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学车旺季省钱绝招
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“团购”购物时下非常流行,但“团购”学车的人却不多。

  年后天气回暖,正值学车旺季,不少驾校纷纷上调学车价格,从年前的3000多元一下子上调到了4000元以上,涨幅达几百元,这让一些年后有学车意愿的学员打起了“退堂鼓”。

  其实,随着驾培市场竞争的日趋激烈,一些驾校也推出了促销的优惠措施,团购报名就是其中一种;如果你在工作日有闲余时间,也可以选择报个经济的“平日班”;此外,网上报名有时也可以省下两三百元。

  背景

  旺季学车价格上调

  “年前到处都在宣传3680元的学车低价,现在一问都在4000元以上了”,市民韩小姐告诉记者,年前由于工作繁忙,无暇去学车,近来到驾校询问,才知道学车的价格在节后涨了不少。

  据了解,年前有驾校打出了“3680元”的低价来吸引学员,年后却普遍都涨到了3800元以上。广州广×驾校近日还在其网页登出这样的字样:“正值学车高峰期,如遇电话繁忙无法接通,请使用驾校‘在线报名’系统,我校人员将及时与您联系并为您提供咨询、报名等服务。”

  记者从环×驾校一营业点了解到,年前该驾校学车的价格不上3800元,针对学生群体和节日还推出更低的优惠价,而年后价格则涨到了4200元。该驾校工作人员告诉记者,年后学车的人多了,价格自然有所上调。不过,同时也有一些驾校反其道而行,收费反而比年前价格下调了一些。广×驾校工作人员告诉记者,时下该驾校学车费用是4200元,反而比年前便宜了300元,不过,虽然价格下调了一些,该驾校却表示,4200元的价格不包接送。

  1 网上报名价格优惠

  为了缓和报名高峰潮,很多驾校开设了网上报名系统,在网上报名登记,大多可以得到优惠。比如福×驾校,网上登记报名可以优惠180元。广×驾校的工作人员也表示,针对不同的车型,网上登记报名可以优惠两到三百元。

  不过,驾校工作人员提醒学员,网上报名只是一种登记形式,提交资料、缴费等事宜,还要亲临营业点去办理。

  2 团购可省上百元

  团购购物时下非常流行,但“团购”学车的人却不多。实际上,团购学车就是集体报名,与团购购物一样,就是组织多人一起去报名学车,这样可以得到优惠。

  团购学车在女白领和学生群体中比较普遍,一些驾校也主动为学员组织团购,只要同时间有多人报名学车,便可组织彼此不认识的人进行团购。记者从同×驾校了解到,该校的学车费用是3800元,但组织五到六个人以上集体报名,费用只要3700元,比正常学费便宜100元。年前,市民施小姐就联合了单位四五名有学车意向的女同事,一起到单位附近的同×驾校学车。施小姐说,当时几个人一起去“团购”,比正常价格每人便宜了50元。

  3 平日班便宜三百元

  双休日和晚上是学车的高峰期,一些驾校便针对不同的学车时段,开设了平日班和双休班。平日班即是非双休日和非晚上、和非节假日时段学车;双休班则安排双休日、晚上和节假日时段学车。平日班除了学车的时间与双休班不同外,其他的程序都是一样的,但平日班的学车价格通常比双休班便宜几百元。比如福×驾校,双休班的价格在4280元,而平日班的价格只要3980元,比双休班的价格便宜了300元。

  4 安排好时间地点

  报名学车通常有一个有效期,过了这个有效期,以前报的名就失效,如果要重新学车,就要多交几百元的费用。市民林小姐两年前报名学车,后来因为工作关系耽搁了下来,一拖就是两年,两年后重新学车,被告知要多交了480元的场地考试费。她提醒学员,一定要协调好工作与学车的时间,不要花了冤枉钱。

  另外,选择离工作单位和住所比较近的驾校,可以省下一笔来回的交通费。韩小姐就选择了单位对面的一家驾校,“这样可以在上班前到附近的驾校去开一会车。”

  通常驾校收取的学车费用,也包含了来回学车的接送费,但驾校通常只对离驾校近的学员包接送,住所比较远的,迟到或者早退的学员,驾校都不会提供接送服务。

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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武汉执行排放新规 标准低于国Ⅳ无法上牌_汽车

今起,武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准,即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告,7月1日起,本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准,将无法办理上牌。

新规的出台,将在一定程度上减轻机动车污染排放,一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到,新车交易受新政影响不大,而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及,一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉,7月1日起,武汉市新车及由外地转入机动车登记,将实施新排放标准,有效期3年。其中,武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准,气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出,凡是未达到上述标准的机动车,武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续,环保部门不予办理有关环保手续。今起,市民在选购车辆时,一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后,武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆,暂不在新政范围内,对现存的高污染车辆,该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定,2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准,而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响,如部分2009款、2009款依维柯等,但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到,大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖,大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量,比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者,5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型,目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出,到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前,武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入,其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后,将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说:“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准,我们再去外地拿车的话,也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了,价格也会下降。”

目前,市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称,新规出台后,不达标的机动车不能转入武汉,只能流向尚未执行高标准的地方城市。(刘闪 施鹏)

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准?

机动车主可通过环保部机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)查询机动车的排放标准,具体查询网址如下:http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车,还能通过年检吗?

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆,因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则,届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定,建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆,以免日后影响使用。

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