手自一体车怎么开之变速方式介绍

手自一体车采用的是手自一体变速器，同“手动变速器”、“自动变速器”、“无级变速器”一样，是汽车的一种变速方式。

对于大多数新手来说，“手动挡”、“自动挡”是再熟悉不过的了，二者也有着各自的特点：手动挡(MT)驾驶的时候可自由调节挡位及转速，完全由自己控制，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣，而且还很省油，不过需要相当的驾驶技巧，但假如碰到堵车那就另当别论了；自动挡(AT)相对于手动挡来说则更为简单一些，它能够根据路面状况自动变速变矩，对于那些不习惯换挡的驾驶者来说，自动挡的出现简直就是他们的音，没有了令人手慌脚乱的换挡操作，也能很好的缓解驾驶疲劳。

最早出现的手自一体车是1990年保时捷公司生产的911 Carrera2车型，该车型搭配的Tiptronic顺序升降挡系统则是最早出现的手自一体变速器。它的出现，不仅在操作上给予驾驶者更大的自由度可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，而且将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起，大大提高了驾驶乐趣。

对于手自一体车、自动挡、手动挡三者之间的区别，我们可以这样简单的理解：手动挡就是要通过离合换档，自动挡则不需要离合器而改由电脑控制换档，手自一体实际上也是由电脑控制，但手自一体换到手动档后只有单纯的上推加档下推减档，而且不用离合，其实就是把自动档车电脑控制加减档改为手动，但其实还是自动档的原理。

　　手自一体车怎么开之驾驶技巧

通过上面的简单介绍，相信大家对于什么是手自一体车、什么是手自一体变速器都有了一定的了解了。对于大多数人来说，在驾校联系驾驶的都是手动挡的汽车，那大家不禁会问手自一体车怎么开？相对于手动挡的汽车驾驶的时候又需要哪些注意的地方呢？小编就为大家汇总了一些简单的手自一体车怎么开的小技巧。

以FOCUS手自一体变速器为例，共有P、R、N、D四个档位，其中P表示停车，R倒车，N空挡，D前进：

一、倒车；1.脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换挡按钮，将挡位移至R挡；2.松开手刹，慢慢抬起脚刹；3.如在平地，车会自动后移；如在陡坡，需稍加油门倒车。

二、前(直)行:1.钥匙拨到||位置不启动，将变速杆移到N挡位，等仅剩4个仪表灯亮时(车辆自检完毕)，脚踩刹车，然后启动发动机；2.脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换挡按钮，将挡位移至D挡，松开手刹，慢慢抬起脚刹；3.车会自动前移，再加油门前行即可；4.将变速杆由D移至M位置，有4个手动挡位选择(旅程电脑显示)，压下换挡按钮，后拉升挡，前推降挡(速度放慢后它会自动降挡)；5.注意手动挡大多适用于爬坡及沙/雨/雪等不好的路面，以增加扭力。

三、停车:1.脚踩刹车，直至车辆停稳后，将变速杆移至N挡，然后拉起手刹，再将变速杆移到P挡，熄火；2.暂时停车，可移至N挡，不熄火，然后拉起手刹等候；3.遇到红灯时，若时间在10秒以下，脚踩刹车等候即可；若时间超过10秒，脚踩刹车，需将变速杆移至N挡；时间较长时，也可拉起手刹等候，以保护变速装置。

下表是有关手自一体车怎么开的一些基础知识，表中详细列举了手自一体变速器的档位、基本功能、操作要领、操作注意事项等问题。

　　 代号 档位名称 基本功能 操作要领注意 操作注意事项 P(Parking) 停车档 用于停车和起动发动 机 退出P挡时，必须踩下制动踏板。 车辆一定要 在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 R(Reverse) 倒车档 用于倒车 应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档。 当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。 N(Neutral) 空档 用于起动发动机和暂时停车 停车时手刹必须拉紧。行车时不能使用N档，下波禁用N档。 被拖车时要入N档。 D 前进档 自动换档模式下向前行车 开车不想变化就D档进行“到底”吧。 M 手动档 手动换档模式 M+是升挡，M－是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换 使用手动档有增速或限速的意义。 S(sport) 运动模式 更高转速升挡 适用弯道多、山地、超车等

今天的手自一体车怎么开就先为大家介绍这么多内容，当然，手自一体/自动挡的车辆驾驶技巧远不止这么些，大家可以通过与车友交流以及实际驾驶来不断提高自己的驾驶技巧，罗马非一日建成，希望今天的文章对那些想要知道手自一体车怎么开、如何开好手自一体车的朋友们会有所帮助

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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科目三路考注意事项_科目三路考加减档位操作技

　　考核要求：

　　加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

　　考试攻略：

　　踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。

　　挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合(过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复动作增5档。

　　到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。