镜把白线遮挡时,迅速往右将方向盘打死。第二步,看到左后视镜与库位白线平行后,直行入库。第三步,在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。

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